deyvid21

Zastanawiam się dlaczego pod obciążeniem jest ładowanie poniżej 13V, akumulator jest zużyty i daje za mało prądu czy coś innego? Dodam, że na krótkich trasach problem raczej nie występuje i nie ma problemu odpalić motocykla nawet po tygodniu i dłużej od jazdy.

Olej ostatnio wymieniony, jest go tyle ile zaleca producent. Płyn też ok,wskaźnik temperatury w normie.

W moim przypadku, po przekręceniu kluczyka jest jakieś napięcie lampki się świecą ale nie da rady odpalić. Historii akumulatora nie znam, ma przynajmniej 3 sezony ale wygląda na starszy. Mimo wszystko jest w stanie odpalać motocykl nawet po tygodniu bez jazdy.

Akumulator wygląda w porządku z zewnątrz, nie ma możliwości zajrzeć do środka. Alternator też raczej jakos pracuje bo jak wspomniałem bywa że odpadli po przyjezdzie. Czy mogę sprawdzić w jakiś sposób czy regulator dobrze pracuje, jakie mogą być objawy awarii?

Witam, Mój motocykl to: Honda CB500 1997r. Od pewnego czasu podczas dłuższych tras motocykl gaśnie i nie można go odpalić guzikiem. Przy próbie rozruchu zachowuje się jak przy całkiem rozładowanym akumulatorze. Problem występuje po około 40-50km trasy. Przy ostatnim wyjeździe i po nocnym doładowaniu akumulatora trasę 100km pokonałem bez przeszkód ale już podczas powrotu zgasł. Dzieje się to gdy mocniej zwalniam np. przed zakrętem. Można odpalić wtedy "na popych" i po dojechaniu na miejsce odpala ze startera. Zmierzyłem dziś napięcie na akumulatorze, po krótkiej jeździe wczoraj i nocy w garażu 12,6V. Odpalony bez świateł do 14,5V(4tys), ze światłami nie przekracza 13V(4tys obr). Proszę o poradę co można jeszcze sprawdzić, co wymienić aby pozbyć się uciążliwego problemu. Pierwsze co przychodzi mi na myśl to zmiana akumulatora, choć fakt że odpala bez problemu po tygodniu wydaje się wykluczać tą możliwość.