inven

No u mnie też tłok podziurawiło, ale korby nie ruszyło, za to więcej bałaganu narobił smok porysowało wszystko, silnik szrot po przelocie około 15tyś km No troszkę mu w tym pomogłem :bigrazz: odcinka poszła o 500 wyżej, powinien znieść to bez problemu, daytona kręci o blisko 2000 wyżej i to znosi, owszem ma inne luzy zaworowe. Starego GSXF 750 olejak kręciłem do prawie 15 000 tyś i znosił to dzielnie prawie dwa sezony

Jeżeli o mnie chodzi to tak poradziłem sobie :biggrin: ale na razie testy wstrzymane na jakiś czas :crossy:

Poproszę was o opinie i pomoc w tym wątku aby w TUNEECU nie śmiecić za bardzo, chodzi o przepustnice które według kompa otwierają się w 70%, wyciągnąłem czujnik zaznaczony na czerwono i kręcąc nim śrubokrętem pokazywał max 80% i po przekręceniu na max potencjometra spadał do 0%, jest też zakładka w programie gdzie pokazuje napięcie i pokazywał 5,00V a w tym samym momencie 80%, przy napięciu do 0,70V jest 0%, mógłby ktoś sprawdzić jak to wygląda u was Pozdrawiam

Może mógłby mi ktoś doradzić jaką mapkę mu wgrać :rolleyes: , dla vin. 4197728, filtr + wydech. Kusi mnie aby spróbować wgrać program od DAYTONA, ale może coś nie zagrać

Dzięki, zaraz biorę się za rozkręcanie :wink: , mam jeszcze takie pytanie wgrałem mu tą mape 10159Map.hex OEM i zauważyłem że na jałowym po przegazuwce zaczął kopcić na biało, ale czuć tylko nieprzepalone paliwo zero oleju Rozumiem że są klapki,ale niestety są tylko jedne , po otwarciu już tylko zawory :mad: w miejscu zaznaczonym na czerwono szukać przyczyny otwierania się przepustnic w 70%? Dokładnie, i po niej już tylko zawory

Nic nie ruszałem, ale wydaje mi się że jest tam jedna, motocykl mam prawie od nowości i nie wydaje mi się żeby wcześniej ktoś tam łapki wsadzał, jeszcze dzisiaj to sprawdzę, założony mam filtr k&n i całkowicie od pierwszego kolanka wydech przerobiony

Mi się udało połączyć kabelkiem od BMW Inpa, Panowie mam pytanie odnośnie przepustnic, pokazuje że otwiera się w 70% patrzyłem na filmiki na YouTube i tam gostkom otwierały się na 100%, coś mam skopane czy tak ma być

Która z map była by odpowiednia do wydechu bez kat. kolektor większy o 1mm i filtr K&N Pozdrawiam

Witam Mam trochę pytań odnośnie serwisowania, Jaki olej tam zalać, obecnie jest Castrol 10w40 i delikatnie sprzęgło poślizguje a było robione Jakie świece obecnie NGK cr9ek szybko kończą żywot Akumulator chcę kupić jakiś większy ponieważ ma problem z rozruchem jak się nagrzeje,- jaki Przelot ma około 15tyś, tera stał bez odpalania 3lat Mam jeszcze kilka pytań odnośnie lag, duł ok. góra złamana, gdzie można dostać, wkłady lamp, stacyjka. chcę doprowadzić do ori. na razie lata na upside down z FZR 1000