hran

Wielki dzięki, to jest konkretna informacja, więcej proszę ...

Dzięki modjo, będę musiał to sprawdzić, ale silnikiem zajmę się troszkę później, gdyż tymczasem.... ...po wyjęciu silnika zdecydowałem się na kompletną renowację motoru, z malowaniem ramy, zbiornika, błotników, piaskowaniem kół i silnika, wymianą instalacji. Ten motor ma duszę i mam zamiar odrestaurować go do przyzwoitego stanu. Jest bardzo ciekawym egzemplarzem, (przynajmniej dla mnie) z oryginalną Yamahą xs 750 łączy go tylko silnik i koła. Cała reszta włącznie z ramą jest niestandartowa. Niestety instalacja też jest "custom", mówiąc krótko kable poowijane taśmą izolacyjną. Czeka więc mnie trochę roboty. Dzis skończyłem lakierowanie ramy i położyłem klar na zbiorniku i błotnikach. To tyle, jak skończę to się pewnie pochwalę zamieszczając fotki.

i z motoru traktor się staje :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

Dzięki, a miałem cichą nadzieję na odpowiedź typu: wystarczy zamienić ... Muszę więc zacząć od sciągnięcia serwisówek i schematów i głębszego wgryzienia się w temat. Jeżeli ktoś ma jakieś pomysły lub rady bardzo proszę pisać i pisać.

Witam i proszę o radę: Yamaha xs 750 1979 Wymieniam silnik, nowy - a właściwie "nowy" - ma elektroniczny układ zapłonowy a stary był mechaniczny. Poza tym są identyczne. Czy w związku z tym muszę zmieniać coś w instalacjii czy też wystarczy po prostu wymienić silniki ? Dziękuję.