Skocz do zawartości

Paweł Pacyna

Forumowicze
  • Postów

    5
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Paweł Pacyna

  1. Więc tak wymieniłem filtr na właściwy przejechalem się ok 4-5km chodzi ciszej tak samo jeżdzi, ale jak sie rozgrzała to zgasła i juz jej nie moglem odpalic (nawet na pych) pchałem ja jakis dystans, kiedy sie ochłodziła odpaliła od kopa. Świeca miała mały nagar
  2. No tak mam tez filtr bez dziur to jedzie tak samo tylko ciszej chodzi więc to nie wina filtra
  3. Witam mam mały problem, gdyż jadę derbi np z wiatrem to normalnie ciągnie na 5,6 biegu a gdy juz jest pod wiatr to do 4 moge max dojsc ponieważ derbi zwalnia zębatki przednia zębata 14z, tył 53 w derbi jest zrobiony setup: -Cylinder Metrakit Hand Made (żeliwny) 70cc - Gaźnik Dellorto 21 PHBG - Wał Top racing Evolution NG - Krócieć ssący 21 Top Racing - Oryginalny filtr powietrza z wywierconymi dziurami - Oryginalny dyfuzor wybebeszony - Boost bottle stage 6 Prosze o porady i pomoc pozdrawiam
  4. Witam mam mały problem, gdyż jadę derbi np z wiatrem to normalnie ciągnie na 5,6 biegu a gdy juz jest pod wiatr to do 4 moge max dojsc ponieważ derbi zwalnia czy tez jak jade pod gorke czy cos strasznie sie muli.. zębatki przednia zębata 14z, tył 53 w derbi jest zrobiony setup: -Cylinder Metrakit Hand Made (żeliwny) 70cc - Gaźnik Dellorto 21 PHBG - Wał Top racing Evolution NG - Krócieć ssący 21 Top Racing - Oryginalny filtr powietrza z wywierconymi dziurami - Oryginalny dyfuzor wybebeszony - Boost bottle stage 6 Prosze o porady i pomoc pozdrawiam PS. Mojego kumpla derbi (seria) idzie lepiej pod gorke na 6 pod wiatr itp
  5. jeżeli stan jest dobry to moze i tak ale bardziej polecil bym simka z 4 stopniową skrzynia ;P
×
×
  • Dodaj nową pozycję...