[CPI SM 50 gaśnie gdy się rozgrzeje, blokady.]

akumulatora w instalacji czy odłączonego od instalacji ? z włączonym zapłonem czy wyłączonym ? on w ogóle ma iskrę czy nie ?

No jak pisałem wcześniej ma iskre duża z akumulatorem bez niego jest słabsza.

[CPI SM 50 gaśnie gdy się rozgrzeje, blokady.]

Napięcie wynosi 12,50V a przy kręceniu rozrusznikiem wynosi 11,20V jak przestane to wraca do 12,50V

[CPI SM 50 gaśnie gdy się rozgrzeje, blokady.]

Jeszcze przed tym pomiarem, co może być przyczyną tego nie ładowania?

[CPI SM 50 gaśnie gdy się rozgrzeje, blokady.]

tam nie ma iskrownika to po pierwsze :D

 

po drugie dobry mechanik :D

 

po trzecie umiesz obsługiwać miernik uniwersalny ?

Nie ale kolega elektryk potrafi.

[CPI SM 50 gaśnie gdy się rozgrzeje, blokady.]

Żadnego zaworu nie ma, sęk w tym że przerywał a teraz w ogóle nie odpala. Mówisz żebym sprawdził akumulator miernikiem? motocykl do tej czynności musi chyba być uruchomiony a u mnie właśnie nie działa wszystkie rzeczy typu mokra świeca sprawdzałem.

 

Jak go odebrałem od mechanika to mi oznajmił iż "iskrownik jest w połowie spalony ale jeszcze pochodzi"

 

 

 

 

 

 

 

[CPI SM 50 gaśnie gdy się rozgrzeje, blokady.]

ogólnie w tym masz zapłon AC-CDI czy DC-CDI ? jak wywalisz akumulator to pali czy nie ?

Przepraszam za długą nieaktywność, zapłon to raczej DC-CDI ogółem to jeżeli mam akumulator to iskra na świecy jest duża o odcieniu białym zaś bez akumulatora iskra jest mała i również biała, nie odpala bez akumulatora. Przed popsuciem świeca miała kolor kawy z mlekiem gdyż gaźnik był regulowany.

[CPI SM 50 gaśnie gdy się rozgrzeje, blokady.]

Regulator napięcia?

[CPI SM 50 gaśnie gdy się rozgrzeje, blokady.]

Dziś byłem na przejażdżce po wsi gdy wróciłem problemu już nie było wkręcał się bez przerywania ale żarówka główna 25W mi się spaliła i problem z obrotami ustał po spaleniu żarówki. Bardzo dziwne przynajmniej dla mnie aczkolwiek nie wiem czy żarówka ma coś do przerywania.

[CPI SM 50 gaśnie gdy się rozgrzeje, blokady.]

Moduł jest nowy tak jak napisałem i tak tak samo było przed spaleniem modułu tylko wtedy o tym nie wiedziałem bo po 5 metrach już zaczął gasnąć aż zgasł i potem do mechanika musiałem go dać. Znaczy na rozgrzanym odpala ale się nie wkręca i gaśnie a na zimnym silniku już wszystko sprawne.

Panowie, dziś byłem się przejechać i wyczuwam że to nie tłok a elektryka gdyż trzymię te wolne obroty a jedynie przy wkręcaniu na wysokie jak jest rozgrzany to przerywa

[CPI SM 50 gaśnie gdy się rozgrzeje, blokady.]

No właśnie ja elektryki nie ogarniam i w tym problem jak myślicie że to nie przez tłok tylko co innego to chętnie wysłucham wasze obmyślenia :)

[CPI SM 50 gaśnie gdy się rozgrzeje, blokady.]

to jest silnik AM6 ?

Z tego co wiem jest to silnik na licencji minarelli ale to nie oryginał ma jakiś czujnik temperatury płynu chłodniczego a w oryginale go nie ma i parę innych rzeczy nie pasujących do oryginału.

[CPI SM 50 gaśnie gdy się rozgrzeje, blokady.]

Też mi się tak wydaję, tylko właśnie nie jestem pewien w 100% czy to właśnie to. Ma ktoś jakiś pomysł na te obroty gdzie to odcina zapłon i czy przecięcie jakiegoś kabelka pomoże?

[CPI SM 50 gaśnie gdy się rozgrzeje, blokady.]

Iskra jest zawsze normalna on chodzi normalnie wkręca się na postoju tylko jak jadę to nie mogę manetki na 100% tylko na jakieś 40% jak się zagrzeje do normalnej temperatury pracy to zaczyna przygasać aż w końcu zgaśnie a jak odpali to się nie wkręca i ciągle gaśnie. Chyba jest jakaś blokada obrotów ale nie wiem gdzie ale jak jest zimny to nic nie przerywa tylko jak się rozgrzeje.

[CPI SM 50 gaśnie gdy się rozgrzeje, blokady.]

Jak na razie to nic świeca ma kolor kawy z mlekiem więc dobrze z kranika leci benzyna wszystko dobrze.

[CPI SM 50 gaśnie gdy się rozgrzeje, blokady.]

więc tak, moto kupiłem w połowie września sprzedawca przed moim przyjazdem potraktował go mocno myjką ciśnieniową przejechałem paręset metrów i silnik zaczął przerywać i zgasł wymieniłem cewkę zapłonową gdy to nic nie dało oddałem do mechanika wymienił moduł gdyż się spalił, świecę BR7ES oraz wyczyścił i wyregulował gaźnik, lecz to nie koniec problemów na zimnym silniku normalnie jadę a gdy się rozgrzeje to zaczyna przygasać i w końcu zgaśnie odpala ale nie wkręca się i ciągle przygasa wie ktoś o co chodzi? nie chce dawać go już do mechanika.. i jeszcze wie ktoś może gdzie ma blokady? gdy się rozpędzę do 50+km/h to gdy odkręcę manetkę na 100% to odcina zapłon po prostu się dusi i tylko trzy mię na średnich obrotach.

[Dziwny problem z układem chłodzenia.]

To był zimering za wirnikiem się rozleciał dzięki za pomoc :)

[Dziwny problem z układem chłodzenia.]

Dzięki, wyczyszczę cały układ zaleje wodą pojeżdżę chwilę i jeżeli olej dalej będzie to wymienię uszczelki :)

[Dziwny problem z układem chłodzenia.]

Witam, nie dawno zakupiłem supermoto a mianowicie CPI SM 50 w niezłym stanie sprowadzony z Austrii z przebiegiem 1600. Postanowiłem spuścić płyn z chłodnicy i byłem zaskoczony.. a mianowicie wyleciała jakaś czarna maź i ukazał mi się taki widok http://zapodaj.net/53331ac455dd0.jpg.html jak widać pełno oleju z jakiej przyczyny jest tam olej? chyba nikt nie byłby taki głupi aby olej wlać do chłodnicy... nie wiem co z tym robić..

[Tuning tłoka AM6]

Witam, wpadłem na taki pomysł aby rozwiercić 2 rowek na 2 pierścień gdyż mój tłok posiada tylko 1 pierścień żeby miał większe sprężanie. Nie wiem czy takie rzeczy można robić i czy to bezpieczne dla silnika niech mi ktoś doradzi :) Cylinder pseudo "90" china.

[Dziwny problem z dętką.]

tylko musisz miec 2 dziury w feldze , jedna na wentyl , druga na trzymak i kup trzymak odpowiedni do rozmiaru felgi ( na feli masz wybity rozmiar , a trzymaki sa podane pod wymiary od xx - do xx)

Dzięki za pomoc ogarnie się w wolnym czasie ;)

[Dziwny problem z dętką.]

 

Brak takiego "trzymaka" http://allegro.pl/uchwyt-trzymak-opony-cross-alu-rim-lock-2-50-cala-i5400402274.html w kole na które nałożona jest kostka zawsze skutkuje oberwaniem wentylka

 

Masz taki ?

Nigdy o takim czymś nie słyszałem i tego tam też nie ma... kupić to? trzymię to wentyl w miejscu czy jak? ogółem jak to działa?

[Dziwny problem z dętką.]

Dzięki, spróbuje to tak zrobić.

[Dziwny problem z dętką.]

Jest tam ta śrubka to jest dobrze dokręcona. To co z tym zrobić?

[Dziwny problem z dętką.]

WItam, Mianowicie w lutym zakupiłem Yamahe DT 50 która miała pęknięta dętkę przy wentylu. Zakupiłem nową dętkę i po 3 miesiącach znowu to samo... ma ktoś jakiś pomysł co to by mogło być? dlaczego akurat przy wentylu to po raz drugi pękło? oponę sprawdziłem oraz felgę i nie ma tam żadnych ostrych rzeczy.

[Problem z wysokimi obrotami.]

Wszystko śmiga na dyszy 80 lepiej niż na oryginale dellorto a olej spoko :)