tqmeh

Witam, Co do informacji w/s akcji serwisowej, u mnie akurat było odwrotnie: telefon do Yamahy i do serwisu, wszystko pięknie w czasie rozmowy, następnie email do tych samych miejsc. Od Yamahy odpowiedź na drugi dzień: zapraszamy do najbliższego serwisu. Z serwisu natomiast zero odzewu. Co do opon to sporo przejechałeś, ja wymieniłem w ubiegłym tygodniu przy stanie licznika 17000 km, założyłem G721 i G722 czyli takie jak na fabryczny montaż Możesz sprawdzić u siebie czy po normalniej jeździe w niezbyt gorący dzień są ciepłe? Odnośnie filtra, to co jest w instrukcji to jakaś bajka, wymiana co drugą wyminę oleju, oczywiście z * jak jest większe zapylenie to częściej. Powinno być jasno napisane wymiana 1x sezon. Zainstalowałem oryginalny filtr kupiony w serwisie i w przyszłym roku MS dostanie ponownie nowy oryginalny filtr Spalanie.... to jest ciągle dla mnie temat otwarty, jeżdżąc lokalnie po górkach - Jelenia Góra, Karpacz, przy 250km zapala mi się rezerwa, do baku wejdzie wtedy jakieś 14 litrów. W przyszłym miesiącu może będzie jakaś trasa 400km w jedną stronę wtedy można będzie powiedzieć coś więcej. Mam oryginalną wysoką szybę i to też robi zwoje.... Ps Czy wiecie jakie informacje są dostępne z wyświetlacza w liczniku? >> pełna diagnostyka ECU silnika, dodatkowo mały dodatek - regulacja jasności podświetlenia.

Miłej zabawy, moja maszyna póki co zwiedza Karkonosze pozdrowienia z Karpacza

Cześć, oponki wymienione, znalazłem konkretną firmę w Bolesławcu, maszyny OK, gość wie co robi, tak, posmarował, powycierał, wentylki oczywiście nowe, wyważenie dało po 15g na koło, pompowanie azotem, zobaczymy ile te wytrzymają, na liczniku dokładnie 16999 km Właśnie skończyłem montowanie kół, dalej pozostaje temat spr. właściwego naciągu pasa.... Pozdr

Prezentuje się wyśmienicie, pogratulować! Od jutra zabieram się za wymianę opon, wie ktoś gdzie można kupić przyrząd do spr napięcia pasa?

Jak dla mnie tu nie chodzi i niedoczytanie tematu, ja nie dam maszyny do naprawy w miejsce z którym walczyłem o to co mi się należy, dlaczego? bo żyjemy z PL.....

W moim poprzedni właściciel wykonał kilka otworów powyżej wylotu w tylnej ścianie tłumika, nie widać tego, efekt może nie jest powalający ale też nie ma się do czego doczepić. Zamówiłem odpowiednie opaski tzn takie nie uszkadzające węża jak dojdą biorę się za wymianę. Takie jak w linku http://www.forch.pl/product.aspx?p=cf915f8f-1dfc-41d9-b8fd-ee2174ba2deb&g=6d455fb7-6bd9-4939-a0f1-10d5f18c02ef

Zapytaj u pierwszego lepszego gazownika, przy LPG to standard. Edyta: teraz zobaczyłem, chodzi oczywiście o emulator

Cześć, dzięki Wojtku za fotki, przestanie lać to zabieram się za temat profilaktycznie u siebie. Pozdr

Pracuje się wiec co tu pisać ;) W ostatnią sobotę zrobiłem małą przejażdżkę po A4 Nolan daje rade przy szybszej jeździe.

Cześć, daj jakieś na miary na ten salon. Odnośnie ubezpieczenia, jak masz coś powiązane ubezpieczeniem nieruchomości to wiadomo że razem taniej, Jak nie i szukasz samego OC bierz gdzie najtaniej.

Czy jest sens mam na myśli jechanie do jakiegoś serwisu na drugi koniec Polski. Zorbie jak mówisz ale sam wiesz że prawda jest po środku, wielki szyld na budynku a firma krzak i pewne tematy ma w nosie

Cześć, też miałem podobną sytuacje, rezerwa zaświeciła się na chwile to ja do tankowania a tam weszło z 10 litrów Odnośnie akcji serwisowej pytałem we Wrocławiu zrobili wielkie oczy, jechać z kolei gdzieś dalej nie wiem czy jest sens.

Witam i gratuluje wyboru jedynej słusznej maszyny Dokładnie, sprawdzą Ci co i jak będziesz miał pewność że zostało to dobrze zdiagnozowane Jak to jest z tymi akcjami serwisowymi? wszyscy przedstawiciele to robią czy jak?

Śmiej się śmiej, pierwszy raz jak mi się zaświeciła miałem spoko km do najbliższej stacji, było bogato.......

czyli 48 x1,6 = 76km

Też tak mam, dojechałem na miejsce, zaparkowałem a tu rezerwa. Podoba mi się to że po zaświeceniu rezerwy licznik zaczyna automatycznie zliczać przejechane na niej km. Ile można spokojnie jadąc przejechać jeszcze na rezerwie?

Cześć, coś za szybko, ja mam do wymiany ale na liczniku 16 tys km

Zainteresowania ciekawe, też mi się one udzielają, na Dolnym Śląsku jest tego sporo. Można po Polsce zrobić małą wyprawę po tego typu budowlach Zwiedzałem ostatnio sztolnie w Osówce, mimo upływu tej budowli lat szczęka opada.

No to zabiłeś mi ćwieka, mój jest 2007 Tu pytałeś: www.moto46.pl ?

Dzięki za fatygę, założyłem nówkę suchy.

Witam Kolegę! Info z serwisu: filtra papierowego się nie na sącza :excl: Tymczasem w także w polskiej instrukcji na str 82 jest info: I komu to wierzyć :banghead:

Tylko taki olej znalazłem Miałeś w rękach swój filtr, jest suchy czy mokry? Sprawdziłem instrukcję na str 2-8 jest info:

Kupiłem filtr w serwisie, nikt nic nie mówił o oleju, trzeba będzie ich dopytać.... Ewentualnie zastosować coś takiego : http://www.castrolmoto.com/pl/products/foam_air_oil.php

Cześć, mam pytanko odnośnie filtra powietrza w instrukcji jest info : Oil-coated paper element czyli nasączony olejem. Jak rozumiem silnikowy jest OK tylko pytanie jak mocno go tym olejem potraktować? Pozdr

Dzięki Piotrze za infro, bez obrazy tyle to ja wiem, nie jest to mój pierwszy pojazd, płyn u mnie jest zielony, czerwonego lać nie będę chociaż są pewnie mieszalne ;) ....... Płyn jest klarowny, więc wymieniać go nie będę na razie. Może to kogoś zainteresuje, zauważyłem lekkie zapocenie na górnym króćcu chłodnicy, zobaczcie i siebie czy gdzieś po ciuchu płyn nie ucieka. Pozdr