Motokid

Cały zestaw jest w idealnym stanie więc wimienie tylko przednią.Jeśli mam 15 to chce 13 zębów bo czuć sporą różnice ale nie jechać 50km v-max :P

dabu napisał:motocykl jest chłodzony cieczą jest to ten ostatni model chyba... znajomy miał mtx-a z 86 i tez był chłodzony cieczą :P tylko ze ten mojego kumpla był w czerwonych barwach.

A nie lepiej zrobić jak ja nie uzwyając akumulatora a tylnie swiatło to wyło swiatełko rowerowe(na baterie) :twisted:

Hmm a akumulator ładowałem prostownikiem i nie było zadnego problemu 8)

Śmigam jak trzeba tulko znajomy(myśli że sie zna a gówno wie)wciskał mi zebym smigał bez sprzęgła bo tak jest lepiej i skrzynie sie nie jebnie ale nie posłuchałem i nie śmigałem lecz ciekawiło mnie to i chciałem sprawdzić u profesjonalistów :P dzięki za rede [ Dopisane: 14 ] Chce dodać troche dynamiki w motorku i planuje wymiane zębateka.Dokładnie tych zębatek to chce troche pujść na łatwizene i kupić tylko tylnią :twisted: .A może warto wydać więcej kasy i czasu na wymiene całej pary :?

Chciałem śmigać nie puszczając pełnego gazu a tak mozna tlko bez sprzęgła :-x

Teraz wiem już wiele ale dzisiaj mocno mnie zastanawiało czy moge zmenieć biegi bez sprzęgła?(Mój modej to DT50R z 99r.)

To moze niech simson stoji w twojim pokoju i niech pomaga ci zasnąc a do jazdy po mieście kup cos z kopytem :twisted:

Niemieckie są 2-razy leprze ale nie dają wiecej mocy(poprostu leprze materiały wykonania)Kup sobie 70cm a nie 60

Najleprzy tuning simsona to go sprzedać.....

Dzisiaj podczas jazd na deszczu zdecydowałem, że to już nie bdzie super-moto tylko cross i chce kupić wyszynową kostke na tył (18).Nie będzie pasować(za szeroka) ale tylko dlatego do musa osłone łańcucha.Myśle nad ściągnięciej jej bo jakoś w prawdziwych motorech jej nie ma i jakoś nic sie nie dzieje.Czy śmiało moge ściągnąc tą osłone?

800zł hmm powiem tylko jedno....ULOTKI.... :twisted: Dobrze napisałes ale teraz całą kase wlewam w bak bo codziennie śmigam ;) A znasz jakies stronki gdzie można nabyc takie gadżety tuningujące.

Dobra przepraszam za brdury ale zmiana na 80cm to raczej nie dopasuje od starego modelu?Chyba musze na zamówienie kupywać do mojego simliczka.

Tez zaczynam myśleć po co wogle ten temat. Powinno sie kopnąc tego simsona i jazda a nie włanczać i wyłanczać zapłon po co to komu :?:

I tak takie szlify mijają sie z celem bo tuningiem nazwać to nie można :roll: a mocy i tak więcej nie dostaniemy.

W tuning DT trzeba włozyć wielką kase bo to już nie Monsretgarade z simsonem ;) Narazie martwie sie o trakcje bo po dzisiejszym deszczyku trawa mnie zaskakiwała :roll: (szosowe opony)

Właśnie myśle nad tymu zębatkami bo i tak nie uzywam zbyt często tej prędkości.Co do tuningu na 80 to nie opłaca sie bo przeróbki nie kończą sie na zmianie cilindra i kłoka.Ale jeśli ktoś ma chęci to.... taku tuning powinienen rozwalić kazdą dt 80 bo 50 nawet z niektórymi dają sobie rade. [ Dopisane: 14 ] Dzisiaj zobaczyłem przykrą rzecz bo gdy przetre prawego amora szmatką i kilka razy wcisne go to zostawia troche oleju ;) Pewnie to są jakieś simeryngy albo uszczelki(nie znam sie),na wasze oko ile kasy zniknie z mojego portfela zamin nie przestanie wyplówać olej?

Spytaj sie EnduroMax-a on chyba coś wie o tym motorku :D

Co to w/w postów to moja yamaha jest w pełni odblokowana: 1.Blokady na wydechu nie ma bo jak na 50 to jest głosny 2.Zapłon tez bo gdy silniczek zrobi sie juz cieplutki to na płaskim terenie moge śmigać 90km/h Moc nie jest dla mnie wielka bo ten KTM co miałem też miał swojego kopa tylko ze nie mogłem po drogach smigać(a przeciesz to był szosowy sprzęt :-x )

Czyli taka ts moze wygrać z moją swiezo zakupioną DT50R z 99r :D A może ja tez moge zadać jakiś tuning?(pomijając to że moje jest w pełni odblokowana)

Pierwszy raz mam taki sprzęt i jeszcze mnie zastanawie czy tak wysokie krecenie silnika szybko narazi mnie na wydatki typu tłok a może nie doceniam producentów yamahy i te maszynki można tak żyłować?? :twisted: Z tego co wiem 2T trzeba tak napędzać ale konstrukcja to wytrzyma :? Wcześniej miałem simsona i dlatego mam takie myśli.

Nie ma co dziadek wymiata :-D Tyle na gumie to mi po tygodniach nauki sie nie udało przejechać :oops:

Za taką kase hmmm chyba będziesz musiał potrzebować więcej chyba ze kupisz coś naprawde dobrego bez papierów.

A więc o to chodziło bo na tych wielkich obrotach zupełnie inaczej słychać simnik :D [ Dopisane: 14 ] Wiem ze było o tym już ale czy jeśli mam moto z 99r to warto uzywać dozownik oleju?(ja tego nie robie)bo boje sie, że kiedyś zatrze silniczek.

Wiele szukałem odpowiedzi na moje pytania w temetach o DT 80 ale nic nie znalazłem o 50.Więc tak, niedawno kupiłem sobie Yamahe dt50r z 99r motorek jak na tą pojemność rwie do pszodu i jest w nim dziwne zjawisko np.kiedy jade na niskim biegu i ostro przyspieszam i sie zdaje ze już trzeba zmienić bieg to on dopiero dostaje kopa i dziwi mnie to dlaczego dopiero taką moc ma sie na takiech wielkoch obortach.Martwie sie tym, że gdy śmigam po wybojach to tylnie koło ,,lata" ciągle odbira sie od nierówności i unosi sie lecz bardzo bobrze amotruzuje nie czuć dziury ale słychać jak obroty przes chwile szybko wzrastają.Czy tak powinonno być? Jeśli ktoś coś wie o tym motorku to prosił bym o info czy jest awaryjcy co komu sie podoba a, co nie. pozdro i z góry dzięki za info...