Miki

Witam od roku jezdze Xtz 660 ogolnie moto całkiem fajne raczej niezawodne, chodz u mnie daje o sobie znac piaty bieg podobno dosc czesta przypadłosc w tenerkach. Spokojnie nadaje sie do jazdy turystycznej nie tylko po drogach asfaltowych:) ale raczej w pojedynke. w dwie osoby tez daje rade ale jak dlamnie za słaby.

no coz Zbychu jak sie ma zajechany silnik to bierze olej;) A co do Vx to nie przesadzajcie ze to niby taki złom i ze czesci niema...... podstawowe elementy eksploatacyjne dostaniesz bez problemu...a reszta sie nie psuje :eek: Mam vx w tym sezonie nakulałem ok.10tys km i jakos silnik mi nie wybuchł :bigrazz: Stuka i puka racja ale to V ten typ tak ma...wystarczy posłuchac Ducati to dopiero sieczkarnia;) Plusy Vx'a: -pierwszy plus to to ze VAŁKA :icon_razz: -spalanie ....mi srednio wychodzi 5,5l a nie jezdze zbyt wolno:) do tego po gorach duzo -niezły moment obrotowy, silnik ładnie ciagnie, nie trzeba mieszac biegami przy wyprzedzniu -wał kardana.....zajebista sprawa, niewiesz co to smarowanie łancucha i naciaganie -łatwy serwis...jak sie ma jako takie pojecie o mechanice to mozna wszystko zrobic samemu - wygodny, ja i pasazerka nienazekamy -tani w utrzymaniu Minusy: -jako takie prowadzenie...w cisnych zakretach trzeba sie dobrze poskładac, tz. trzeba mieć dobrze opanowany sprzet...to i opony pozamykasz:) -brak osłony przed wiartem wiec jazda z predkosciami ponad 120km na dłuzsza mete staje sie meczaca - przednia zawiecha za mieka, ale mozna włozyc progresywne sprezyny -hamulce zasłabe...dobre klocki to podstawa -dosc łatwo korodujacy układ wydechowy podsumowujac.....zalezy kto co lubi. Jesli preferujesz raczej spokojniejsza jazde bez wariactw i do tego lubisz dzwiek v'ki to vx powinien ci podejsc. Jesli zas wolisz szybkie latanie po winklach i przeciskanie w korakach to Cb bardziej nadaje sie do tego celu...ale wg. mnie Cb 500 to taki wiekszy motorower małe to jakies takie;)

czy wiadomo jak doszło do wypadku, kto zawinił?

Gratuluje zakupu! Cieszy iz grono VX'maniaków sie powieksza. Widze zes z Rybnika. toz to zut beretem od mojej wioski :notworthy: Moze posmigamy kiedys razem. Pozdr MikI

A propo laczków. Jakie polecacie do vx. Bo ja w swoim mam polecane przez producenta metzelery i wymagaja wymiany. Co polecacie jaka firma jaki model?

Jak w temacie! czekam na opinie

no chlopaki zbieramy sie do kupy!!!! przyznawac sie kto pomyka VX'em

czy ktoś stosuje np. "Motul FUEL SYSTEM CLEAR" ma to podobno wyczyścic układ paliwowy z osadów i innych syfow. Czy to bezpieczne, czy niepogorsze tym sprawy? moto stało ok 1 roku i zastanawiam sie czy niebylo by dobre zastosowc taki specyfik. Ostatnio czysciłem gaznik i bylo pełno syfu, pewnie taki sam syf jes i w całym układzie paliwowym, a rozbierac wszystkiego mi sie niechce.

Ja tez sie obawiałem wagi vx'a. Sam waze jakieś 70 kg ale nie jest tak tragicznie daje sobie rady :) A co do zakretów to faktycznie wali sie skubaniec, ale mysle ze to kwestia opanowania sprzeta i przyzwyczajenia. A wracajac do mojego gaznika. To spiesze poinformowac iz usterka usunieta. Dysze zasyfione i tyle. Wyczyscilem i teraz gada jak trzeba. Z tej okazji zrobiłem dziś całe 50 km :-D

Jutro dobiore sie do gaznika :twisted: rozbiore w drobny mak i niespoczne dopuki nie naprawie. Albo zawioze do serwisu :D

No Chlopaki widze ze mamy tu paru znawców VX'a. A ja mam nastepujacy problem: Gar nr2 czyli tez z przodu nie pali jak trzeba. Strzela w tlumik kicha dławi sie , nie wchodzi na obroty. Moje podejzenia padły na dzysze pewnie zasyfione beda czy cuś. A wy co myslicie???

RaKu mam podobne obiawy w Suzuki Vx. Najpierw dymi z jednego wydechy potem z drugiego a jak sie zagzeje to niema zadnego dymu. A cylinder z przodu dłuzej sie nagrzewa

czy ktos z szanownych kolegów, badz kolezanek posiada serwisowke do tegoz motocykla? Niedawno stałem sie posiadazem VX i chetnie bym poczytał co nieco na jego temat. pozdr Miki

No własnie!!! silnik V , kardanik i wszystko jasne:) Ja ostatnio miałem dylemat czy VX czy cb 750. no i jutro jade po VX :D

No własnie dokładnie niepamietam, ale wymeldowania jako takiego to chyba niema. Jest jest tylko wpis w bifie ze moto bylo wyrejestrowane 2004 roku, tzn stalo juz w niemczech wrejestrowanea, do polski trafilo w maju 2005

Witam! Mam pytanko Mam zamiar kupic moto od goscia ktory przywiozł go z niemiec, zrobił przeglad, tłumaczenia, i zapłacił 150 zł tytułem zwolnienia z vat. Ale niezarejestrował go na siebie. Rozumiem, ze ja spisuje z nim normalna umowe i w US składam PCC, po czym rejestruje na siebie???? Czy tez mam sie spodziewac jakis problemów w urzedzie komunikacji? No i jeszcze jedno, brif ma obciety prawy dolny rog.

No dobra. Juz sie zdecydowałem kupuje Vx. A co mnie przekonało??? Silnik V Kardan spalanie no i cena:) Teraz tylko pozostanie znalesc jakis egzeplaz w przyzwoitym stanie i za rozsadne pieniadze. Moze ktos z forum ma VX na sprzedaz????

z Waszych wypowiedzi wynika , ze powinienem brac VX. Moto bedzie przewaznie uzywane w trasie wiec zalezy mi na małym spalaniu a z tego co sie orietuje to vx wypada bardzo dobrze. Jedyne co mnie martwi w Suzuki to te hamulce, moze da sie je jakos stuningowac, gdzies nawet widziałem VX z dwiema tarczami , ale to pewnie jakis przeszczep :( A jak z serwisem i czesciami w koncu to roznica 2 a 4 gary No i na co zwracac uwage przy zakupie? Wiem ze to juz bylo na forum niejeden raz, ale jakos mi trudno zebrac to wszystko do kupy i dokonac rozsadnego wyboru.

No własnie. Do tej pory miałem do czynienia głównie z weteranami o to mnie kreci najbardziej, ale chyba w końcu przyszedł czas kupic jakies moto do jazdy a nie do naprawiania;) Zastanawiam sie nad nastepujacym motocyklami Suzuki Vx 800 Honda Cb 750 chciałbym przeznaczyc max 10 tys na moto. Doradzcie co wybrac. Oba motorki bardzo mi sie podobaja czy ktos z sznownych kolegow i kolezanek ujezdzał oba te motocykle? jakie sa + i - pozdr M