tomcy

a z innej beczki czy muszę być zapisany do jakiegoś automobilklubu żeby wziąć udział w rookie600?? jak tak, to jak to zrobić? tzn w Krakowie czy takowy istnieje jakie warunki muszę spełniać ktoś mnie musi polecić? itd.

co prawda byłem dopiero 6 razy na torze i nikt mi kasku nie sprawdzał u Fiali sprawdzali stan techniczny moto miałem suomy apexa - i sprawdzal sie dobrze - ale odpadły boczki trzymjące szybkę sharka mierzyłem nie pasuje mi do mojej głowy lasera carbona jak wkładam to w nim coś strzela może podjadę do leguta coś podpowie....

no na torze to nikt chyba nie sprawdza homologacji????

Właśnie chyba wolę wydać na torowanie niż na kask - będę w Japonii to będę mierzył rx7-gp tam wychodzi taniej poniżej 2k znalazłem u nas X-spirit 2 za 2.5k, myślałem też o scrpio exo-2000 air evo - ale blenda mi nie potrzebna mierzyłem Lazera carbona - ale jakością nie powala ale cena okolice 1k ja nie jestem osobą która się lansuje na torze tylko zapierd....

doradźcie mi - potrzebuje kasku tylko na tor - bez blend itd. nie jeżdżę w deszczu i myślę że w następne 3 sezony to się nie zmieni prosty dobry kask na tor

kto bogatemu zabroni........ a w planach jakiś tor po za Poznaniem?

Cena regularna: 6299,- CENA PROMOCYJNA: 2990 ,-

niestety tak jest, ale mam nadzieje że w przyszłym roku się ubezpieczą na takie możliwości - czasami pokazanie takiej możliwości uświadamia organizatorowi potrzeby uczestników ja osobiście wykupuje dodatkowe ubezpieczenie na sporty ekstremalne z OC - ale jeszcze go nie testowałem

kupiłem właśnie jedną nową sc0 zobaczę jak mi się na niej będzie jeździć ciekawy jestem czy wytrzyma cały dzień, chyba że założę na kwalifikację i wyścig tylko (na sloviakiaring) cel -->2:20 "Sikor" tylko te opony to bardziej na ulicę niż na tor (CHYBA)

jeżdżąc na Słowacji zauważyłem że nie stosują tych wersji pro osobiście do tej pory jeździłem na używanych superbike sc2 wraz z zużyciem się ślizga gdy się mocniej odkręca ale używając d211 S opona super trzyma i po 3-4 okrążeniach nie mogę odkręcać bo zaczyna tańczyć ciśnienie 1.4 na kocach - może później się dogrzewa i jest za wysokie ciśnienie na przodzie założony KR i tylko KR, polecam sprawdzić bo moim zdaniem komfort psychiczny pozwala zapierdzielać szybciej zmierzam do tego że jeżdżąc na tor zauważyłem że chcąc zapierdzielać to trzeba mieć opony (dużo opon)

a jaka jest różnica pomiędzy superbike sc2 i supercorsa sc2 - pomijając nacięcia czy kupujecie supercosry ponieważ łatwiej będzie je sprzedać jak się boki zużyją?