mariusz piotr

Widze niezle,kapitalka!? :blush:

I jak...??? :rolleyes:

No to powodzenia,mam nadzieje ze osiagniesz oczekiwany efekt! :)

A po wbiciu biegu i opanowaniu stresika pojezdziles cos troche???dzialalo juz czy moze problem sie powtorzyl??? :blush:

A olej w sprzegle i przekladni???sprawdzales poziom??? :huh: bo wyglada to dziwnie troche?czyli ze niby jak sie rozgrzal to bylo OK??? :blush:

I jak kejti08 znalazlas cos...???czy przerobka wydechu??? :blush:

Widze ciekawostka jakas.......a to nowy motocykl???czy ktos Ci ozenil jakis zonk??? :blush:

Widze lipa i.......szkoda troche,ale jak tak patrzalem na te zdjecia od Ciebie to w mojej Eli EVO 1990 wyglada to prawie identycznie lub podobnie jak kto woli czyli jest blacha spelniajaca funkcje termicznej ochrony i ozdoby jednoczesnie,mozna by bylo jak juz gdzies nakombinujesz blache taka dac pod spod owijke,(niewielki w sumie koszt i na allegro zdaje sie dostac mozna) na dwa razy,zreszta mozna dac ja i teraz juz,sa nawet specjalne cybanty ozdobne coby to jakos wygladalo? :)

Sprobuj w Maly HD oni maja takie rozne dziwne elementy prowadza tez warstat,od biedy cos fachowo dorobia!Zostaw te dwa wudechy-fajniej jest a moze jak radzi Fisu obnizyc go troche na akcesoryjnych elementach???fajniej by wygladal wiem bo u mnie w rodzinie byl super obnizony softail a teraz jest street glide.... :) Jery30 a czemu tak myslisz,i tak kazdy jest zapatrzony w swoja maszyne jaka by ona nie byla i ile by z nia nie bylo problemow :blink:

Z tym RK to faktycznie dziwna sprawa,jakby na sile sklonowany z czegos??? :)

Qurim,ja zaplon regulowalem na GMP przedniego cylindra,tradycyjnie znaczy na iskre ze swiecy przestawiajac ten czujnik polorzenia,byla iskra to dokrecilem i jest git,swiece czyste a silnik pali od strzalu,mysle ze w gaznik warto zainwestowac! :)

Witam Fisu-VOES poslany! :)

Cos w tym jest malaMi :)

Nie wiem co na to Fisu ale moze faktycznie warto obejrzec p-pe oleju??? :blink:

Nathan nie moge sie z tym zgodzic ja do mojego EVO z 1990 leje syntetyk 20W50 firmy Fuchs silikolene technology poniewaz olej mineralny nie wytrzymywal robil sie czarny i rzadki po paru wyjazdach rzedu do 200km,plukalem jak juz wspomnialem wczesniej i silnik i zbiornik,moje EVO na wolnych po starcie-olej w temp.otoczenia ponad 20,0PSI gdzies do 25,0psi,jak sie nagrzeje czyli po jezdzie przed odstawieniem silnika gdy na tym dziwnym akcesoryjnym korku-miarce-termometrze pokazuje okolo 200 stopni F wowczas na wskazniku cisnienia mam 12,0 do 15,0 PSI uwazam ze jest git,ten olej naprawde daje rade i sie nie rozwarstwia ani nie robi dziwnie rzadki i brudny?!ale to tylko moje byc moze nieobiektywne obserwacje-kazdy chwali swoje. :)

Fisu ja zdaje sobie sprawe z tego ze HD caly czas kombinuja bo jak sami przyznali oni teraz to sprzedaja sposob na zycie i jego filozofie wiec placisz za to-chwyt reklamowy z amerykanskich folderow i zlotow milosnikow HD-motocykl natomiast dostajes gratis-i to jest wkurzajace bo w tej cenie patrzac na moja EVO1990 a nowa Electre to.........sam wiesz jak to wyglada!i jeszcze te "sprytne"patenty,oslabiane celowo elementy-chiny chca dogonic czy jak? :)

Nie ma sprawy nie sprzedac a oddam chetnie jesli chcesz pokombinowac!daj namiary to posle jakos! :)

Ja z wadliwie dzialajacym voes mialem w trakcie przyspieszania i wkrecania na obroty taki dziwny efekt dzwiekowy jakby silnik nie zdazyl spalac tej zwiekszonej mieszanki bylo jakby takie lekkie gdakanie ale tylko przez moment,zamowilem wiec i zalozylem nowy voes ale zamawiajac podalem swoj rocznik EVO 1340 z1990 roku i dostalem odpowiedni,po zamontowaniu-wazna sprawa dobry ciasno pasowany wezyk miedzy voes a kroccem na gazniku-silnik pracuje zupelnie inaczej i skonczyl sie efekt gdakania przy rozkrecaniu,mysle ze jakby nie byl potrzebny toby nie montowali?!a tak osobiscie to uwazam system zaplonowy silnikow EVO za przekombinowany?!ale to moje prywatne spostrzezenia.

A ja majac problemy z orginalnym przerywaczem 10kolkowym tym plaskim takim do ktorego dochodzil tez sygnal od predkosciomierza coby kierunki nie gasly-skontaktowalem sie z MALY HD i Chlopaki poradzili co i jak,zamowilem co trzeba i mam nowy opcjonalny przerywacz montowany w HD i customach!a tak nawiasem mowiac to niezle cuda mi sie dzialy wtym moim EVO z tymi kierunkami,raz swiecily na stale raz migala tylko jedna strona,potem na przemian jak jedna strona migala to druga zazyla sie i wogole ch**nia byla,a teraz spoko!kontaktuj sie z MALY HD i zamow nowy przerywacz koszt cos okolo 300PLN jak dobrze pamietam- wymien-jest schemat w srodku-i zapomnij!

Mialem w EVO podobny problem,aczkolwiek motoru nie mylem woda ani myjka, jednak jak sie okazalo po krotkiej panice i niewiele brakowalo zamawianiu czesci dosyc kosztownych czyli regulator lub inne.......okazalo sie ze spadl wsuwany kabelek od kostki przekaznika,u mnie pod siedzeniem,po wsynieciu wskaznik ladowania....ozyl!!!jaka ulga!

Widze temat olejow ciagle "GORACY" mysle ze i oleje polskich rafineri nie sa zle a moze nawet czasami lepsze?!poza tym baza przewaznie lub zawsze jest taka sama,moze latwiej poszukac polskich zamiennikow niz kombinowac z obcymi,chociaz rynek jest nasycony roznymi produktami nawet zagranicznymi tak ze mozna w sumie przebierac jak w ulegalkach!Ja leje do silnikow 20W50 sintetic silkolene technology od FUCHS,przekladnia pierwotna 10W50 Sintetic Platimum z ORLEN,i do przekladni 80W90Hipol GL-4,silniki i podzespoly smigaja jak nalezy!

Witam dziekuje za podpowiedz,chcialbym jednak zauwazyc ze EVO na tym syntetyku chodzi o wiele lepiej a i w duzo wyzszej temp.otoczenia bardzo ladnie trzyma cisnienie no i nic nie wyplukalo,ja sprowadzilem ten motocykl i byl bardzo zaniedbany wiec na poczatek wymienilem olej na zwykly i po paru godzinach pracy spuscilem wszystko i tak dwa razy i wreszcie wyprowadzilem silnik i zbiornik,rosi mi tylko troszke przez odpowietrzenie karteru ale jak czytalem to norma dla EVO,znaczy- znaczy swoje terytorium.Odnosnie boba to po raz pierwszy wymieniam w nim olej od 2010-wiem pewnie pojawia sie glosy krytyki-ale ja poprostu nie daje rady zrobic wiecej kilometrow chocbym jezdzil dzien i noc bo tyram za granica miesiacami i sezon motocyklowy strasznie mi sie skraca a chcialbym jeszcze objezdic dwa motocykle.dziekuje za wszystkie porady!szerokosci i niech moc bedzie z Wami!

Witam mam pytanie jakie sa najlepsze oleje do przekladni w HD typ EVO1340-electra 1990rok i Street Bob z 2008rok,do silnikow wlewam syntetyka 20W50 do sprzegla olej do automatow a do przekladni to zastanawiam sie nad 20W50 lub 10W50 syntetyk Platinium do motocyklowych silnikow wysoko obciazonych?czy postepuje wlasciwie?poradzcie?

z przelicznikiem mil na km nie mam problemu moje EVO tez ma zakres od 1000 do 6000 obr./min,dziekuje za info na temat karty przelicznikow,z tym cisnieniem w oponach to tez juz obczailem,ale za wszystko dziekuje?!

dzieki za sugestie i rady,warto pomyslec i skorzystam pewnie jak sie powtorzy,dwa lata mi zajelo wyprowadzenie tej electry tak aby nadawala sie do jazdy,praktycznie motocykl byl rozebrany do ramy i sprawdzilem kazda wiazke a czasem i kabel,zamawialem nawet orginalne kable ze stanow,dlatego miedzy innymi bylem zdiwiony?!