Conor

Zanim napisałem temat przeleciałem te wątki na forum i wydaje mi się to jedyną konrketną opcją na początek. Mechanikiem nie jestem, więc lepiej będzie jak oddam to w ręce jakiegoś profesjonalnego serwisu i tu pytanie czy panowie z kluczem zainstalują mi tam wszystko jak im powiem, że chcę nowy zawias itd? Serwis to serwis, ale lepiej żebym wiedział czego konkretnie chcę żeby nie wcisnęli mi jakiegoś gówna. A tak notabene to świeży jestem jeśli chodzi o motory i mechanikę motocyklową więc nie do końca chwyciłem wszystkiego co napisałeś :biggrin: -to apropos wymiany części. Dzięki za wszystkie odpowiedzi!!

Pastorze, dzięki za odpowiedź, nieźle się uśmiałem pod koniec :biggrin: Tak naprawdę to wszystkie poprzednie opcje odpadły- poza hondą shadow vt1100- ze względu na mały silnik (intruder m800 2005 w górę) bądź typ motocykla- brałem pod uwagę cruisery, ale chopper to chopper a ta sunia ma charakter, wygląd i dźwięk silnika. Przemawia do mnie cena i bezawaryjność, a co do przeróbki zawieszenia to jeśli będzie trzeba to w swoim czasie to zrobię, a póki co moja luba przyzwyczajona jest do twardego, także problem z głowy :biggrin: A co do dłuższych wypraw, to aż tak dupsko masuje? W grę wchodzą wojaże po całej europie i może jeszcze dalej, także to jest jeden z najważniejszych wyznaczników. Chyba, że masz jakieś ciekawe propozycje biorąc pod uwagę wszystkie w/w czynniki, chętnie wysłucham. Kwota jaką chcę przeznaczyć na motor to góra 20 tysięcy. Dzięki i pozdrawiam!!

Witam wszystkich chopperowcow! W planach mam zakup pierwszego motoru i jako, ze mam 194cm wzrostu i ponad setke na wadze nielatwo bylo mi wybrac pierwszy motor biorac pod uwage moje gabaryty. Wybor padl na Intruza 1400. W zwiazku z tym mam kilka pytan do posiadaczy lub znawcow tematu. 1. O ile mi wiadomo Intruz ma 4 biegowa skrzynie, natomiast roczniki od 92 wzwyz maja 5 biegowa skrzynie, ktora bedzie lepsza? 2. Czy kierowac sie zasada im nowszy tym lepszy, czy jest jakis przedzial lub konkretny rocznik, na ktorym warto skupic uwage? 3. Ostatnie pytanie dotyczy podrozy z partnerka i bagazami. Jak wyglada komfort jazdy na dluzszych trasach +1000km i czy nie muli, gdy sprzet jest obladowany. Dzieki za wszystkie odpowiedzi, pozdrawiam!!