macio129

już dałem rade ktoś go źle poskładał wcześniej ,znaczy w złej kolejności złożyłem tak jak w serwisówce i śmiga:D

Witam mam kx-a 250 z 2001 , i dwa pytanka . Pierwsze brzmi tak że bardzo ciężko działa mi sprzęgło , linka smarowana dobrze ułożona całość w sireodku silnika wysmarowana ale i tak ciężko chodzi . Co to może być , może być tak że przez spręzynki tak ciężko chodzi np.jak dawno nie były wymieniane czy coś . A drugie pytanie to takie iż nie działa mi górna regulacja przedniego zawieszenia ani w jedną strone ani w drugą śrubka stoi w miejscu , co to może być.

Witam mam problem kupiłem kx-a 250 z 2001 roku i amorek był do regeneracji , więc kupiłem uszczelniacz i chciałem zmienić . Rozkręciłem przeczyściłem wymieniłem , zalałem olejem motula 5W bo mi zostało z poprzedniego moto i z regeneracji amorka, złożyłem wszystko do kupy napompowałem i nic sie nie zmieniło może ciutek lepiej ale nadal skacze . Co może być przyczyną że nadal nie tłumi .

Wymieniłem klin i to samo

A to by nie było ze wogule by nie odpalal . Albo przerywal bardzo

Ok wiem ale muj poprzedni kx lepiej z dołu jechał .a ten wogule . Czasami jest dobrze wiec o co może chodzić

Witam , potrzebuje pomocy mój motocykl to kx 125 1998 . Problem wygląda tak że w motocyklu nie ma dołu znaczy nie chce jechać z dolnych obrotów, jakoś jedzie z górnych ale też nie zawsze . Czasami zazwyczaj przy odpalaniu coś się przestawia i jedzie jak szatan z niskich i wysokich obrotów , gaźnik czyszczony filtr też , zapłon dokręcałem o myślałem ze sie przestawia , tłok jeszcze w dobrej formie jak i pierścień , mębrane sprawdzałem zawór wydechowy czyściłem i sprawdzałem . Co może być jeszcze nie tak , o co może chodzić . Jak coś niedokładnie opisałem to pisać i napisze o co chodzi .

Dziena za odpowiedz , taka pomoc to tylko tu .

Witam chciałem się dowiedzieć co mogę zrobić żeby moje piaggio miało większy v-max aktualnie ma ok 85 km/h widziałem niektóre po 120 latają . co można wymienić . cylka mam 70ccm sprężynę centralną 22% rolki ok 5 g o ile dobrze pamiętam i sprężynki sprzęgła miękkie . gażnik 17,5

Witam mam pytanko dotyczące piaggio nrg mc2 . A raczej potrzebuje pomocy jakie sprezyny sprzegła załozyć sprezyne centralna , i rolki . Mam teraz rolki 6.5 g sprezyny nie wiem , skuter ma dobre przyspieszenie ale jedzie ok 50km /h . Chce zeby jezdził szybciej . POMOCY!!!

no koło kielc cena troche niszsza bo negocjacja a co a z tym biegiem to wkoncu nie tryb 2 biego tylko inny tryb nie wchodzi w tamten czyli wogule nie wbija biego dlatego nie działa

Mam jeszcze jedno pytanko w moim kx 125 98r nie ma 2 biegu jak sie jedzie wrzuce 2 cos zgrzyta a na zgaszonym silniku jak wrzuce 2 bieg to normalnie odpala i jest opur jak sie pcha co to moze byc. Czy tryby do wymiany czy moze jakis wodzik czy cos innego co tam jest.

baj ma o 8 l

a to zwykłe powietrze z kompresora moze byc

mam pytanko wczoraj kupiłem kx 125 98. wszystko dokrecałem przez przypadek z tylniego amorka z tej puszeczki z boku wyleciało powietrze czy cos . Amortzator stał sie strasznie dziwny jak sie jedzie po dołkach to tak jak by sie po trampolinie skakało , najmniejszy dołek a ok moze ciagle sie uginac . teraz moje pytanie jak to zrobic zeby było dobrze

no wiem tylko mi chodzi jaka seryjna jest

Mam pytanko . Mam kx 125 z 98r dysze główna mam 170 . chciałem sie dowiedzieć czy to seryjna czy nie . jaka jest njlepsza . Bardzo duzo pali ok 1 bak na 2 godziny jazdy niecałe czy to normalne

jakim luzem to niewiem bo w warsztacie mi robili , olej jakis orlena czy cos z stacji a lałem ok 120-130mm na 5 L

dzien dobry chciałem sie dowiedziec co musze zrobic ,tak pare miesiecy temu zrobiłem szlif i kupiłem nowy tłok do dt 125 dotarłem i jezdziłem ostatnio zobaczyłem za ma mała kompresje no to rozebrałem cylinder i sie okazało ze górny pierscien sie wytarł z jednej strony znaczy pojedznej stronie był cienki a indziej dobry , wiec zdjełem jeszcze ten dolny piercien i on był w porządku wiec je zamieniłem zeby dobry był na górze a ten zużyty na dole . No i kompresje miał lepszą no i po jakimś 1 tygodniu znowu ta kompresja spadła . I teraz moje pytanie czy musze odnowa robić szlif i nowy tłok , czy kupic same pierscienie i załozyc na ten tłoczy , czy tez sam nowy tłok z pierscieniami > prosze o pomoc z góry dzieki A i tłok mam METEOR .

Mam pare pytan dotyczace mojej dt 125 1. Jak powinna byc dysza glowna mam 190 chodzi mi o to aby malo palil i mial mocy bo teraz jak dam mu opur to nic nawet nie wyrwie. 2. Ustawianie zaworu wydechowego nie mam linek do niego i silniczka to jak go ustawic zeby byl calkowicie otwarty czy jakos inaczej Z góry dzięki :-)

Mam pytanie o odblokowywanie modułu w dt 125 przeczytałem ze są dwa sposoby 1. przeciąc czarny kabel który wychodzi z modułu i podłaczyc go do masy 2. rosciąc moduł i zmostkowac kondensator Moze zna ktos cos jeszcze albo cos o tych wie czy to działa czy sie opłaca roscinac czy to cos wogule da Gdzyz nie kreci do konca i na 5 i 6 biegu jechac nie chce. Moze tez ktos mi doradzi jaka zembatka przednia bendzie dobra w teren teraz mam z przodu 15z a z tyłu 57 Z GÓRY DZIĘKI

A jeszcze do tego zawory wydechowego powinna byc linka chyba jak jej nie ma to bendzie sie dało wyregulowac czy nie

predkosc max to około 75km/h czy da sie jakos moduł samemu odblokowac . A jak powinno sie dobrze ustawic zawur wydechowy. dysze teraz mam 180-tke to przymała

Kompresja jest dobra do konca nie kreci dzisiaj sie pytałem znajomego to podobniesz na module jest blokada czy cos jak to mozna odblokowac

dzien dobry potrzebuje pomocy . W mojej dt 125 gdzie są blokady czy co to moze byc.Do piątego biegu jedzie dobrze ale na 5 i 6 biegu nie ma mocy jechac nawet jak sie na czwurce wkręci go to i tak nie chce sie na tych swych biegach jechac . Co mozna tu Robić . Z góry dzieki.