Arnuko

Witam, mam taki problem zakupiłem nowy przerywacz kierunkowskazów do motocykla (moped bez akumulatora) na prąd zmienny. Posiada on 3 piny z oznaczeniami "L1", "-M" i "C". W motocyklu mam również 3 kable i teraz nasuwa mi sie pytanie który kabel do którego pinu. Kable jakie są w moto to masa, plus i kabel który idzie do przełącznika kierunków. Jak by ktoś mógł napisać ktory kabel do ktorego pinu był bym wdzięczny. Z góry dzięki i pozdrawiam.

Z dojazdem na stacje nie ma problemu bo mam taką praktycznie na przeciwko domu. Tylko czy bez rejestracji ani zadnych polskich dokumentów zrobią mi taki przegląd i wystawia stosowny dokument.

Witam, chciałem sie zapytać co jest mi potrzebne do zarejestrowania moto w kraju kupionego w Holandii? Moto kupiłem rok temu, przez ten czas remontowalem silnik i malowalem ramę. Chciał bym go zarejestrować. Posiadam oryginał wyrejestrowania z holandi jak i tłumaczenia, zaświadczenie ze moto przyjechało bez tablic, fakturę VAT (moto kupione ond handlarza). Co jeszcze potrzebuje? Domyślam się ze potrzebuję przeglądu ale bez tablic tymczasowych nic nie zdziałam. Czy mam wszystkie dokumenty potrzebne do tablic tymczasowych?? Z góry dzięki.

Czyli brać 19x1?

Witam, chcę ściągnąć magneto z mojego silnika (am6) lecz gdy przeszukuje internet wszystkie ściągacze maja rozmiar 19x1 a jak zmierze suwmiarka magneto wychodzi 17,7. Pytanie takie, czy ja źle mierze i gdzie to bym musiał zmierzyć??

Sprzęt dawno zmieniony posiadam yamahe dt. Udar też nic nie da gdyż łepek jest tak zjechany, że go nie ma ;) Nie mam juz pomysłów, chyba oddam do jakiegoś zakładu. Teraz napatoczyl sie inny problem otóż zająłem tylni zacisk i okazało się, że jeden tloczek wgl sie nie rusza. Próbowałem go wyciągnąć i nic. Macie jakiś sposób na wyciągnięcie takiego tloczka?

Witam, mam mega problem ;) otóż robię remont mojego motorka. Odkreciłem zacisk hamulca wymieniłem klocki i chciałem odpowietrzyc cały układ a tu dupa próbowałem odkręcić ten odpowietrznik i łepek się przekrecił. Próbowałem obcegami, kombinerkami, psikalem wd40, podgrzewałem palnikiem i nic nawet nie drgnelo. Macie jakiś sposób na takie diabelstwo ?? 3 godziny próbowałem i nic :(

Chodzi mi raczej, że nie ma automatycznego ssania :)

Ssania to on raczej nie ma ;) więc zostają luzy zaworowe.

Witam, mój motocykl ciężko odpala na zimnym jak i na ciepłym. Gdy nacisnę przycisk rozrusznika motocyk owszem za każdym razem odpali ale przez pierwsze 5 sek. obroty wahają się pomiędzy 0,3-0,5 następnie wszystko wraca do normy, wcześniej nie miałem takiego problemu po odpaleniu obroty od razu wskakiwały na 1,5. Zauważyłem to już w zeszłym roku i myślałem, że to wina akumulatora lecz wczoraj wymieniłem go na nowy i nadal to samo.

Koło nie jest prostopadle do kierownicy welga jest ok. Poluzowałem wszystko i nastawiłem skręciłem i jest ok tylko czy to wystarczy ?

To był zwykły szlif po asfalcie koło o nic nie uderzylo.

Witam, ostatnio miałem wywrotkę (przy 30 km/h) po za tym, że zrobiłem kilka rys i pękł mi plastik mam krzywe koło (widać to gołym okiem). Gdy kierownica jest prosto patrząc na koło od przodu błotnik jest prosto a samo koło krzywo. Co zrobić, da się to jakoś naprostować czy trzeba wszystko wymieniać ? Pozdrawiam.

czyli przód 14 a tył 46 tak?? A zerkniesz na ten zestaw http://gmoto.pl/zestaw-napedowy-ybn-romet-zetka-50,77002.html zębatka tylnia 52 zęby ale ile wybrać z przodu by znaleźć dobry środek do wyboru jest 13, 14, 15, 16 zębów??

Witam, przyszedł czas na wymianie całego napędu w moim chińskim motorku (zębatki przód i tył + Łańcuch). Lecz nie wiem jakie zębatki wybrać (ilość zębów). Aktualnie posiadam Przód 15 a tył 46 lecz gdy ruszam to motor nie ma siły i wolno się rozpędza. Chciałbym znaleźć złoty środek by się szybko rozpędzał i żeby nie ucierpiała na tym prędkość którą może osiągnąć. Znalazłem na allegro taki oto zestaw do tego modelu http://allegro.pl/zestaw-kpl-naped-zebatka-lancuch-barton-tzr-50-n-i4113718212.html . Może nie jest to zbyt dobrej jakości zestaw ale na droższe mnie nie stać :( . Dodam jeszcze, że mówimy tu o Barton TZR 50N.

Witam, postanowiłem kupić nową szybkę do mojego starego kasku (G-MAC FIBREGLASS/RADAR). Stara szybka jest w opłakanym stanie, strasznie się w niej jeździ. Więc jak dobrać rozmiarem i zaczepem taką szybkę by pasowała?? Zdjęcie zaczepu: http://zapodaj.net/d365fae8842f6.jpg.html .

Napęd ma 5 tyś. km zębatka tylna wymieniana przy 2500 km.

Tuleje są ale nie wiem czy to tak powinno wyć, że jedna jest krótsza od drugiej?? Są jakieś dobre firmy które produkują łańcuchy?? Nie wiem czy to coś zmieni ale poprzedni właściciel mówił mi, że mu kiedyś przy dużej prędkości łańcuch spadł i do wymiany miał zębatkę tylną może coś wtedy spierdzielił?

Witam, od kilku miesięcy meczę się z naciągiem łańcucha. Łańcuch mam bardzo słabo naciągnięty ponieważ gdy koło się kręci to co jeden obrót łańcuch się napręża (jak bym miał łańcuch napięty normalnie to koło po prostu staje a łańcuch w ogóle się nie da ugiąć) i od razu robi się luźny. próbowałem już wiele razy i wszystko na marne. Piszę tu ponieważ dziś ruszając z pod świateł łańcuch po prostu spadł ponieważ jest słabo naciągnięty. Co mam zrobić z tym fantem?? Dodam, że mam z tym problem od samego kupna.

Siemka, mam pytanie jak wyregulować gaźnik gdyż gdy kręcę manetkę na maksa to motor gaśnie (u innych tak nie ma) ostatnio stałem na światłach i gdy chciałem ruszyć motor mi zgasł bo za mocno pokręciłem manetką. Jak to zrobić, mam 2 śruby 1 od mieszanki a druga od obrotów?? Które i w jaką stronę kręcić by było wszystko piknie. A i jeszcze jedno motor raz chodzi (na jałowych obrotach) 2000 a innym razem 2500 a jeszcze kiedy indziej 1500. Pozdrawiam.

Siemka, mam taki problem z barton tzr 50n otóż mam straszne luzy w tylniej zębatce (gdy ją łapie i ruszam to zębatka wraz z bębnem się odchyla na jakieś 0,5 cm). Szperałem trochę w necie i znalazłem, że to mogą być gumy zbieraka zębatki tylniej. Jeśli wy też tak uważacie to podacie jak te gumy wymienić ?? I mam takie pytanie czy to może powodować raz luźny a raz napięty łańcuch, po prostu kręcę kołem i w pewnym momęcie czuje opór i gdy naciskam na łańcuch to jest mocno napięty. Pozdro.

niee z rozrusznika nic nie dochodzi to dzzz dochodzi (ustaliłem, że to przekaźnik rozrusznika) z puszeczki koło akumulatora.

Jak sprawdzić to ładowanie ??

Mam taki problem motor nie chciał mi odpalić z rozrusznika (z kopki za 1 razem) pytałem na innych forach co to może być i uzgodniliśmy, że to akumilator to go podładowałem prostownikiem po ładowaniu odrazu wsadziłem do motoru i odpalił za 1 razem. Następnego dnia znowu to samo nie chciał odpalić ale odpalił z trudem, pojeździłem troszkę by go doładować, zatrzymałem się i go zgasiłem i ponownie odpaliłem i rozrusznik chodził coraz słabiej to odpaliłem z kopki i jade dalej aż tu nagle zgas mi podczas jazdy (ale dalej z kopki dało rade). To podłączyłem go do prostownika 2 raz na 4h wsadziłem i znowu trochę pokręcił i słabł, jak już stanął to dzwięk zmienił się w dzzzzz... i dochodzi z małej puszki koło akumulatora z ktorej wystają 2 przewody jeden idzie wprost do + a 2 idzie gdzieś tam. Moje pytanie brzmi co to jest i jak się z tym uporać może kupić nowy akumulator ??