maniutek1996

Witam, moje pytanie jest takie, kupiłem DR125 98r na pierwszy motor, ogółem wszystko jest sprawne, jest papierek na dowód wymiany całego napędu, nowa oponka tył, wszystko jest ok, chodzi pięknie, równo, przegląd i ubezpieczenie jeszcze na 8 miesięcy, ale ma jeden minus. A mianowicie z pod cylindra nie trzyma mi uszczelka i kapie olej, już jestem ustawiony z mechanikiem, ale że motor mam od wczoraj to normalne, że ciśnie mnie żeby jeździć. Olej jest dolany i jego stan jest ok, ale mechanik powiedział, żeby motocykla nie ruszać póki co, bo jak się mocniej przykatuje, a teraz jeszcze takie upały to może się podpalić to co nakapało. I czy teraz mogę pojeździć jeszcze przez weekend? Żaden teren, żaden kat to mój pierwszy motor, spokojna jazda po lesie, czy jednak lepiej nie jeździć przez te kilka dni (4-5 ;P) Sory za dość bezsensowne pytanie, ale to logiczne, że mnie ciśnie do jazdy, ale jednak rozsądek bierze górę nad emocjami i wole się upewnić. Pozdro.

Raczej szukałem tylko R2, wersji chłodzonej cieczą, chodziło mi o to, czy szukać powyzej 90r czy 80 któryś też może być w dobrym stanie, no i myślę nad 125, żebym po sezonie nie żałował i nie musiał sprzedawać, potem szukać czegoś mocniejszego. Dzięki za wymianę plusów tej i starszej wersji :) Pozdro.

Witam, planuję zakup pierwszego motoru, ma to być właśnie mtx 80, lub 125 i teraz moje pytanie, czy patrzeć na rocznik? Czy raczej nie ma znaczenia plus minus kilka lat i patrzeć jedynie na stan techniczny?