Jędker

Sprezyne sprawdzilem jest dobrze zalozona innej mozliwosci zalozenia chyba nie ma. Nie wiem czy ma ona dosyc silny naciag, bo nie wiem jak to sprawdzic. Zastanawia mnie jeszcze jeden fakt, od pcozatku kupna motocykla na lince przy samym koncu nie bylo tej gumki zakrywajacej linke i o ile sie nie myle na zdjeciu z tamtego forum obok gumki jest jeszcze cos, ale czy to by cos zmienialo? Ponizej zamieszczam link do zdjecia: http://img440.imageshack.us/my.php?image=dsc00945pf4.jpg

Łożysko oglądałem i jest chyba w porzadku igiełkowe i te kulkowe na wałku zdawczym tez. Wracajac do obracajacego trzpienia to czy przy wcisnietym sprzegle napewno on sie nie obraca, skoro sa tam rysy wewnatrz walka zdawczego(hacząc o te rysy)?Ten trzpien obracajac sie nagrzewa pekniety material i to moze przez to peka? A tak w ogole to w jaki sposob mam dokladnie sprawdzic lozysko? Jesli jakeis zdjecia by pomogly w znalezieniu usterki to moge je tutaj wstawic.

Byłem u mechanikow doiwedziec sie co moze byc powodem, nikt nie potrafi dokladnie powiedziec co jest powodem pekania trzpienia. Jeden z mechanikow ocenil to jako rysy wewnatrz walka zdawczego przez co wodzik ktory wchodzi w walek i zapsrzegla, przy wlaczonym silniku caly czas sie rusza, a niby powinien stac w miejscu. Walek zdawczy mozna wymienic poprzez sciagniecie dolu silnika, naprawa tego to naprawde duzy koszt, jak myslicie czy to to jest powodem? Prosze o pomoc, pozdrawiam.

Kris i tak samo pekal trzpien? Nie wiem czy ktoś wymienial sprezyny, dzisiaj sprawdze dlugosc sprezyn i dam znac, a w ogole to jaki bylby powod wymiany sprezyn na dluzsze? Sprezyny sprawdzilem sa one tej saamej dlugosci jak w serwisowce ok. 73mm, zastanamwiam sie czy nie bedzie powodem latajace te dwie sprezytnki z tylu tej tarczy sluza one chyba do tlumienia drgan, 3 sprezyny sa grube, a drugie 3 takie cienkie w zwoju.

Kosz ze wszsytkim ściagniety, skoro to nie lozysko to co moze byc przyczyna notorycznego pękania trzpienia? Łożysko igiełkowe całe, wszystkie podkladki na swoim miejscu,juz sam nie wiem co jeszcze moze byc powodem, licze na jakies wskazowki i z gory dzieki.

Mam serwisowke niestety po niemiecku wiec nic z tego nie rozumiem, dlatego licze na Wasza pomoc. Jak mam sciagnac ksoz sprzeglowy z ta zebatka i czemu kosz ma luz?Łozysko igielkowe czy brak podkladki?

To jak pomoze ktos? Odkrecilem ta duza nakretke, jak teraz zdemontowac kosz sprzeglowy z ta zebatka?

Kawasaki Zx9r 1998 - mam taki problem z wodzikiem czy trzpieniem, za pomocą którego motocykl zasprzęglamy i odsprzęglamy, juz drugi raz musialem wymienic ta sama czesc w przeciagu 3 tygodni. Sciagnalem kape sprzęgła i zauwazylem ze kosz na tej duzej zebatce ma lekki luz,zastanawiam sie czy to moze byc powodem powstawania tych naprezen czy nie, kosz przy wlaczonym silniku obraca sie i pewnie bije. Jesli to jest powodem to czemu ten kosz ma luz, jak to sprawdzic i co spowodowalo to ze kosz bije? Czy odkrece ten kosz pneumatem z kompresora 9 atmosfer? Tutaj zamieszczam zdjęcie zniszczonej czesci: http://img261.imageshack.us/my.php?image=dsc00934eb3.jpg

Czy ma ktoś w Poznaniu ZX9R z 1998 potrebuje tylko zobaczyc jak jest naciagana linka od sprzegla przy kapie,czy jest tam jakas podkladka.Jest to widoczne bez zadnego rozbierania, jesli ma ktos prosze o kontakt pozdrawiam:)

Tam zgrzyta keidy wrzuce trojke i nie da rady jechac na tym biegu, msuze wtedy wrzucic 4.

Mam takie pytanie co do skrzyni biegow w kawie zx9r 1998 rok. Wyskakuje mi 3 bieg tzn slizga sie, wszystkie ine wchodza dobrze i jest ok. Co jest tego przyczyna i jaki mniej wiecej moze byc ksozt tej naprawy, jaki jest koszt wymiany sprzegla w tym motocklyu?

Ok dzieki wszystkim za pomoc niedlugo sie zabieram do malowania pozdrawiam.

Zle sie wyrazilem zamierzam na te elementy narzucic nowy lakier(caly bak owieki blotnik).Najpierw bede wyciagal wgniecenie a pozniej wszystko malowal.I chodzi mi o dokladny opis co po kolei mam zrobic, pozdrawiam.

Mam suzuki gs 500 zbiornik jest nieco podrapany i owiewki takze. Zamierzam to pomalowac tylko nie weim czy sie oplaca i czym najlepiej. Co powinienem po kolei zrobic majac dobry pistolet, co musze zakupic i jaki koszt tego bedzie? Jaki najlepiej lakier kupic (polysk)?

No wlasnie na allegro widzialem no i 40zl za dwie tarczki to troche przesada wiec probuje cos znalezc w internecie, pozdrawiam.

Ma ktos moze szablon z bialymi tarczami pod zegary? Szukalem juz ale nic nie znalalem. Jesli moglby przeslac linka lub wrzucic do neta bylbym wdzieczny.

Potrzebuje jakis schemat wezykow wychodzacych z kranika do gaznikow. Mam tam 3 wezyki i nie wiem ktory jest gdzie moglby ktos sprawdzic i dac mi znac? pozdrawiam

Co moze byc powodem ze nie ma iskry na jednym cylindrze? Silnik dwucylidnrowy motor odpala tylko ze brak jest tej iskry. Jak tam sprawa wyglada z pradem? I jaki mniej wiecej bylby koszt naprawy?

Czy mozna jezdzci motocyklem bez prawa jazdy po drodze nieutwardzonej? Bo slyszalem ze jak jest droga nieutwardzona to nic nie moga zrobic. To jak to jest?

A wie moze ktos jak wyregulowac dobrze gaznik? Pogrzebalem troche przy powietrzu i obrotach i moj rx zaczal sie dusic, nie wiem na ile obrotw go wyregulowac szukalem wsedzie a serwisowki nie mam. Gaznik 19mm dzieki

Moto to aprilia rx a czy daloby rade zalac to np. zywica?

Mam maly problem z moim tylnym zaciskiem hamulcowym. W polowie zacisku jest on tak jakby lączony z druga polowa zacisku tak jak w silniku sa loczane kapy, tylko ze tam w zacisku nie ma zadncyh srub ani nic, jest tak jakby zgrzewane czy cos. I na tym laczeniu tego zacisku wycieka mi troszke plyn hamulcowy i lapie tam powietrze przez co hamulec jest zawsze zapowietrzony. Czy jest jakis sposob aby to zalac jakims klejem czy cos, zeby te powietrze sie nie dostawalo? Prosze o pomoc

T poprosze tą do aprilii rx 50 owners manual.

Ja bym poprsoil o serwisowke do aprilii rx 50. Z gory dzieki

Napisalem ze jest to aprilia rx 50 , a czy do 50 czy 125 to chyba takiej wielkiej roznicy nie robi.