tqmeh

Cześć, prędkości Cie nie podam bo nie pamiętam, generalnie ja śmigam tak żeby nie szarpał

Może to kwestia dopasowania do palestyny, mój nie jest luźny ale ciasny tez nie jest. Zapowiada się pogoda w tym tygodniu, to potasuje jeszcze. Zauważyłem jeszcze jeden temat: mianowicie "upiekrzacze" klamek - skórzane frenzle powodują ich drgania a co za tym idzie "wyrabianie się", trzeba się przyjrzeć tematowi.

Mi zaparował raz, na jakieś 2-3 sek, po za tym było OK, ponadto nie mam tej dodatkowej osłony na szybie, jeździłem z założoną szczęką i wkładką materiałową, przejechałem jakieś 60km

Wczoraj pogoda dopisała do wycieczki dookoła komina, testowałem nolana 43air - jak dla mnie malina.

Cześć, i jak tam temat wygląda z tym hamulcem? Pytanie odnośnie zimowania naszych MS-ów: bak do pełna to wiem, ale co jeszcze? maszyna będzie stała w nieogrzewanym garażu, akumulator do ciepłego, podnosić go jakoś? czy to już przesada Przepalać przez zimę?

Tu się nie da pozamieniać ani stronami ani góra dół, jeśli oczywiście nie było to rozkręcane. Jest też inna metoda odpowietrzenia mianowicie przelanie płynu, tzn luzujesz odpowietrznik i pilnujesz stanu płynu w zbiorniczku. Płyn powinien wyprzeć powietrze i układ sam się odpowietrzy. Jak nie masz serwisówki daj emaila to Ci wyślę. Tu masz kino jak to zrobić http://www.youtube.com/watch?v=QaEPf3rUP0M Pozdr

Cześć, jak nie ma wycieków, układ jest szczelny i odpowietrzony to pompa nie daje ciśnienia, poziom płynu jest OK jak rozumiem

Może jeszcze pogoda pozwoli to możemy spotkać się gdzieś po drodze między Opolem a Złotoryją na A4 w/s kasku. Przydał by się jakiś spot, mam ciekawe zaciszne miejsce 25km od A4. Zapowiada się słoneczny dzionek więc trzeba maszynę przepalić.... Pozdr

Jak napisałem mam obydwa, każdy ma swoje zalety, 91 jest OK, ale do jazdy otwartą szczęką jest lekko przyciężki, 43air wiadomo szczęka w sakwie jak by była potrzebna. Jak się gdzieś wybieram i pogoda jest niepewna biorę 91. Do kpl przyjdzie teraz n-com na przyszły sezon.

Postawiłem na nolana 91 i 43air oczywiście w kolorze MS-a

Cześć Wszystkim! Cześć Pyra Nie ma tematu nie ma rozmowy.....:D Z innej strony trwała tzn na ile k.kilometrów? ;) temat ma wiele zmiennych sprowadzających się do sposobu eksploatacji. Znam gościa który wymienia oponę 2x na sezon nie dlatego że pali gumę na każdym zlocie. Dużo i dynamicznie jeździ a pod bakiem ma sporo mocy. Jedni mówią że fabryczne są na nasz klimat nie właściwe, inni przeciwnie Założyłem takie jak fabryczne i dla mnie jest OK, po zakrętach idzie MS jak burza, poszedł by szybciej ale nie da się go już położyć mocniej, opona trzyma jak dla mnie bardzo dobrze. Pozdr

Jak bateria siada to czasem bywają takie szopki. Co do pokrowca jak za szczelny to też nie dobrze, całość musi oddychać, coś mi się zdaje że wymontuje skórzane tematy i zabiorę do chaty na zimę, do garażu zaś pójdzie osuszacz..... Podnośnik dobra rzecz mały patent tylko trzeba zrobić przy ustawianiu: ja dałem 4 listewki pod motor, gdyż przeszkadza mocowanie gmola w równym ustawieniu Dzisiaj zrobiłem 200km po Karpaczu i okolicach - pogoda marzenie.

Cześć, już Ci mówię: kod 12: Opis: No normal signals are received from the crankshaft position sensor. Możliwa przyczyna: • Open or short circuit in wire harness. • Defective crankshaft position sensor. • Malfunction in crankshaft position sensor rotor. • Malfunction in ECU. • Improperly installed sensor. Natomiast 53 nie mogę znaleźć dobrze odczytałeś? daj emaila wyślę Ci całą instrukcję serwisową Pozdr

Czyli mamy 2 rozwiązania tematu, u mnie przez zrobione otwory widać wejście do rury która wychodzi na zewnątrz, czyli powodują one skrócenie drogi dla spalin o 1 element. AVO trzeba by sprawdzić w jeździe jeden za drugim jak to brzmi, ja z pozycji kierowcy odbieram to dobrze, nie jest za głośno, identyczne info mam od pasażera. Po wierceniu otwornicą środek z otwornicy może wpaść do środka i dzwonić w tłumiku.

Nie chcę, ale gdyby była taka potrzeba mocuję za pomocą nitonakrętek blachę zakrywającą te otwory Jak chcesz to zrobić (otwór fi 32) bez masakrowania tłumika? jest on spawany.

Cześć, jutro zrobię i wstawię. Więc wygląda to tak: http://img856.imageshack.us/img856/6599/f1xw.jpg Otwory mają średnicę 10mm, nie widać ich z pozycji stojącej osoby.

Dzięki za konkretną odpowiedź ! Pozdrawiam

Właśnie nad takimi deflektorami się zastanawiam, po bokach szyby na dole, daje ostro prosto, w kask od dołu, masz jakiś typ, numer, gdzie kupowałeś? zapodaj jakąś fotkę. Ja mam wysoką jak już mówiłem ale póki co na wyjazdy dokoła komina wystarcza Pablo przed zakupem MS-a zaglądałem za: T. Rocket, H. Valkyrie

Zastanów się też nad wersją z szybkim montażem - demontażem

Cześć, nie mam zbyt dużego doświadczenia ale nie wyobrażam sobie jazdy bez szyby, nie trzeba się zbyt mocno ubierać, jedzie się wygodnie w otwartym kasku, do tego temat owadów a właściwie tego co po nich zostaje, na szybie nie na Tobie, moja jest dość wysoka - zakupiona razem z MS-em. Co do wysokości - musisz to już wypróbować.... Co do krawata jakoś niedługo będzie bazar we Wrocławiu możesz się wybrać. Pozdr

Witam, gratuluje zakupu. Co do spalania nie podpowiem mój przy zakupie miał 17 tys nalatane. Panowie jest ktoś na forum z okolic Legnicy ?

Cześć, dzięki za info, nie inaczej, nie mam problemu (z grzebaniem) z mechaniką czy elektryką, jednak jeśli czegoś nie robiłem trzeba dopytać, instrukcja serwisowa jest tak wielka i szczegółowa że już bardziej się nie da. Odnośnie oringów rożnie to bywa, sam wiesz, dlatego zalecana jest ich wymiana na nowe. Właśnie klawiaturka jakoś tak cyka, myślałem że tylko u mnie ;) Odnośnie kół pasowych tylne siedzi na głównej osi i tam idzie 150Nm, tych mniejszych śrub nie sprawdzałem - zobaczę dzisiaj Pozdrawiam

Czyli robił się słabszy? były jakieś odgłosy? w/g instrukcji przy tej operacji do wymiany są oringi na dekielkach, tak czy inaczej zabieram się za to. Odnośnie tylnego zawiasu, tak ogólnie pytam czy nie ma tam czegoś szczególnie upierdliwego.

Witam, temat sprawdzenia napięcia pasa opanowany, po przyłożeniu 4,5kg wychylił się na 7mm czyli w normie. Sprawdzał ktoś u siebie luz zaworów, tylne zawieszenie ?

Witam Mam oryginał lekko i gustownie zmodyfikowany w taki sposób że można wrócić do oryginału. Seria jest cicha i to czasem "przeszkadza", z kolei zbyt głośny wydech powoduje wiadomo co, znajomy kupił VTX-a na cobrach i teraz rozgląda się za serią, pamiętaj także o ewentualnych kłopotach przy kontroli na drodze. Ty mówisz że fabryka a misiek że dowód leci.... Pozdrawiam PS pojawił się na necie nowy MS z przebiegiem coś około 700km trochę dziwna sprzedaż, może komuś nie pod pasował. PS2 Przyszły dzisiaj żaróweczki tungsram +90% jutro testy + lekkie podniesienie wysokości świecenia.