gryngol

Nowa cena 800zł + KW nowy email: [email protected]

Witam. Sprzedam kurtkę skórzaną damską RST Blade Czarną rozm. 34Niezniszczona, stan bardzo dobry, użyta kilka razy, przebieg ok 50km. Opis producenta:- krój dopasowany do sportowo-ulicznej pozycji kierowcy - elastyczne wstawki (panele 4-WAY), znacznie poprawiające swobodę ruchów- perforowane panele zapewniające właściwą wentylację- neoprenowe wykończenie mankietów - zamek umożliwiający spięcie ze spodniami (360°)- protektory CE RST CONTOUR PLUS na ramionach, łokciach i plecach - potrójnie oraz podwójnie wzmacniane szwy- garbowana, licowa skóra bydlęca o grubości 1,1 - 1,3 mm (miękka)- 2 zewnętrzne kieszenie, 3 wewnętrzne- wypinana podpinka ocieplająca z polaru termicznego z 2 kieszeniami Do ceny należy doliczyć ewentualny koszt wysyłki. Forma wysyłki do uzgodnienia. Odbiór osobisty: Poznań lub Swarzędz. Cena 850zł [email protected] zdjęciahttps://www.olx.pl/oferta/kurtka-skorzana-damska-rst-blade-czarna-roz-xs-motocyklowa-CID5-IDkT9iM.html

Ja używam Motula Road Plus, ale zamierzam przejść na Belray. p.s. Kolega rad3k zaciekawił mnie tym smarem Wurtha, a że mąż koleżanki z pracy jest przedstawicielem tej firmy, to mi w przyszłym tygodniu podrzuci do testu jedno opakowanie a przy okazji zamówiłem trochę innej przydatnej chemii w śmiesznych pieniądzach :)

W Poznaniu trasę ustala na bieżąco egzaminator, nie ma jednej stałej.

Jeżdżę motocyklem od marca 2015. Na początku próbowałem jeździć przepisowo, ale po kilku przejażdżkach po prostu się bałem. Wszyscy mnie wyprzedzali, wcinali się przedednie, albo siedzieli 1m za tylnym kołem. Teraz staram się jechać szybciej od samochodów na tyle, żeby nie kusiło ich siedzenie mi na dupie i inne takie. Jak widzę ciśnieniowca który za wszelką cenę chce wyprzedzić motocykl, to go po prostu puszczam. Staram sie lamać jedynie ograniczenia prędkości, i to też w zakresie do +20 na trasie

No ja się uczyłem w MotoArtur i średnio jestem zadowolony, a tyle się naczytałem w necie opinii pozytywnych. Teoria spoko, bardzo fajnie prowadzone zajęcia. Praktyka bardziej na zasadzie, tu masz motocykl, tam za halą jest placyk, jedź i ćwicz. Trochę się zdziwiłem (jak i reszta kursantów), że slalom szybki uczono nas pokonywać na wciśniętym sprzęgle. Miasto spoko, instruktor albo jechał autem, albo motorem, pokazał wszystkie pułapki w okolicy na których można się wyłożyć, fajnie się gadało podczas jazdy. Egzamin zdałem za trzecim razem, głownie przez nerwy (to co się działo ze mną w dniu egzaminu to masakra jakaś). Przed trzecim podejściem pojeździłem sobie ok 200km na swoim Hornecie, trasa i placyk, dodatkowo przed samym egzaminem godzinka na placu w 5 biegu i poszło gładko. Sama atmosfera fajna, nie powiem. Wszystkie godziny odbyły się bez opóźnień. Jednak na placu czułem się osamotniony. Fakt, mogłem się domagać żeby ktoś tam przyszedł i mi wytykał błędy, ale nie zrobiłem tego, moja wina. Oceniam szkołę na 4 w skali 1-6. Na 5 teoria i miasto, plac 3 ;)

Sorry za odgrzanie kotleta. Jak wrażenia po kursie?

Ja miałem taki plan, żeby kupic na pierwsze moto Suzuki GS500F, albo Yamahe xj600 Diversion. Ale kupiłem wczoraj Horneta 2001 i jestem zadowolony. Jestem rozsądnym człowiekiem, znam swoje możliwości i myślę że stopniowo będę odkrywał jego możliwości. Pozdro