robert b

Jak chyba wszyscy zmieniłem na 240, zastanawiam się nad powrotem do oryginału jazda w koleinach na 210 była mniej stresująca a niestety u nas większość dróg jest do dupy

?

Tylko po co ?

Cena opon uzależniona jest od daty produkcji różnica bywa spora nawet 50 %. Ceny z najnowszą datą produkcji

http://www.rccomponents.com/wheel-selector/raider.htm jakby ktoś szukał felg

Bez przeróbki wsadzisz 250, apropo jak się zakończyła sprawa ze skrzynią biegów

Sam sobie odpowiedziałeś do lightbarów , a odnośnie obrotomierza czy wskazuje ci poprawne obroty podłoczyłem dokładnie tak samo i brakuje mi połowy obrotów

no i co z tego napisz jak go podłączyć,żeby wskazywał poprawne obroty,masz tu zdjęcie mego

zadzwoń do tego gościa miał ten sam problem co ty powie ci gdzie naprawiał i jakie były koszty 693822899

Pewnie 2008 rok poszukaj w necie w tym rocznika była wada skrzyni i właśnie problem z 3 ,naprawa dość kosztowna

Najlepiej się przejedź bo możesz się zdziwić raider jest na pasie i mam odczucie ze nie lubi takich obrotów

Zmień filtr powietrza na k&n u mnie po zmianie przestał strzelać

Właśnie o te z roadstylera mi chodziło ,bo są z Polkomu ponad 800 stówek ,różnią się mocowaniem i grubościa i nie wiem czy jest sens przepłacać A dlaczego ngk jest lepsze od denso

denso czy ngk zakładał ktoś gmole z allegro za 380 zł

ja zalewam yamalube półsyntetyk 20w50, filtr k&n 303, tak mi doradził mechanik z yamahy i tego się trzymam, cenowo 33zł litr lub motul 7100 20w50 te forum zaczyna umierać,średnio wpis na miesiąc

to tak jak, które święta są lepsze Wielkiej nocy, czy Bożego narodzenia

założona i przetestowana , może ma ktoś na zbyciu oryginalne gmole

505630259

kupiona, czy ktoś może poradzić jak zdemontować koło

panowie co wsadzić na zad ,kończy mi się 210

Witaj Proponował bym tobie żebyś się najpierw przysiadł jeśli to możliwe przejechał Kumpel jest podobnego wzrostu co ty jeździ xv1700 z podłogami raz się zamienilśmy okazało się ze raider mu nie leży jest za duży miał problem z nogami zbyt daleko podnózki ale wszystko da się przerobić czy się nadaje na początek trudno powiedzieć tym motocyklem nie da się jeździć spokojnie lubi zapie**alać

jak założysz to daj znać jakiej firmy i rozmiar

czy po wymianie wydechu np na cobry konieczny jest również montaż power commandera

mam takie jak u tego gościa a jak sprawa z olejami wciąż nie wiem co zalać

najlepiej wsadz 300