Xepher

Udało się sprawę rozwiązać. Moduł miał przepaloną ścieżkę oraz inne elektroniczne ustrojstwo, naprawiony w serwisie telewizorów. Impulsatory podmienione, założone zostały części z popularnych skuterków, dokładnie ompulsator paska z jakiegoś 2t (miał odpowiedni opór, około 350 omów). Zuzia wraca do zdrowia,dziś przetoczyła się wokół komina.

allegro.pl/listing/listing.php?string=czo%C5%82o+wa%C5%82u+jawaSilnik Jawy i CZ pracuje na odseparowanych skrzniach korbowych a czoło z labiryntem pełni rolę uszczelnienia. Jeżeli są przedmuchy silnik ma problem z zaciagnieciem mieszanki. Nie nabijam nikomu licznika, nie zwróciłem uwagi na daty. Nie jest moim zamiarem nabijanie nikomu statystyk bo nie po tu jestem. Przyzwyczaiłem się że jeżeli temat jest wysoko to jest świeży więc chciałem pomoc. Spokojnie, poprawie się.

Dzięki za odpowiedź, jak mówiłem dopiero zaczynam pracę przy układach elektronicznych i nie jestem pewien czy wszystko dobrze robię. A części zaczynam poszukiwać, jak uda mi się coś dopasować i moto uruchomić dam znać aby zostało dla potomnosci. Jeśli jednak ktoś ma wiedzę w tym temacie to chętnie wyslucham wszelkich info

Mam mały problem z moją Zuzią. Mianowicie brak jej iskry. Po rozbebeszeniu całej instalacji, wywaleniu kostek które po prostu się rozsypały, dorobieniu nowych połączeń moto już mruga do mnie ale brak iskierki. Cewki zdają się być dobre ale jeden impulsator i moduł już nie. Niskie napięcie dochodzi do cewek, po podpięciu żarówki ona mruga ale iskry brak. To samo na innych cewkach. Zatem proiszę o pomoc: 1.Jak sprawdzić czy moduł i impulsator są sprawne/ stwiedzić ze 100% pewnością że zmarły. Według angielskiego manua;la który udało mi się zdobyć miedzy odpowiednimi pinami na module ma być odpowiedni opór a nie jest. Tak samo impulsator. 2. Od jakiego innego moto/pojazdu można dopsować te części lub gdzi ich szukać? Wiem że niektórym moje pytania mogą się wydać trywialne ale wkraczam dopiero w strefę motocykli z Kraju Kwitnącej Wiśni i wszystko jest dla mnie nowe.

Jest jeszcze taka sprawa że dawniej przed postojem zalewano silnik olejem lub czymś innym. Może się okazać że w skrzyni ci zalega i bez przedmuchania nic nie zdziałasz. Sprawdź czy świece są mokre. Jest jeszcze coś takiego jak czoło wału, jeżeli jest nieszczelne to jest problem z odpaleniem zimnego silnika.

A czy woda dostała się do wału? Bo może być potrzebna wymiana łożysk na wale czyli rozpołowienie silnika. Ogólnie silnik prosty i wart ożywienia.