Skocz do zawartości

ziomek2305

Forumowicze
  • Postów

    6
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ziomek2305

  1. z allegro ale nowy no i po dwuch tygodniach sie skonczyl.



    z allegro ale nowy no i po dwuch tygodniach sie skonczyl.

    Jeszcze taka ciekawostka.

    Nie nie dzialal mi wentylator chlodnicy,okazalo sie ze nie bylo wcale bezpiecznika,zalozylem bezpiecznik i wszystko dzialalo lecz wlasnie wtedy na drugi dzien poszedl regulator.Nie wiem czy tu jest jakies powiazanie ale przed uruchomieniem wentylatora kompletnie nic sie nie dzialo.

  2. Honda akurat słynie z walniętych statorów więc wypada go wziąć pod lupę. Sposobem Wueski weź żarówkę 100W i tak jak rozbiłeś pomiary zmiennego napięcia podłącz do każdej pary żarówkę przed pomiarem. Sprawdzisz wtedy pod obciążeniem te uzwojenia. Jeśli napięcia będą takie same i bez anomalii to zainteresuj się połączeniami czyli ylotemat do przerobienia tutaj.

    http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/133793-problem-z-ladowaniem-krok-po-kroku/

    Poza tym w jakim stanie masz akumulator?

    Pytanie jeszcze ożebrowany regulator wstawiłeś ale jaki?

     

    P.S. Twój pierwszy post powinien być w powitalni.

    Aku ok,trzyma prad,kreci elegancko. Regulator zalozylem do vfr nawet w roczniku sie zmiescilem.

    Sprawdze z zarowka a potem bede myslal co dalej.

    Dzieki za informacje a powitalnia juz zaliczona :)

  3. Witam wszystkich.Mam Honde VFR 750 RC36 z 95 roku.Spalil mi sie regulator,wymienilem na nowy uzebrowany. Bylo ladowanie lecz po dwoch tygodniach spalil sie ten nowy.Zmiezylem napiecie altelnatora bez obciazenia i wychodzi na 3 fazach po 75v przy 5000obr/min.Z tego co wyczytalem jest ok ale gdy rozkrece moto na 7000obr/min napiecie rosnie do ponad 100v.

    I teraz juz nie wiem czy to dobry objaw,nie wiem czy mam wymieniac altelnator czy to poprostu regulator byl trefny.

    Czy moglby mi ktos pomoc? Czego sie czepic?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...