Witam serdecznie, Od paru dni mam problem ze swoją CBRką (600 f2, 1992r, PC25). Mianowicie zaczęły się straszne problemy z elektryką. Motor podczas jazdy nagle zgasł i całkowicie zabrakło w nim prądu. Po pierwszych oględzinach odkryłem przepalony główny bezpiecznik motoru który znajduje się pod bakiem, po włożeniu sprawnego bezpiecznika po raz kolejny został on przepalony (nawet nie włączyłem zapłonu). Przy próbie włożenia trzeciego bezpiecznika wszystko ustąpiło i motor bezproblemowo odpalił. Niestety przy złożeniu nóżki do ponownej jazdy motor po raz kolejny gaśnie i o dziwo naglę wskazówka poziomu temperatury wyskakuje poza skale i tak już zostaje... po wyłączeniu zapłonu wskazówka opada. Po ponownym włączeniu zapłonu wskazówka znów wskakuję poza skale oraz motor nie chce odpalić. (Rozrusznik kręci ale motor po prostu nie odpala tak jakby przycisk odcięcia zapłonu był non stop wyłączony a tak nie jest). Po kilku dniach kolejna próba odpalenia motoru o dziwo znów kończy się powodzeniem lecz podczas złożenia nóżki gaśnie, nie odpala oraz wskaźnik temperatury świruje, po rozłożeniu odpala bez problemu i temperatura wraca do normy... Mój wniosek, zepsuty czujnik położenia nóżki który robi jakieś dziwne spięcie. Po połączeniu kabli w kostce czujnika na "krótko" (połączone na pewno dobrze ponieważ wszystko brałem ze schematu w książce serwisowej) wszystko niby jest ok, ale motor dalej nie odpala... i teraz naradza się problem że przy ruszeniu jakiegokolwiek przełącznika przy prawej ręce (naciśnięcie hamulca, włączenie przycisku zapłonu, włączenie świateł) wskaźnik temperatury kompletnie wariuje oraz motor nie chce odpalić... Po kolejnych przeróżnych próbach zauważam że po włączeniu zapłonu oraz przycisku zapłonu temperatura skacze poza skale ale gdy naciskam sprzęgło (na luzie) wszystko ustaje i motor odpala.. puszczam sprzęgło, motor gaśnie i temp. świruje... i tak 2 razy. Kolejny wniosek.... czujnik sprzęgła lub czujnik luzu... odkręcam czujnik luzu, przeczyszczam go, daję troszkę cieńszą podkładkę aby lepiej łapał i wkręcam, odpiąłem również kable od klamki sprzęgła, poprzeczyszczałem zaśniedzenia i podłączyłem z powrotem. Włączam zapłon, temperatura wariuje, naciskam sprzęgło i nic... dalej to samo. I w tym momencie wyczerpują się moje pomysły o co może jej chodzić.. Bardzo prosił bym o jakieś rady, co może być nie tak lub co jeszcze można sprawdzić lub przeczyścić... Może to główny moduł sterujący w motorze ? Pozdrawiam
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
