Grzegorz Górny

:DD I zmienie motor :D. Ponoc jak zjem obiad to wiecej waze. To pierw musze sie wys*ac to waga sie zmniejszy i szybciej poleci :DDD zarcik ;]

ok :D nagram nawet filmik

hmmmm tylko co to moze byc :/ bylem w serwisie zippa ale ten facet nie umial ustawic gaznika nawet. a to mysle jest podstawa wiec nie mam po co jechac tam wiec wole aby jakis mechanik lub dobry znawca pomogl mi na forum i ewentualnie zrobie co bedzie kazal :DD no ale on niby nie ma blokad a inni tez nic przy nim nie robia a zasuwaja 90 km/h wiec cos to moze oznaczac. no ale 1 ,2,3 ciagnie bardzo szybkie i wysokie predkosci a 4 nagle tylko 15km/h wiecej pociagnie i koniec. no dziwne dziwne ja w sumie moge nagrac filmik jutro jak to wyglada i moze wtedy bardziej was zagęszcze do tematu :D

Znaczy jak? Niektoryz nawet jada nim 90 km/h. ja np. na prostej jade max 65 bo poprostu wiecej ni ruszy. tylko na tej predkosci sie zatrzymuje. i nie wiem czego to przyczyna Widze Piotrze jestes mechanikiem wiec mysle ze pomozesz mi ^^. Bo na 3 biegu bardzo szybko sie rozpedza do 55 i potem wlaczam 4 bieg i wtedy nawet szybko podleci do 65 i dalej nie chce wejść wyzej tylko ta sama predkosc. Ja moge olej zmienic ale czy to cos zmieni??

Jakie blokady ludzie! Ten zipp ani w 2011 ani w 2012 nie ma blokad! A olej zmienialem na 300 km przebiegu. moze rzeczywiscie zmienie olej. ale co zmieni ze zmienie olej. Co sie polepszy i co wymiana oleju

Witam Jestem posiadaczem Zippa pro 50. Przejechane 710km. Problem jest taki ze na 1 szybko sie rozpedza tai tez na 2,3 ale gdy przychodzi 4 bieg to z 55km/h podchodzi wolno do 65 km/h i juz nie moze rozpedzic sie wyzej. czyli 3 sie szybko rozpedzam do 55 a potem 4 tylko do 65 km/h ciagnie i dalej nic. Co jest winą tego problemu! Prosze o pomoc :/

100 zl to nie wydatek no ale coz, next razem skur*ysyna ubije na kotleta :D

A moglbys powiedziec gdzie on sie znajduje?

Witam Zipp pro 50. Wrocilem z przegladu i jest jeszcze gorzej. Mechanik powiedzial ze to nie jest rasowy motor zeby odrazu gazowal, bo gdy nagle dodawalem gazu na biegu jalowym to sie dusil i gasil. Przed przegladem jeszcze lepszy byl v max i przyspieszenie. A po przegladzie motor stracil na przyspieszeniu i v-max. Po prostu teraz motor jedzie jak czolg... kawal skur**ysyna z tego palanta (mechanika). tak samo z zarowkami, switala byly pozamieniane czyli po lewej dlugie a po prawej kroteki... i moj tata przy tym zasranym mechaniku zrobil w 10 min tak jak byc powinno Moze wiecie czy moze on mi cos zaj*bal z motoru np. modul podmienil albo co.? Blagam ratujcie. Wiecej nie dam obcemu gnojowi motoru do robienia ktory sie nie zna, ale blagam was, pomozcie mi rozwiazac ten problem dlaczego stracil na v max i przyspieszeniu. Przejechane mam 304 km.

Witam wrocilem z przegladu i jest jeszcze gorzej. Mechanik powiedzial ze to niue jest rasowy motor zeby odrazu gazowal... aha i motor stracil na przyspieszeniu i v-max. Po prostu teraz motor jedzie jak czolg... kawal skur**ysyna z tego palanta. Moze wiece czy moze on mi cos zaj*bal z motor np. modul podmienil albo co.?

ok

jak ustawilem wszystko do stanu jak mialem na poczatku i pojade na przeglad to zrobia mi za darmo? kurde duz oludzi mowi mi ze zle wyregulowany gaznik, sklad mieszanki ale ustawiam i ni chu*a nie chce sie naprawic lol

ale tak czy tak przeglad bedzie kosztowal chociaz mam gwarancje....

z 500 do 1000 podroslo jak krecilem ta srobka ale zrobilem z 6 obrotow i tak samo bylo..... paranoja normalnie. Wiesz co chyba poczekam do 300 km przebiegu i na przegladzie mi zrobia bo mam juz 220 km zrboione ale dzieki za pomoc :/

ustawialem srobka od skladu i nic..... jakies pomysly?

niestety nie pomoglo, mam juz 200 przebiegu i poczekam do 300 i na przegladzie mi zrobia. Dzieki za pomoc

czyli tak jak kolegami mowi tak mam zrobic?? i na 1000 obrotow. ok jutro sproboje

Witam. Problem jest taki, iż przy moim swiezo nowych zippie pro 50 (165km przebiegu) przygwałtownym dodaniu gazu motor gasnie. Czyli sie muli, dusi. Gdy podnioslem iglice to nie bylo zadnej roznicy. Chyba zle wyregulowalem skald mieszanki. Jak zrobilem tak: -Mam 500 obrotow biegu jałowego. - podkrecilem obroty na 1500 obrotw - srobke od skladu mieszanki w prawo az zgasnie motor - przekrecilem srubke od skladu mieszanki 2 obroty w lewo - i obroty sie obnizyly do 1000 poprzez przekrecenie w lewo srubki - wtedy normalnie motor gazowal - ale pozniej jeszcze obnizylem obroty sroba od regulacji wolnych obrotow w prawo do 500 obrotow i motor wtedy znowu tak sie dusil i gasł. Kolega mi mowil ze robie na odwrót czyli nie powinienem obnizac sroba od obrotow czyli powinienem wedlug niego tak zrobic: - na obrotach 500 przekrecic srobke od skaldu mieszanki w prawo az zgasnie - obrocic ta srobke w lewo o 2 obroty i odpalic motor sprawdzic jak chodzi - obroty podrosna do 1000 lub 1500 i wtedy gdy motor nie bedzie sie dusil i odrazu bedzie gaowal po dodaniu gazu to zmniejszyc obroty sroba od regulacji wolnych obrotow. Prosze pomozcie czy tak powienienem zrobic, poniewaz mecze sie 2 tygodnie z tym i nic.... :/

no ale co zrobic....

:(

na gwarancje go nie chce dac bo poprostu ojca nie przekonam :/ . musze niestety sam sie z tym babrac. teraz mam przejechane 124 km. jutro probuje z iglica pokombinowac i nowa swieca dojdzie takze jutro napisze co i jak i zwieksze obroty na biegu jalowym moze to cos da. . Siema, ustawilem iglice na 5 zabek i jest tak samo, ale po tym podnioslem obroty na 1500 i srobka od skladu mieszanki obnizylem tdo 100 i bylo idealnie tyle ze obroty same skakaly. czyli odrazu gaz dawalem to dzialalo super tyle ze po gazowaniu do np. 5 tys. to jak obroty wracaly do normalnosci to skakaly dziwnie raz wyzej raz nizej, tak samoczynnie czy ktos powie oco chodzi? Chyba go zostawie tak jak jest czy tak jak sie dusi.... kupie mdul i dotre i zobacze. nie mam sil juz..

Z iglica nie bede grzebal raczej. A moze to wina zbyt malych obrotow silnika na biegu jalowym. czyli jak odpale motor i pochodzi to ja mam ustawione 500 obrotow czy to dobrze? bo inni na youtubie z zippem pro 50 maja po 1000-1500 i wtedy odrazu im gazuje. Czy moze tego wina. Jutro sprobuje

Dobra sprobuje z ta iglica zrobic, rezultat napisze.

ssanie mam zamkniete, filr chyba nie jest zatkany bo to nowy motor (36 km), sklad miesznaku ustawialismy ale sprobuje zaraz na iglicy poustawiac A moze te przygasanie to wina blokad na module??? Zauwazylem ze tylko na biegu jałowym mi tak przygasa a jak jade to tego problemu nie ma. Tak ma byc ze przygasa czy jak?? inni tez tak mają?? niehc ktos odpowie wreszcie

po dodaniu gazu nie gasnie, a w jezdzie tego problemu nie ma. Gdy tylko z 1 ruszam to musze powoli gaz dac bo jak dam odrazu gwaltownie to mi przygasa. I to jest ten problem ktorego nie moge rozwiazac