
KoSzkin
Forumowicze-
Postów
18 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez KoSzkin
-
wueska możesz nam napisaś ile wyszło ????
-
Mo$ue mi też się nie zdazyło odlecieć tym motocyklem .... proponuje skończyć temat ... bo każdy ma swoje zdanie a te forum jest od tego by każdy mógł coś dać od siebie . Ja swoje napisałem ... reszta jak widac też . więc po co się spierac . Lepiej pisać pożyteczne posty :) [ Dopisane: 13-09-2005, 11:03 ] Dobra ... jeszcze jedno ... skoro jestem już w temacie MZ . Mogli byście polecić jakąś książke gdzie jest jasno wyjasnionej jak rozłożyć silnik .. chodzi mi głównie o skrzynke biegów i te wszystkie duperele w środku
-
Mark proszę bardzo :) życzę powodzenia w obliczeniach :D a troche liczenia będzie ... no ale jak ktoś jest uparty to zawsze dopnie swego ;P 90% ludzi nie umie obliczyc głupiej belki z obciążnikiem heheh a co dopiero jadącego motocykla ..proponuje zatrudnić jakiegoś inzyniera :) albo konstruktora mostów ...dla nich to chleb powszedni :( Domel ja nie napisałem że MZ 150 wyciąga zawrotną prędkośc 130 km/h ...ktoś napisał taką bzdure ..dlatego zaczołem z tym naciskiem Sam nie wiem jak juz mam pisac ... wy wierzycie tylko w cyferki... kto powiedział , że z 0,5 kg to tragicznie mała przyczepnośc . Na początku proponuje zapoznac się z prawami statyki ...a dopiero później pisać posty na ten temat ... no ale nie moja w tym głowa . A , że nasze ukochane ETZtki to nie dokońca udane motocykl ... to każdy ci powie :( bo znam xxx ludzi którzy przez te wspaniałe przednie koło ladowali w szpitalach ... kiki przenośnia panowie , przenoisnia ...czy jak napisze na płocie dupa to będziesz głaskał ??? napisałem z prostego wzrou ...ale nie miałem na mysli jednego wzrou .. głupi ten kto tak mysli :P no ale niech będzie moja wina ...
-
nie no rozbrajacie mnie :) czy wy jestescie slepi ???? sorki za sformułowanie ...ale chyba wyraźnie napisałem ... że to nie jest jeden wzór !!!!!! tak jak w matematyce nie da się obliczyc zadania z jednego wzoru tak tutaj tego zajebanego nacisku !!!!! czy wy jesteście przygłupi ??? no i naczej już nie można .... jeszcze będe w paintcie się babrał ... może zeskanuje ksiązke ???? Naprawe zakończmy ten teamt :D bo nigdy nie dojdziemy do porozumienia !!!! OK jestem lamer i sie nie znam .... ETZ 150 ma 30 kg nacisku na przednie koło .... i przy 130 km/h żadna siła go nie oderwie od podłoża :) powodzenia :P
-
Władysław Siuta "Mechanika techniczna" <--- sporo wzorów do tego wszlekiego rodzaju poradniki mechanika ... ale tylko bardzo stare wydania ... arto przejżec działy statyczne Zbig "Ciemnogrod zyje" może i zyje .... brawo dla barona z Jasnogordu 8) hehe nasuwa się pytanie ... ile według ciebie wynosi nacisk na przednie koło w ETZ ??? teraz masz sowje 5 min :) Czekam na odpowiedź
-
zjadać literki a walić byki to dwa rózne "obozy" A z tym wzorem .. to chyba juz pisałem , że się nie da tu go wpisać !!!!! bo nie ma wszystkich znaków !!!!! ksiązka do mechaniki kosztuje jakieś 15 zł ...uzywaną można dorwac za 5 zł :) jak kogoś zżera ciekawośc niech sobie kupi :D na całe życie się przyda 8) 8) 8)
-
-
a ja mam dyplom technika :-D :-D :-D a kolega jest prawnikiem .... jego ocjiecd tez :) ciekawe jakim cudem skończył prawo ;) pamiętajcie , że nie mam zamiaru się z wami kłócić bo to do niczego nie prowadzi .. po prostu wiem swoje a wy swoje :) więc proponuje zakończyć temat i nie robić jakichś sensacji POZDRO
-
3 wzory ??? heheh dobry jesteś ;) jak widać mało wiesz ... ktoś już wyżej napisał ... ile jest liczenia :) z 3 wzorów to możesz obliczyć nacisk na przednią oś .. podczas postoju ... podczas jazdy masz od zajebania kombinacji :) no ale ty wies lepiej ... jestem też ciekaw skąd tyle wiesz o mechanice technicznej ( masz dopiero 16 lat ) a taki przedmiot jest tylko w technikum ... i jego program nauczania przewidziano na 3 lata :P no ale ty pewnie miałes w podst. :lol: zadziwiają mnie niektóre posty .. ale dajmy sobie spokój z tym tematem .. nie mam zamiaru dyskutowac z jakimiś specami ...z LO albo amatorami wiejskiego tuningu
-
-
niektóre teksty mnie rozwalają :P no ale nie mam zamiaru się z wami drażnić :P Przynajmniej widzę tą całą róznice poziomu u niektórcyh ludzi :) Zycze wam powodzenia ... abyście wycisneli ze swoich Mzetek te niesamowite prędkośći , rzędu 130 km. Wzorów nie będe podawał ... ( każdy myslący człowiek , wie że nie ma takich znaków na klawiat. ani w tabeli symbolów) proponuje kupić książke do Mechaniki :) mały wydatek a cieszy... No i zakwestionowac te 0,5 kg na forum czytelników fachowej prasy .. wtedy się pośmiejemy ;)
-
No tak' date=' ale gdzie znalezc ,,zwykla gume,, :?: druga sprawa ETZ 150 powyżej 80-90km/h ma tylko 0.5kg nacisku na przednią oś ... Ludzie blagam nie wypisujcie bzdetow... Pomysl logicznie gdyby tak bylo faktycznie to przy zmianie z 4 na 5 , nie mowiac juz o nizszych biegach stawal bys na laczku.... Zgodze sie ze 150 ma mniej kozystny rozklad mas , ale bez przesady. ( zawsze wolatem ciezsze 250 :lol: ) Pzdr[/quote'] nie mam zamiaru się kłócić ... zauważ , że juz w starych TS kach był ten problem . niby po co w Trophy montowali masywne przednie błotniki !!! po drugie nie wiesz co piszesz !!!! kłania się przedmiot zwany mechaniką techniczną .. gdzie z bardzo prostego wzrou mozna bez problemy wyliczyć ten cały nacisk .
-
Bardzo ciekawe :?: Skad masz takie dane? Inna sprawa cieknacy kranik' date=' sparciala wewnetrzna uszczelka z 3 otworkami. Podobno mozna dorobic z grubej skory, lub gdzie znalezc gume odporna na benzyne :?: W sklepie gosc oswiadczyl mi ze jedynie moge kupic nowy kranik :evil:[/quote'] mam znajomego który w tym wszystkim siedzi od lat ... i kiedyś coś wspominał . Zresztą kiedyś przeczytałem coś podobnego w jakiejś gazecie ...ale nie pamietam dokładnie gdzie i kiedy :)
-
No i tutaj sie nie zgodzę' date=' kumpel jechał swoją etz 150, 130 km/h a po splanowaniu głowicy 135 km/h mierzone wedlug licznika mz-ty i hondy xl :) Mam pytanko: jaki akumulator polecacie bo etz 150 tzn. ile Ah :?: :?:[/quote'] dziwna sprawa ... 130km/h ETZ 150... musiał by koleś zajebiście wszystko przerobić .... druga sprawa ETZ 150 powyżej 80-90km/h ma tylko 0.5kg nacisku na przednią oś ... więc jeden większy kamień i przednie koło odlatuje powietrze ... sam się nie raz przekonałem ... tylko na mniejszych prędkośaich ... wynik ;) pocięta noga .... sporo poparzeń od tłumika
-
<<< ETZ 150 >>> za luźny łańcuszek sprzegł
KoSzkin odpowiedział(a) na KoSzkin temat w Mechanika Motocykli 2T
wiecie .. wszystko to sprawdze i powiem o czy to mozliwe ... ale dzisiaj zamieszcze zdjęcia to sami zobaczycie jaki ten łańcuszek ma luz!!!!!! [ Dopisane: 02-09-2005, 16:08 ] luzów na łozyskach nie ma ... dzisiaj nawet skróciłem stary łańcuszek o jedno ogniwo .. ( min ) i Dupa !!!! nie pasuje za ciasny !!!! sam już nie wiem co mam robić .. najlepsze jest to , ze w serwisie tzw "fachowcy " poradzili mi podkładki dystansowe pod koszyk sprzegła .. heheh żeby przekos złapało ... normalnie wysiadam :) Jak ktoś będzie miał jakiś pomysł niech da znać ;) może nie jestem sam ... P.S Liczyłem zeby na kołach ... są identyczne łańcuszek też jest na 101% do ETZ 150 gdyby ktoś myslał , że załozyłem nie takie części :P -
<<< ETZ 150 >>> za luźny łańcuszek sprzegł
KoSzkin odpowiedział(a) na KoSzkin temat w Mechanika Motocykli 2T
no zobacze z tym wałem ... jestem pewien na 90 % że to ten łańcuszek ... jak wchodzi na obroty ... zaczyna dzwonić ... do tego widac gołym okiem , że za luxno jest osadzony ... jjutro fotki wysle ..sami zobaczycie .. i niby wszystko nowe założyłem -
<<< ETZ 150 >>> za luźny łańcuszek sprzegł
KoSzkin odpowiedział(a) na KoSzkin temat w Mechanika Motocykli 2T
dekiel jest wytarty na samym dolke !!! widać wyraźne znaki od łańcuszka ... dlatego wymieniłem oba koła zębate na nowe .. to samo z łańcuszkiem ... złozyłem do kupy .. i nadal to samo . założyłem stary łańcuszek .. zero zmian !!! nie mam pojęcia czemu tak się dzieje ... luzów na wale nie ma , łozyska też wydają się być dobre ... Cuda jakieś ??? może ktoś mał podony przypadek -
Witam Jestem posiadaczem motocykla ETZ 150 rok 91 Od kiedy go kupiłem denerwował mnie metaliczny dźwięk dochodzący ze storny lewego dekla . Na wyższych obrotach zaczyna coś dzwonić . Odkręciłem dekiel , wymieniłem koła zebate na nowe do tego nowy łańcuszek ... i nadal to samo . O dziwo po wymianie łańcuszka i kół ... zwis łańcucha jest taki sam ... w książce podają że nie może być większy niż 0,9 mm .. u mnie jest chyba większy :) Rodzi się pytanie co mogę zrobić , żeby naciągnąć jakoś ten łańcuszek ??? jakies podkładki ??? jak tak to gdzie je mam umieścić ... sorki za głupie pytania ...ale dopiero co zaczynam przygodę z sprzetami typu MZ ;) Z góry dzieki za pomoc