.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
majster96
-
Postów
27 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez majster96
-
-
kawasaki er6f to taki naked z owiewkami, do sporta temu daleko
tak się składa że na er6n zdawałem A2, pozycja jest dużo bardziej "prosta" niż w typowym sporcie, ale za to dużo lepiej cągnie a niskich obrotów
jeśli chcesz kupować motocykl na dłużej niż dwa sezony to się nie pchaj w 250-tki bo jazda na tym znudzi Ci się szybciej niż się tego spodziewasz
ja na Twoim miejscu bym poczekał aż uzbieram 10-11k i wtedy bym myślał o prawdziwym sporcie typu gsx-r, r6 czy innych cbrkach
różnica w pieniądzach nie jest aż tak duża a w motocyklach np kawa 250r a r6 to jest przepaść
i nie słuchaj opinii że 600-tka nie nadaje się na pierwszy motocykl :)
chyba że faktycznie wolisz dźwięk V-ki w sporcie to jak najbardziej celuj w SVke, bardzo fajny motocykl :)
-
wymiana gaźników pomogła
przy rozbieraniu starych gaźników okazało się że były wytarte iglice i prawdopodobnie gniazda, dla pewności wymieniłem całość
dzięki wszystkim
-
mam gaźniki, jutro je wyczyszcze i zaloze
-
Wtedy gaśnie bo obroty są za niskie.
Od samego początku kiedy kupiłem ten motocykl od znajomego za "czapkę drobnych". W motocyklu nie było ładowania i nie było akumulatora, odkąd udało mi się go uruchomić to właśnie takie cuda mi się dzieją.
Zamieszczam filmik z problemem
-
toowdie, pierwsze co zrobiłem to poluzowałem linki, więc nie
-
króćce sprawdzałem, są szczelne
rozpylałem samostart w okolicach króćców, gaźników, króćców od airboxa a obroty nawet nie drgną
@
Jeszcze jedno pytanko
Może się tak dziać przez to że iglica jest ustawiona za wysoko? Mam ustawioną na drugim rowku patrząc od dołu iglicy, czyli dość wysoko
-
te gaźniki mają ok. 25tys. przebiegu więc raczej wątpię żeby się wyrobiły, w wolnej chwili sprawdzę jeszcze ten zaworek
-
witam,
Mam problem z moją Yamahą
Gdy ją zapalam na ciepłym silniku (bez ssania i gazu) to ładnie sobie pyrka na ok. ~1200-1300 obrotów, ale jak chociaż delikatnie ruszę manetką to obroty od razu rosną do 5-7tys. i sobie tak chodzi na tych obrotach dopóki nie przytkam tłumika, albo nie "zdławię" jej na jedynce, wtedy obroty spadają do tych 1200-1300.
Dodam, że gaźniki były czyszczone, króćce szczelne, świece nowe.
Motocykl to Yamaha FZR400 RR z zaworem EXUP
Pozdrawiam
-
-
U mnie było tak, że jak nie miałem założonego airboxa albo założony nieszczelnie, to motocykl nie chciał się wkręcać na wyższe obroty, bo dostawał za dużo powietrza. Ale czy to może powodować, że obroty nie będą spadać, to nie wiem.
Gaźniki odkręcaj razem z króćcami.
-
przez rok czasu to chyba już naprawił ten motocykl... ;)
-
to zdemontuj gaźniki, wyczyść porządnie (najlepiej w myjce ultradźwiękowej), przy okazji sprawdź stan króćców i zsynchronizuj
sezon się już skończył więc raczej znajdziesz kilka chwil na zrobienie tego ;)
-
gaźniki kiedy ostatni raz czyściłeś?
-
iskra jest? paliwo dostaje?
@dopiero teraz przeczytałem, że nie ma iskry
sprawdź cewki
-
nie słyszałem jeszcze, żeby ktoś regenerował membranę ;) najlepiej kupić nówkę, albo używany komplet gaźników.
z reguły nie zdarza się, żeby od razu cztery membrany były uszkodzone
-
odpal silnik i w okolicach króćców rozpyl jakiś plak albo samostart, jeśli obroty podskoczą to znaczy, że króćce.
jak króćce masz uszkodzone to możesz próbować je uszczelnić np. taśmą samowulkanizującą, ale na dłuższą metę to nie ma sensu, króćce z reguły powinno się wymieniać 4, ale możesz wymienić tylko te uszkodzone ;)
@
jeśli się okaże że to nie króćce to sprawdź wszystkie przewody od podciśnienia, a jeśli to nie to, to gaźniki do czyszczenia i sprawdzenie membran
-
nieszczelne króćce ssące
-
niekoniecznie
-
[..]
Yamaha FZR 400 RR- z ramą aluminiowa niestety moc mam podaną tylko oficjalną fabryczną- 53 KM, i zmierzone przyspieszenie 0-400 -12,6 s. masa 175 kg na mokro( najlżejszy z 400-tek)
[..]
Tak się składa że są również wersje 63KM oraz 72KM, przy tej samej masie
-
sprawdź mieszankę paliwo-powietrze, najprawdopodobniej go zalewa
-
Witam,
Kupię mocowanie na pływak gaźnika, jedną sztukę.
Tutaj numer części 3GM-14107-10
-
przekaźnik rozrusznika podłączony poprawnie?
-
Sprawdź jaki kolor ma świeca i wyreguluj mieszankę paliwowo-powietrzną, skoro na ssaniu chodzi dobrze to bardzo możliwe, że dostaje za dużo powietrza.
Nie zapominaj też o synchronizacji gaźników
-
najczęściej kabelki przecierają się w miejscach, w których najbardziej pracują czyli np. w kondomie koło główki ramy itp., szukałeś tam?
"Bo była brudna..."
w Weterany/Klasyki
Opublikowano
Major, Ty to mi SciFuna przypominasz z twarzy