Kumpel90

A 13/51?

Jak widzisz jestem nowy na tym forum i nawet nie zdążyłem zobaczyć profilu i kim jest Pan Piotr, bardzo przepraszam. Nie chciałem i mam nadzieje ze nie uraziłem w żadnym stopniu.

Mam zamiar w przyszłym sezonie, aczkolwiek liczyłem na sensowniejszą odpowiedź :) Ok dzięki wielkie takiej odpowiedzi oczekiwałem :)

Witam Mam dwa pytania a mianowicie: jakie zębatki dobrać do łańcucha 112 ogniw? I Moje dotychczasowe przełożenia to 12-52 jakie dobrać zębatki aby moto było troszkę szybsze jednocześnie, żeby przyśpiecha dużo nie spadła.

Tak, łańcuch strzelił mocowań na osłonę magneta i zębatki nie było. Czujnik luzu też ciekł więc zdecydowałem to wymienić. Wracając do moto to wczoraj wieczorem pomyślałem żeby chwile nim pojeździć na początku jak wsadziłem tą jedynkę to musiałem z 3 razy nacisnąć na 2 wtedy wskoczyła chwile pojeździłem i biegi chodziły tak jak mają chodzić nie wiem jak bd dzisiaj. Już sam nie wiem co o tym myśleć z jednej strony mogę się cieszyć a z drugiej strony martwić bo mogło by sie coś uszkodzić.

Witam mam takie pytanie jakie sa sposoby aby moto wkręcało sie szybciej na obroty? Po czym poznać czy mam blokade na module.

Witam wszystkich. Rozbierałem już swój silnik nieraz i po załozeniu wszystko było git, ale na tych wakacjach postanowiłem wymienić kartery i przy okazji tryb 29z bo sie posypał. Kartery dorwałem używane w dobrym stanie tylko był jeden problem a mianowicie tuleja na programator była wyrobiona i trzeba było wstawić nową, udało mi sie tam po znajomosciach zrobić i złożyłem silnik wydawało sie wszystko ok biegi wskakiwały. Ale gdy wstawiłem do ramy wszystko dokreciłem nie miałem zadnego biegu z wyjatkiem 2, albo 3 nie pamietam dokładnie. Rozebrałem ponownie silnik i przy składaniu wyciągnąłem podkladni na programatorze ponieważ tulejka troszeczkę wystawała i byl za duzy dystans dlatego nie było biegów. Juz myslalem ze wszysto spoko bd okazuje sie jak odpalam 1 jest i luz.. Po chwili jak motorek pochodzil pojechalem na tej jedynce i próbując wbić 2 wbiłem i mialem 2,3,4,5,6 z wyjatkiem 1... I teraz moje pytanie co to za przyczyna? Czy musze znowu rozpołowić ten silnik? Już chęci straciłem bo za kazdym razem coś innego. Dodam że jak na postoju przy wyłączonym silniku spróbuje wbić mocno jedynke to udaje mi sie ale wtedy nie mam 2,3,4,5,6... Troche powieść z tego wyszła ale mam nadzieje ze mi jakoś pomożecie, dzieki z góry.