.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
uczciwy
-
Postów
29 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez uczciwy
-
-
myśle ze kwestia ogarniecia pożadniejszych/lżejszych aku i koleś możę wchodzić a takim sprzętem do seryjnej sprzedazy i napewno znajdą się chętni
-
kurcze, ładny!
-
skoro koleś jeżdził na długich trasach no to włąsnie używał 4 i 5 biegu i dlatego są one mocniej zużyte
-
nieposiada karty bo zgubił czy był w polsce od poczatku czyli przed obowiązkiem kart pojazdu?
-
-
może ktoś podchwyci ;)
-
mój kolega w suzuki sv650 miał podobne objawy i zmienił aku na nowy i jak ręką odjął znikneły
-
ciekaw jestem czy kupiłęs tego bandita?
-
według mnie to musiałbys zmeinic cały tył czyli owiewki, lampę, kanapę, błitnik a co najwazneijsze to stelaż cały czyli te rurki pod siedzein itp a więc moim zdaniem gra neiwarta swieczki
-
1. Lata 90-te...... MZtka kumpla, na szczęscie tylko 150tka, zakręt na żwirowej drodze, za duża prędkość w zakręcie, musiałem położyc motor, na szczęście tylko pare rysek, ułamany podnóżek, lusterko więc w miarę bez szwanku
2. W zeszłym roku pojechałem na przegląd swoim Suzuki GSX-F 750, stawiam go na bocznej nóżce, zdejmuje kask i gdy juz prawie zdjełem kaskcoś nagle mnie przewraca na bok, jakaś duża siła. jak sie okazało niedokłądnie postawiłem moto na podnóżce z żę te gsxfy mają krótka tę podnóżkę boczną to motor poprostu sie złożył i poleciał na mnie, prawie łamiąc mi nogę w kolanie ale noga mi sie złożyła i skonczyło sie tylko pękniętej pokrywie bocznej w suzuki oraz moich obtarciach:)
-
??
a auto po nauce jazdy też byś chętnie kupił?
Tak, bo silnikowo nic mu niezrobią na takiej nauce a to ejst dla mnei najważniejsze
-
z tego co sie orientuję to różnią sie zegary w banditach w wersji N i S tym ze w S są od doły odkryte. Lampę wybrałeś zła to w 2002 jest okrągła
-
ZZR1200 na srednice cylinda x skok tłoka = 79 x 59,4 natomiast ZZR1100 ma 76 x 58 a więc juz tutaj widać ze niebędzie głowica pasować, niemówiąc juz ze mogły by być różnice w fazach rozrządu
-
jak dla mnie to ewidentnie głowica a bardziej zawory. jestes pewny ze poprawnie luzy zaworowe zostały ustawione?
-
dokłądnie, moze linka ssania się niewyciągać do końca albo świece dno
-
ja używam Brubeck i gorąco polecam
-
dokładnie, świece odratowywać to słaby pomysł, kup nowe a powinno pomóc
-
ŁADNY KOLOREK TEJ CEBULI , GRATULUJE ZAKUPU !
-
na początek Ci styknie, tak na 1 sezon a potem zachcesz pewnie jakąs 500tke
moim zdaniem z nauki jazdy moto jest warte uwagi bo przecież tam się tak wolno jeździ ze ciężko mu cokolwiek zrobić zlego :)
cbr f4, cykanie podczas hamowania silnikiem
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano
tez mysle ze napinacz al sprawdz ten naciąg łańcucha bo jesli jest za luźny to przy hamowaniu silnikiem będzie sie obijał o wahacz i jesli niema na wahaczu tej plastikowej prowadnicy to bedzie metaliczny dzwiek