mirooosss

już tam patrzyłem ale tam niemają całego kompletu tylko same naklajki z napisami tzn np. na tył napis cbr 2x , na boki jakies napisy, honda napis na dół 2x. itd a ja potrzebuje te napisy plus coś takiego jak ma ten gość: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=69048673 czyli te takie jeszcze "kwadraty" , "trójkąty" - niewiem jak to sie nazywa:)

Witam Mam pytanie ponieważ będe malował niektóre owiewki w CBR F3 to potem będe oczywiście potrzebował kupić naklejki i teraz pytanie gdzie takie można kupić ? w Hondzie ? jakiś sklep? on line ? chodzi mi o oryginalne lub może są jakieś podróbki ? w ogóle jaka cena jest naklejek na cały motor ?

nie no ja poprostu z ciekawośći tak pytam co z takim motocyklem można zrobić i czy to sie w ogóle opłaca robić ale chyba nie :) lakier na ramie jest ok niema wgnieceń...

Witam Mam pytanko czy np. taka F2 CBR która jest po szczale w przód nadaję się do jazdy jeszcze ? lagi zgięte, felga krzywa, chłodnica lekko skrzywiona, kolektor pogięty cały, czacha i lampa rozwalona cała. Czy w takim wypadku rama na 100% jest krzywa ? dodam że silnik bez draśnięcia i na ramie też niema żadnych pęknięć na przodzie ani też żadnych skrzywionych zaczepów z przodu ramy, półki zawieszenia też całe nie skrzywione. Pytam bo jest taka do sprzedania. Pozdr.

ok dzięki już znalazłem :buttrock: PS Jestem z okolic Krakowa także nie orientuje sie w sklepach z częściami w KRKR

no to u mnie podobnie po 10 min jazdy motor staje i zapal dopiero jak ostygnie.

ok dzięki za namiary, jak macie jeszcze jakieś inne pomysły co do mojego problemu to piszcie bo ponoć jak mechanik mi dziś powiedział świece już wymieniał kilka razy i to niedało rezultatu dobrego :buttrock:

Witam, Gdzie dostane świece NGK w Krakowie do Suzuki RM ? Pozdr.

tak właśnie też myślałem o świecy... jutro pojade ją kupić ale gdzie mogę taką nabyć w Krakowie ? najlepiej NGK lub w okolicach Krakowa np. Skawina... ?

a co do zaworka to niewiem a jak to sprawdzić ? leje mieszanke.

olej w mieszance jest :buttrock: a co do cewki to była przewijana przed dobrą firme która się tym zajmuje także myśle że dobrze to zrobili i sprawdzali mi też moduł który sie okazał ok, a pozatym czy może to być w ogóle wina elektroniki skoro motor zapala ? mi to podchodzi pod jakieś przegrzewanie się ale czego i czemu ??? :(

Witam, Mam problem z moim Suzuki RM ponieważ teraz po wymianie cewki bo była przepalona motor zapala od kopa lecz pojeździ chwile i jak sie nagrzeje to gaśnie i tak wkółko, ostyga zapala od kopa i znów gaśnie jak się nagrzeje.... co to może być ? już mnie nerwica bierze bo włożyłem kupe kasy do niego i dalej są problemy, wymieniłem komplet tłoka i cewke (350 zł) zębatki itd. dodam że gaźnik wyczysczony filter tak samo. Pozdr.

Witam, Czy jest możliwość sprawdzenia modułu czy jest dobry z RM125 ?02' ponieważ po rozebraniu elektroniki okazło się że cewka jest spalona i niewiadomo czy przez to nie padł również moduł :/ dodam że moduł jest cały zalany plastikiem więc nieda sie go chyba raczej rozkręcić... jeżeli musiałbym go wymienić to jaka będzie jego cena ? oczywiście nie w serwisie Suzuki. Pozdr. [ Dopisane: 04-08-2005, 12:04 ] nikt niewie ? :(

ja mam wsadzoną świece B9EG ( czyli to nie jest BR9EG ?) i przed wymianą tłoka było ok tylko po wymianie zaczeło sie wszystko sypać. mam najnowsze informacje na temat elektryki....byłem dziś u tego mechanika i dał mi do ręki cewke czy jak sie to tam nazywa gdzie są takie zwoje i powiedział mi że to na 100% jest spalone w sumie to nawet widać bo jest całe okopcone i śmierdzi i ma pourywane te małe druciki :( no i mówił że cewka spalona i przy okazij mógł padnąć też moduł ale to nie jest na 100% pewne.... teraz niewiem co robić bo gość mówi że może mi dać namiary na firme która cewke naprawią za max 300 zł a co do modułu to niewie ile to może kosztować, dlatego pytam czy jakiś elektronik może sprawdzić moduł ? jest on cały zalany plastikiem więc raczej rozebrać się tego nieda :/ czy jedynie co mi zostaje do wymiana cewki i modułu ?? :P

ok to jeszcze z tym układem wydechowym sprawdze a raczej powiem gościowi zeby sprawdził a co do filtra to jest tez ok bo go ostatnio czyściłem i nasączyłem. Jeżeli wyjdzie na moduł to jaki to będzie koszt ? tak jak mi powiedział gość że koło 500 zl ?

ok a przypuścmy że zawór wydechowy jest ok to co wtedy ? pozostanie tylko moduł że jest zepsuty ?

No jak sie wkręci to coś tam idzie ale jak mu obroty spadną to znów łapie muła, kompresja jest ok, pierścionki też ok bo wymienione z tłokiem, a świeca to niewiem jaka jest zalecana przez producenta bo niemam żadnej książki serwisowej do niego.

co do świecy to mam wsadzoną NGK B9EG przynajmniej tak pisze na opakowaniu, tak pozatym to jak zmieniałem tłoka to świeca wyczyściłem dokładnie no i przecież myśle że mechanik też by doszedł do tego że to wina świecy a nie odrazu mówił mi że to moduł... no chyba że sie on myli ?

no właśnie problem w tym że osiągi spadły :/ i stało sie tak po zmianie tłoka na nowy i przez 2 dni chodził moto dobrze a potem zaczoł chodzić jak muł.... w ogóle przy dodaniu gazu na full na pierwszym biegu lub innym nie wkręcał sie na opbroty tylko zaczoł tak jakby gasnąć. Wynika z tego że jednak koleś ma racje i że to wina modułu.

Witam, Jak już kiedyś pisałem że moje moto niestety nie paliło na kopa tylko na popych a czasem tylko na kopniaka to po zawiezieniu go do gościa który sie na tym zna i po rozebraniu moto okazało sie że padła elektryka w nim i jest do wymiany jakiś moduł czy coś takiego albo do regeneracij... i podobno to kosztuje najtańszym kosztem 500 zł :/ co o tym myślicie ? da sie coś z tym zrobić taniej ? może to coś innego padło ? pytam bo niewiem co mam z tym zrobić czy opłaca się to naprawiać bo co dopiero poszło 500 zł na tłoka i zębatki :/ Pozdr.

ok zawioze może go lepiej do gościa który sie zna...co do filtra to jest napewno ok bo go czyściłem i nasączyłem. Czy zasem jakby sie zatarł to nie chwyta kopniaka ? bo w sumie motor jedzie ale jest zajebiście słaby.

no tylko że nawet go nie piłowałem ostro... jeździłem powoli żeby dotrzeć.

Witam, Po założeniu tego tłoka Proxa (nowego)do mojej RM 125 na pierwszy raz nawet odpalił od kopa następnie zagrzałem go i pojechałem i wydawało mi się że dużo lepiej ciągnie niż na starym tłoku, pojeździłem chwile i odstawiłem moto, na drugi dzień znów śmigam ale czuje że moc to spadła chyba o 50% poprostu na jedynce daje mu full gaz (test) a on zamiast dać kopa to robu muuuułaaaa i przygasa :[ to samo na innych biegach daje gaz a on taki zmulony zajebiście jest... wiecie co jest grane ? pod górke to ledwo co wyjeżdza tak jak mówie moc mu spadła z 50% jak nie więcej , co jest grane ?

hehe no pasje mój temat do tego działu jak niewiem co :/ co ma wspólnego zaprezentowanie moto i ocenami z częściami i akcesoriami do motocykli ?

no tak właśnie zrobiłem :P link poniżej... http://www.bikepics.com/members/mirooosss/...125/Default.asp działa link ?