.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
toyo40
-
Postów
22 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez toyo40
-
-
Witam Wielce Szanowne Grono Posiadaczy Ventur.trochę przemyśleń z tras po kraju podzielę się z Wami, sezon na dobre rozpoczęty wysyp zlotów i wszelkiej maści spotkań kilka zaliczonych i taka refleksja nigdzie nie spotkałem VENTURKI na każdym sam jak palec- trochę przykro . niech ktoś mądry mi to wyjaśni czemu nie możemy, lub nie chcemy się znać- spotkać przecież te maszyny są stworzone do pokonywania tras. 50 km wkoło komina to szczyt możliwości? dopadła mnie gorycz samotności dziś na kolejnym zlocie - ech
Maciejka masz rację. Miło byłoby spotkać kogoś z forum na zlocie, pogadać przy pifku.
W ten piątek wybieram się do łagowa na XVIII Festiwal Rock, Blues i Motocykle. Może ktoś jeszcze nabierze ochoty?
Info na stronie www.rbim.pl
Mam nadzieję DO ZOBACZENIA.
-
Witam ;)
Chcę się kolegów doradzić, nie wiem czy jest to odpowiedni dział ( jeżeli nie, to proszę o przeniesienie posta we właściwe miejsce ) no, ale cóż. Otóż problem jest widoczny na poniższych zdjęciach, czy ktoś miał podobny i zna jakiś sposób na to ustroństwo? Virago została przez ojca "trochę" zaniedbana, chcę przywrócić ją do życia. Proszę o fachowe rady.
http://imageshack.us/photo/my-images/822/dscn0256ek.jpg
http://img705.imageshack.us/img705/7231/dscn0257e.jpg
Dziękuję!
Witaj
Wiertarka z kawałkiem filcu i pasta polerska uleczy ból.
-
Witaj w klubie Robertus.
Miałem ten sam problem. Pod tym deklem jest o-ring wysokotemperaturowy (czerwony).
Dekielek wychodzi elegancko. Oleju wycieknie tylko to, co jest na ściankach.
Dekielek jest wykonany prawdopodobnie ze stopu zn-al. Poszukaj najpierw, kto podejmie się naprawy
chromu na tym stopie.
Tak wygląda ścianka tylna.
Harbuz widziałeś jak ładnie słoneczko świeciło?
Jest szansa na wiosenną pogodę w przyszłym tygodniu.
Niech się sprawdzą tarcze
-
Z drugiej strony patrząc, producentowi nie opłaca się robić rzeczy lepiej.
Towary powinny się psuć dzień po upływie gwarancji. To dotyczy chyba wszystkich
producentów i produktów. Nasze szczęście, jak trafimy na towar solidnie wykonany :)
-
W poprzednim moto kupowałem jakieś tanie badziewie. Jeden wytrzymał 2 miesiące, inny rok.
Reklamowałem i dostawałem nowe. Miałem taką możliwość, znajomy pracował w sklepie.
Teraz kupiłem WARTY silwer. mam nadzieję, że to lepsze rozwiązanie niż wymiana co jakiś czas.
Sumując, lepiej wydać ciut więcej i nie wkurzać się na brak prądu.
-
Panowie chyba ktoś tego szukał albo mi się zdawało :)
Też to znalazłem. Plastyk jest uszkodzony. Ma połamane uchwyty.
Gościu ma mi podesłać zdjęcia, jak wygląda chrom. Myślę że uchwyty dorobię. :happy:
Dzięki Dariow.
Właśnie odebrałem mejla, gościu sprzedał banana.
-
Harbuz, 1000% racji. Też kiedyś próbowałem.
Szkoda kasy, najbardziej chyba czasu zmarnowanego na robotę.
Lepiej kupić czteropak i kontemplować :rolleyes:
-
Ja robiłem naszywkę na kamizelkę. Rok temu kosztowała 30 zeta/szt.
Mogę zapytać o cenę i czas realizacji. Mogę zapytać też kolegę o koszt nalepki.
Kolega pracuje w f-mie reklamowej i robi takie rzeczy.
-
Witam, jak się okazało, to ja robiłem to w Józefowie – punkt B.
Dzwoniąc tam możesz się powołać, że kiedyś mi klamki od samochodu metalizowali.
Jeżeli chcesz, to sam mogę tam zadzwonić lub podjechać motorem i pokazać Im o co chodzi – może się podejmą zadania. Oczywiście jak się zrobi cieplej i w tygodniu będę miał drugą zmianę lub dzień wolny.
Z tego co pamiętam, to Oni mają małą maszynę i obudowa reflektora się zmieści, ale listwa z podszybia już będzie za duża…
Dzięki Dyzio.
Jeśli nie uda mi się u Harbuza i maszyna kolegi kolegi :wink: się nie sprawdzi, pociągniemy temat dalej.
Wolałbym zrobić to bliżej, krótsza rozłąka z częścią lalki .
Teraz muszę się pochwalić.
Lalka ma odnowioną sukienkę(odmalowane kufry i czachę) :biggrin: , właśnie skręcam kufry.
Gmole na kufry w trakcie chromowania. Czekam na cieplejsze dni, żeby pozbierać wszystko razem.
-
Jak ja oddawałem klamki do metalizacji próżniowej, bo tak się to nazywa przy plastiku, a nie chromowanie, to musiałem oczyścić i wygładzić + wymatować. Każdy syf, czy wżer w powierzchni będzie 100 x bardziej widoczny po metalizacji próżniowej.
Podpowiem Ci, że zawsze możesz obszyć te elementy skórą samochodową. Obejrzyj zdjęcia z I Ogólnopolskiego Zloty Yamaha Venture i popatrz na motorek Mosia. Wygląda to naprawdę super ;)
Chcę zachować wygląd. Jak nie dam rady pochromować, pomyślę nad skórą. (Widziałem zdjęcia)
http://www.vacmet.kn.pl/ - tu jest strona firmy z Wro, która się tym zajmuje, ale od razu mówię, że z ich usług nie korzystałem, choć też mam problem łuszczącego się chromu z ramki reflektora
Dzwoniłem do nich. Pani mnie zbyła.
Nadzieja w Harbuzie. Może pozytywnie załatwi sprawę.
Mam jeszcze jedną opcję. Kolegi znajomy kupił maszynę do metalizacji (nawet odzieży), czeka na dostawę.
Ciekawe jak będzie metalizować? Niedaleka przyszłość pokaże.
-
Witaj Harbuz.
Wlewasz miód na moje serce.
Obydwa elementy są opisane -A B S-.
Będę czekał z niecierpliwością. Zapytaj proszę o przygotowanie.
Czy chrom ma być z całego detalu ściągnięty?
W jakim stanie przyjmą?
-
Dzięki Dyzio. Popatrzę.
W Dzierżoniowie jest firma 'Galwanizer'. Niestety nie chcą robić detalicznie :banghead:
-
Jak pisałem wcześniej. moja lalka jest po przejściach. Mam więc pytanie.
Może ktoś już miał do czynienia z metalizowaniem tworzyw sztucznych?
Chodzi o powłokę chromu na bananie podszybia i ramce reflektora. U mnie jest
przetarty chrom, plastyk jest nie ruszony. Podpowiedzcie gdzie to zrobić.
-
Podepnij klakson na krótko pod akumulator, jak wyje to poszukaj problemu w przewodach.Może na złączkach jest śniedź?
Jeśli będzie cicho, znaczy klakson do d..y.
-
Admin powiedział, reszta nos w ciupe.
Was tu nie ma?
-
Dzięki Panowie.
Tyle odpowiedzi na mojego posta w sprawie lightbarów.
-
harbuz w kierunkach są żarówki dwuwłóknowe, wystarczy odpiąć zasilanie jednego włókkna i
masz po europejsku. Serwisówkę do Ventki mam i wyślę Ci jak tylko znajdę.
Poszło...
-
Tak Marsinus, masz rację. 60W lub 5A, ale to dotyczy gniazda zapalniczki i przy poborze prądu tylko z akumulatora (tak mi się wydaje).
Trzy żarówki po 60W plus pozostałe oświetlenie to ok. 220W, co daje w przybliżeniu wielkim 20A. Alternator prawdopodobnie daje
większe natężenie, tylko czy dłuższa jazda z trzema światłami długimi nie będzie zbyt dużym obciążeniem dla alternatora?
-
Witajcie.
Potrzebuję podpowiedzi. Muszę wymienić lampy lightbaru. Do tej pory były z wkładami
po 30 W każda. Chciałbym zamontować lampy ze światłami pozycyjnymi, mijania i drogowymi.
Czy alternator naszych niuniek poradzi sobie z trzema zarówkami na światłach drogowych?
-
Cześc Toyo40
Ciekawy kolorek Venturki widzę w avatarze ?
Taak. Mnie też zauroczyło malowanie. Niestety Lalka jest po przejściach i w tej chwili
czekam na czachę i kufry po renowacji malowania.
witaj toyo
wysle instrukcje w wolnej chwili
Dzięki. Czekam cierpliwie :rolleyes: .
-
Witam szanowne Grono. Od grudnia wczytuję się w wasze porady i czas się pokazać.
Od sierpnia 2012 dosiadam moją drobinkę. Teraz niestety jest rozebrana
i nie wygląda najlepiej (uzupełniam braki i szykuję Lalkę do sezonu) .
Andrej.p ja też poproszę o instrukcję, pomoże mi to przy składaniu.
[email protected] z góry dziękuję.
Yamaha Royal Venture, wątek użytkowników
w Cruiser/Chopper
Opublikowano
Dyzio, nie bądź taki poprawny. Czasem rzeczy samemu zrobione dają wiele satysfakcji. Kiedyś postanowiłem naprawić zestaw HI-FI. Za telefon do przyjaciela, który pomagał mi naprawić to coś zapłaciłem tyle, co za naprawę w serwisie. Kupowałem też części, używałem narzędzia i zużyłem kilo lutu i dwa kilo prądu.
Naprawa się udała, sprzęt działał jeszcze kilka lat. Duma mnie rozsadzała! :biggrin: Więc bardzo polecam własne wykonania. Budują własne Ego.
Kristofer będzie miał więcej satysfakcji ze swojego zestawu, niż z kupionego gotowca. Ja też sam budowałem zestaw :cool: .