kamol

Jak myślisz, czym to może być spowodowane ? (To znaczy to, że silnik do osiągnięcia maksymalnych obrotów nie potrzebuje pełnego gazu (podczas jazdy), wystarcza mu połowa, albo i nawet mniej). Moje podejrzenie dotyczy dyszy w gaźniku, przypuszczam, że poprzedni właściciel mógł założyć jakąś o większej średnicy. Jaka powinna być standardowa średnica dyszy w mtx80 (ciecz, silnik hd08) ?

Witam wszystkich. Niedawno nabyłem motocykl honda mtx 80. Wcześniej jeździłem tylko wsk 125. Mam kilka pytań odnośnie tego motocykla: 1. Czy w każdym mtx 80 silnik chodzi w ten sposób, że nawet przy manetce gazu odkręconej powiedzmy do połowy (czy nawet mniej) motocykl rozkręca się do maksymalnych obrotów i dalsze odkręcanie "gazu" w zasadzie nie robi większej różnicy ? 2. Czy charakterystyka tego silnika wygląda mniej więcej w ten sposób, że na niskich obrotach <4000 silnik ledwo ciągnie (łatwo go zdławić przy ruszaniu), przy obrotach 5500-7000 dostaje ogromnego kopniaka a przy obrotach większych niż 7000 traci już przyspieszenie (i ciężko dokręci się gdzieś maksymalnie do 8 tyś.) 3. W jaki sposób zamocować akumulator? Zdjąłem kanapę oraz osłony i nie niestety nie widzę miejsca, gdzie powinien on się mieścić. 4. Jaki rozmiar tylnej opony będzie optymalny do jazdy po asfalcie oraz lekkim terenie ? Poleci ktoś może jakąś niedrogą oponę w miarę uniwersalną do tego moto, felga 18'' ?