Zwierzak_675

-Profi Squad- wchodzi w nową erę :)

Sprint ST jesli zrezygnujesz z wjazdu w krzaki :)

http://otomoto.pl/aprilia-rsv-1000-r-M3495035.html 23 000 km 2006 rok Idealny motocykl sportowy. Dopieszczona, w zeszłym sezonie przejechała niecałe 1000km i właśnie brak czasu jest powodem sprzedaży. Zalewana zawsze Motulem 300v 15w50. Świeży płyn w układach hamulcowych i w sprzęgle. Zmieniony olej w zawieszeniu. Świeży olej w silniku. Po dużym przeglądzie w połowie sezonu. Jest przygotowana do jazdy. Obecnie na Racetec'ach Cena 14 000

- oslony wachacza te carbonowe nakladki - bronia przed kamieniami glownie ( tymi z pobocza) , - oslony delki carbonowe jak najbardziej - ale one sa raczej jednorazowe - przecieraja sie dosyc ostro wydaje mi sie ze wszystko zalezy od konstrukcji moto W daytonie np niby najlepiej sobie zalozyc te oslony delki i nie zakladac crashow - wtedy niby daytonka sobie pieknie sunie na boku a nie robi salta i rozpada sie na czesci.

MrSebas - http://www.triumph675.net/forum/showthread.php?t=17502 - ten mod mam zamiar poczynić.

Ja co prawda nie motocyklowy ale samochodowy olej miałem okazję sprawdzić w samochodzie. 380 konny 2 litrowy doładowany silnik w nissanie 200 sx. Przy nowo złożonym silniku i pałowaniu w drifcie. Przy temperaturze oleju na poziomie 100/110 stopni Motul i Valvoline utrzymywał ciśnienie oleju to castrol pododowal ze wskazowka cisnienia opierała sie o zero prawie. W motocyklu natomiast wydawalo mi sie ze skrzynia chodzi lepiej na motylu :)

Był Pejseriini ?

Zmieliłem 2 bieg, a w 675 akurat jest taka budowa silnika ,że panewki z ręki mi jadły wymianie :biggrin: "Profi Ekipa" to dla mnie ziemia obiecana !

Limo może ty trzymasz swoją kozę w krzakach chłopaku na mrozie:) Moje tarcze już zaczeły na nitach "pykać" - więc myśle ,że to już ich czas. Jeśli walenie gruchy w innym temacie nie przeszkadza a tu pije w oczy panów moderatorów to proszę usunąć. I kolego Theodorze RZetelnie :) to sie staram przygotować do sezonu.

Podobno fajny z Ciebie człowiek "theodorze" ,więc nie będe komentował tego posta :banghead:

Tytanowy full mam, Ecu program do Arrowuu juz wgrany ....Filtr mam . Rolgaz faktycznie mozna zalozyc z trampka 1050 i podobno jest o 1/3 krotszy. ernestZL :blush: Grubym Ściegiem Kolo Szyty :)

Nie chciałbym przypalić przekładek. Poza tym w sezonie to zawsze brak $.

Czy ja wiem czy profi, przy tym przebiegu chyba warto to zrobic ? Panewki ogladalem, wygladaja jak nowe wiec nie ma potrzeby.

Od tak ...

Panowie , mam jakiś tam plan rewitalizacji mojej księżniczki: - łożyska kół (wymienione) - sprzęgło (tarcze) (nigdy nie wymieniane) - olej - płyn hamulcowy - woda zamiast płynu - klocki tył - tarcze przód + klocki - świeczki - zawory (ustawione) i ewentualnie wlasnie do konsultacji : - sprężynki do sprzęgła - łożyska główki ramy ( moto ma 40 tys - nie wymienialem jeszcze , mam go od 37 tys) Czy o czymś zapomniałem ?

Vale jeździ na zakładke !

Czyli czemu jest zły ? Cena adekwatna chyba do stanu ?

"szedłem "grubym ściegiem"" - musze to zapamiętać !

Kurde móje mają już rok a już bym ich na coś posadził :) chwilowo jest to nocnik :)

Jak i w aucie - its all about balance :)

Karting ma się tak do prawdziwego toru jak parking do odcinka specjalnego ... na obu można zrobić próbę na czas :)

Koce Biketek - w poszukiwaniu kocy trafiłem na taki oto wątek :)