Ralf Dragon

dziękuję w imieniu grupy za reakcje, jeżeli mamy ochotę to na normalną konwersacje a nie ataki i bluzgi, przy piwie nie zaglądam bo tylko ten wątek mnie interesuje a kolege najwyrazniej każdy który pozwoli mu się słownie wyżyć, jak zwykle takie osoby w realu nie mają nic do powiedzenia. Jeszcze raz dzięki i jeżeli można proszę o zablokowanie mu możliwości pisania w naszym wątku.

jakieś pasy to już wożę ale wyciągarka taka mała jak jedziesz sam to niegłupi pomysł, tylko ma jedną wadę tylk metr liny nawija się na kołowrotek i musisz odpuscić, czyli bardziej żeby z dużego błota wyciągnąć i to też nie samemu bo ci poleci na bok :(

woosiu ile dałeś na alledrogo są nawet po dwie dychy.

Nie wiem która dokładnie seria była objęta akcjami, na pewno pierwsza, czyli First Edition. Natomiast objawy bo o tym to czytałem i na forum międzynarodowym i z kolegami z kraju: Ciężki start mimo naładowanego akumulatora, silnik zimny i co najważniejsze podwyższone zużycie oleju. W moim przypadku na wyjazd w Alpy wszystko było OK ale jak na przełęczach dałem ognia to sie kontrolka zapaliła i na powrocie do polski dolałem prawie 700ml oleju, zgłoszenie do Piotr Piszcz Yamaha Polska i dogadanie serwisu Wiązke wymienili mi przed wyjazdem bo o to pytałem. Łancuch to głośna praca zawsze po starcie,a le nie cykanie tylko bardziej dzwonienie taki objaw mam teraz i znów zaproszenie na wymianę napinacza. Po drodze miałem jeszcze nowe sprzegło ale to błąd serwisu i musieli coś zrobić od Siebie. Spawa była głośna ogólno Światowo i dotyczyła tylko pierwszej serii około 1500 sztuk. nie wiem jak z tymi problemami w nowszych ale chyba nie wystepują zdarzają sie problemy z zmianą biegów wynikają z korozji która pojawia się na drążku i sprężynie i po oczyszczeniu kłopot znika, pękały jeszcze bagażniki pod oryginalny kufer, to też mam wymienione. Poza tym na hamowni wyszło że mam tylko 102 KM fabryka to 112 ale za to Nm ja mam 132 a fabryka to 110. Prawdopodobnie wynika to ze zmiany w wydechu u Edka (edhaust) Podsumowując wybór mimo wiedzy o tych wszystkich problemach mogących trapić Teresę był jeden bo się po prostu zakochałem w tej maszynie, nie stać mnie było na młodszą a żadnego innego nie chciałem więc znalazłem z pierwszego roku i co najważniejsze od polskiego Dealera z kompletną historią, mamy już 15 tyś wspólnych kilometrów doświadczeń i wiele zmian na koncie zapraszam na Face Book i ciągle uważam że to najlepsze ciężkie enduro Świata. Pozdrawiam Piotr i do zobaczenia na drugim Zlocie Super Tenere i na drogach, :)

CZeść nowym, kto mnie zna to zna i przeboje które dotkneły mojej Teresy, Bez obawy i zwłoki dzwon lub pisz. Yamaha wie o problemach i jeżeli występuje to likwidowany jest do 5 lat od pierwszej rejestracji. Ja w swojej od dwóch lat w posiadaniu wymieniłem: Tłoki i pierscienie - Akcja; Wiązka LAmp- Akcja; Sprzęgło _Hmmmm; Teraz mam zaproszenie na wymianę napinacza :( . Mimo wszystko wciąż ją kocham. i Innej nie chcę do zobaczenia na zlocie pochwalicie się co zrobiono na gwarancji i jakie przeróbki w swoich maszynach robicie :)

Tak było :) w tej chwili kilkanaście osób wpłaciło czekamy na resztę

Marcin Wooosiu tam był Wojtek z Wrocławia z namiotem :) ja też jestem za tym żeby zlot był dla włascicieli Super tenere, i tenere ale na pewno się zdarzy Że znajdą się zagubieni co w tym roku nieszczęsliwie zmienili markę bo YAmaha była niedostępna w akceptowanym dla nich terminie, ciągle kochają Super Tenere ale już mają inne moto i w tym przypadku co zrobić Twoim zdaniem ?

Marcin wypisałeś się z grupy Twoja decyzja, Kolega który tak ci wszedł na nerwy też nic już nie pisze najwyrazniej to Twoja osoba go tak motywowała :) http://www.supertenere.pl/showthread.php?tid=69754

Panowie szczegóły o zlocie maksimum jutro, wkleimy więcej info. na pewno data to 19-22, spotkanie tylko i wyłącznie Yamaha Xt1200Z warunkowo jak będą miejsca Xt660 Tenere, żadnych innych marek. Jak ktoś jezdził na S10 a teraz ma BMW, sorki tak wybrał niech jezdzi na zloty z BMW. Koszt za noclegi i wyżywienie w tym czasie , sniadania i obiadokolacje,(uczty :)) to 350 pln więcej detali już jutro LWG

jeżeli chodzi o speed day i opony na Tor jest wiele zestawów po 100pln lepsze na tor niż te Twoje ja też mam jeden 4 letni drugi po dwóch sezonach jakbyś chciał. http://allegro.pl/mb-tankbag-kappa-ra311-suzuki-dl-650-v-strom-11-14-i5194939722.html polecam taki pasuje super sam mam, kupiony w moto-bagaż

WolnyNick jakiej zimnej wody? przy problemach o których wszyscy wiedzą te o których napisałes to czyste popierdółki. Kwestia miękkiego zawieszenia, ja mam XT1200Z z 2010 znajomy BMW 1600GT na ESA i mimo że wybrał miękko jak wsiadł na mój powiedział że różnica jest na plus Yamahy, Zdjęcie tylnego koła ? po odkręceniu zacisku hamulca i zdjęciu go z tarczy oraz wykręceniu osi koło wyjdzie bez większych problemów, nie wiem czy da się to zrobić bez stopki centralnej, ja ją mam :) co do kufrów tylko nie oryginalne to też każdy wie ale większość je dostała w cenie motocykla, lepsze są rogale albo sakwy jak sie niedużo smiga, centralny kufer najlepiej duży givi dwa szczękowe wejdą (aluminiowy nie plastik )LWG

A może przytyłeś ? Marcin jaki masz Vin może ty masz pierwszego ZE jaki wyszedł z Fabryki :)

Wooosiu Motorland już wie który zamówić :) nauczyli się tylko u Dawida z FAcebooka zamów zestaw wzmocnienia całość wyniesie cię 79 pln na naszej grupie są zdjęcia i wszystko a u mnie możesz na zywo obczaić :) a ta z Pyramid Ile bo się nie otwiera ? Włoska firma ten mały z Yamahy N50 który kosztuje 56 zł sprzedają z zestawem montażowym za 90 euro :) mega przebitka

A mi własnie chodziło o widoczność w nocy, seryjne lampy słabo do czasu zmiany żarówek nawet bardzo a potem mnie oswieciło i zdjąłem osłonę z poliwęglanu ( tą w teren) i stała się jasność :) po dodaniu tych dalekosiężnych mam noc jak dzień nawet moje xenony w samochodzie nie dają tyle swiatła :) i nie ma obawy że na coś w nocy wpadnę, na widoczność Listwa Led Chłopaki z KRK spotykają się często w czwartki po 22 koło słynnej nyski z kiełbaskami ;)