Tak wygląda górny karter od GPZ-ty. Pomarańczowa strzałka to miejsce w które wchodzi ośka ślizgu, wysówa się ję w stronę lewego tłoka, ale żeby ją wysunąc trzeba pozbyć się pionowego kołka (wchodzi tam gdzie jest zielona strzałka i zasłania otwór którym wysówa sie poziomą ośkę ślizgu). Dość kretyński pomysł, starczył by tam byle pierścień sigera, i nie trzebaby rozpaławiać karteru.