Jari76

Ktoś-coś?

Wychodzi na to że to bzdura odnośnie tego że łożysko to nie wytrzyma wyższych obrotów.Temperatura pracy krótkotrwałej to 180 stopni,pracy ciągłej w powietrzu około 90-100 stopni,w skrzyni korbowej jest chłodzone mieszanką dodatkowo.Łożysko stalowe, dopuszczalna temperatura pracy 120-mowa o zwykłych ,nie wzmocnionych.Generalnie według kart produktu wychodzi na to że poliamidowe jest mocniejsze.

Robię remont zapasowego silnika.Doradzono mi na forum itd. takie właśnie łożyska.Natomiast mechanik ze sklepu w którym jest taki komplet do Simsona powiedział że do zwykłego seta mogą być, ale coś mocniejszego to się raczej nie nadają.I faktycznie mają w karcie produktu temperaturę pracy ciągłej 100 stopni,więc latem przy dużych upałach i długich przelotach może być problem.O tej temperaturze pracy wyczytałem dopiero po zakupie FAG.Wygląda na to że będę musiał dokupić na wał dwa jakieś KOYO itp.Po co sklep oferuje takie komplety skoro ich mechanik ma wątpliwości.Chciałem dobrze a wyszło nie tak jak miało być.

Czy łożyska z koszykiem poliamidowym nadają się na wał czy nie? Ponoć przy standardowym zestawie tak ,ale przy mocniejszych setach/większych obrotach typu 12000 i więcej koszyk ulega zniszczeniu od temperatury. Mają w parametrach napisane że mogą pracować bez przerwy w 100 stopni-praca ciągła.Jak to jest z nimi. Czy się nadadzą do Simsona?

Czy łożyska z koszykiem poliamidowym nadają się na wał czy nie? Ponoć przy standardowym zestawie tak ,ale przy mocniejszych setach/większych obrotach typu 12000 i więcej koszyk ulega zniszczeniu od temperatury. Mają w parametrach napisane że mogą pracować bez przerwy w 100 stopni-praca ciągła.Jak to jest z nimi. Czy się nadadzą do Simsona?

To jest półsyntetyk i wszystko jest ok.Przejechane 3000km bez zastrzeżeń.A parę złoty do przodu jestem.

Ok

Półsyntetyk Castrol-cały sezon bez problemowo,zero kopcenia itd.

Stalowe mocniejsze ale moto przechowuję pod chmurką,przykryty pokrowcem i się obawiam czy nie będzie rdzewieć.Aluminium odporne na rdzę ale ponoć wiele słabsze.Które wybrać?

Zapodaj namiary

Ktoś-coś?

Na temat SKF dużo złych opinii czytałem.logiczne jest że podrabiają to co się sprzedaje.Ale jak to jest z tym FŁT?Bo widziałem dwa rodzaje i na jednych oprócz napisu FŁT widniał jeszcze PPL czy coś takiego.Z jakich źródeł je kupować?Polatają na wale w Simsonie?jakieś 8000-10000 obrotów na maksa.Pakować z koszykiem poliamidowym itp. na wał czy szkoda kasy? Czy polskie cyle są coś warte?Chodzi o CX ,dużo ludzie je chwali,zresztą opinie są podzielone.Na pewno Almot jest dobry a niby CX podobny.Czasami różnica w za zestaw nawet 100 zł.Biorąc pod uwagę że ten droższy to koszt 240zł.Dla przykładu tańszy zestaw,ponoć tłoki są do dupy tylko. https://gmoto.pl/cylinder-s70--glowica-kpl-simson,61972.html

Ci mądrzejsi/czyli ci co mieli do czynienia z FAG,SKF itp. też mi te polecili.Na razie nie było wpadki tych łożysk.Pewnie jeszcze nie ma podrób.A warto brać na wał z koszykiem poliamidowym/teflonowym czy szkoda kasy? Ktoś coś.Czy coś z tańszych jest godne uwagi?

Witam.Coraz częściej można się spotkać ze złymi opiniami na temat łożysk do silnika "firmowych",często są podrabiane i zakupione z dziwnego źródła nie wytrzymują zbyt długo.Jakie polecacie łożyska z tych tańszych i jakie z tych droższych?Często się narzeka na SKF,trochę mniej na FAG.A co wy myślicie i gdzie kupujecie?Chodzi o sprawdzone sklepy?Motorek to S51.Dawno temu kupowałem to co było na miejscu czyli FŁT i nikt nie myślał wtedy o lepszych,montowało się co było.Znam mechaników motocyklowych co łożyska SKF wymieniali raz po razie a zakupione były z różnych miejsc.Polećcie jakieś tańsze jak i te droższe,najlepiej gdyby ich żywotność była potwierdzona.Na forum Simsona opinie są tak podzielone że szkoda gadać, a mało tego piszą że nie stosują z luzami C3 bo im silniki mocno drgają itd. itd.Oryginalnie Simson miał na wale C4/POLIAMIDOWE a na reszcie zwykłe C3.

Ale nie ma potrzeby szlifowania tarcz po ich powierzchni.Problem polega na tym że puchną ,czyli tak się rozłażą że zaczynają się blokować w koszu i potem jest kłopot z rozsprzęglaniem,za ciasno siedzą.Jak są nowe to do kosza wpadają idealnie/same a potem trzeba je pilnikować bo są za duże po obwodzie zewnętrznym i klinują i tak samo są ciasno w miejscu gdzie ciągną kosz.Tarcze ,po opinii zasięgniętej na forach ,zakupiłem oryginalne po 12 zł sztuka.Nie ma już na rynku dostępnych lepszych tarcz,te zakupione to niby oryginały.Teraz znowu po namowie innych zamówiłem za 12 zł ale za komplet.Opinie są podzielone,jednym puchną te drogie a innym te tanie.Krótko mówiąc, najlepsze tarcze dostępne na rynku puchną.Tak wyglądają - http://allegro.pl/tarcza-tarcze-sprzegla-simson-s51-sr50-oryginal-i6463603979.html