kusiek

no ja juz kupiłem simeringi i w sobote bede wymieniał to napisze czy cso to pomoze zgóry dizkei za rady ale jeszce zobaczymy w sbote napsize wam:)

no chyba to bedą te simeringi... mógłby mi ktos opisac dokładnie jak wymienia sie simeringi? gdzie sie znajdują? czy trzeba silnik rozbierac?itd z gory dzieki pozdro

dym ma kolor biały [ Dopisane: 10-12-2005, 22:18 ] amieszanka na pewno jest dobra :D

czesc moja mz stała długo zepsuta w garazu(nieruszona) tłok był pękniety i powpadały syfy(odłamki tłoka) do silnika ale hyba wyjołem wszytko... wiec wczoraj kupiłem zestaw z tłokiem(sworzeńn pierscienie...itd)wszytko to wymieniłem i wymieniłem zabezpieczenie do iglicy w gazniku... i mz zapaliła od pierwszego kopa lecz strasznie kopci z tłumika niewiem czemu i niewchodzi na obroty i tak jest tez podczas jazdy...(gaz na maxa a ona sie wlecze) mieszankae zrobiłem dobra...myslałem ze trzeba wyregulowac gaznik ale przed wymiana tłoka wszytko było wyregulowane idealnie wiec nic niezmieniałem...czego to moze byc wina prosze o rady i przypominam ze jestem poczatkującym...wiec prosze pomnie niejechac:) pozdro

ok dzieki prawdopodobnie jutro pobawie sie tą regulacją i zobaczymy czy cos z tego bedzie :) ... jutro napisze czy mi sie udało Pozdrawiam

sory ale nic nie rozumiem z wypowiedzi arka16:/ cycu dzieki wiem o ktorą chodzi nakrętkę i czytałem w tej ksiazce o simsona ch o tym ale tam pisze ze regulacji uzywa sie tylko w przypa dku "wyskakiwania biegów" lub błędnego zmieniania" , a u mnie wszystkie biegi wchodzą za pierwszym razem tylko nie ma redukcji:/ takze niewiem czy krecic tą nakrętką bo podobno mozna wiecej narobic złego niz dobrego... no ale zobacze dzieki . czy ktos mial jeszcze moze podobny problem??

Witam Jestem początkującym posiadaczem simsona i mam problem związany z biegami:/ Mianowicie poprzedni właściciel owego simsona (mój brat) zaliczył kiedys glebe i zarył nóżką do przerzucania biegów po polu. W efekcie tego powyginała sie tuleja do zmiany biegów (ta częśc co łączy sie z nóżką do zmiany biegów, mozna ją znalesc na prawo od tarcz sprzęgła, po odkręceniu lewej pokrywy) Po tym wypadku biegi wszystkie były lecz 3 i czasem 4 wchodziła dopiero za któryms razem, było to bardzo denerwujące:/ Postanowiłem wymienic tę tuleję , bo chciałem zeby wszystko w simsonie dobrze chodziło. Lecz po wymianie owej części zniknęła mi redukcja:/ tzn kiedy próbuje przerzucić z wyższego biegu na niższy (np z 4 na 3) to natrafiam na luz i musze wracac spowrotem do 1 i odnowa ruszac... co moze byc tego powodem i jak rozwiązac ten problem??? prosze o rady jezeli popełniłem jakies błędy czy cos tam namieszałem to sory ale jak mówiłem jestem początkujący Pozdrawiam