MarkoSM

Zriobione , znalazlem ową śrubke , dzieki za pomoc ;)

Sprawdze to w wolnym czasie , aczkolwiek jak sam sie z tym nie uporam i tak daje do mechanika w tym tyg.

Oj szczerze tego nie wiem , bylem przekonany że wtrysku nie da sie wyregulować po przez "śrubkę" .

Dokladniej chodzo o Er-6N 2006 ( na wtrysku) , mialem malego szlifa i teraz przy odpalonym moto. obroty trzymaja sie w granicach 1500-1700 i tu pytanie gdzie grzebać ? czy to jakiś czujnik mogł pier? . Jeżeli chodzi o silnik to lekko przytarty dekielek .

Od 2 dni , przy dodawaniu gazu moto wydaje dziwny dzwięk z wydechu przypominający świst , co może być powodem ? wczesniej tego nie miałem :/

Jutro daje do mechanika , pytam sie aby sie zorientować na co moge sie przygotować i jakie koszta...

Dekiel sprzegła przykarany wymieniłem , i jest mały problem z tempereaturą silnika , po chwili jazdy silnik jest juz gorący , wiekszość jazdy wiatrak chodzi lecz lampka od temperatury nie zapala sie. Dwa wężyki od chłodnicy są gorące u znajomego z dwóch jest tylko jeden gorący , co może być przyczyną ze sie grzeje ? , zapowietrzony lub coś bardziej gorszego ?... Zbiornik z płynem chłodniczym i przy nim wężyk odpowietrzający to jak stanąłem to kilka dobrych kropli z niego spadło . Dzis poszedłem odpalić moto na 3 min zobaczyc czy nigdzie nic nie cieknie , no i nic . Po tych 3 min. pracy silnika głowica gorąca , pompa wody tak samo jak i węzyki od chłodnicy ... :/

czesc zamowiona ze strony http://kawasaki-czesci.motolagow.pl/ , pierw wysłałem zapytanie o czesc + zdj i odpisali co za czesc i cena 63zł

Na stronie kawasaki http://www.kawasaki-sklep.pl/palio/html.run?_Instance=kawasaki&_PageID=1&_RowID=225715&_CatID=0 nr katalogowy i nazwa to rod-pusch 131160018 . Czy to ta częsc bedzie?:D

Ostatnio przy zmianie dekla pękło http://imageshack.us/a/img713/9277/20130426197.jpg http://imageshack.us/a/img826/3714/20130426200.jpg , jak wogle to sie nazywa ? , chce zamowic nowke ale pierw musze wiedziec jak to sie nazywa . Porsił bym o szybkie info Motocykl to Kawasaki ER6n z 2006 roku

moto za 2 dni stawiam do mechanika , oleju nic nie ubyło jest full , płyn chłodniczy to samo , jedynie co przez dekiel spier.

niestety wyszła mała lipka i wpadłem w poslizg moim Er6N uszkodzenia to upier. owiewka + dekiel szprzegła przykaranay przez ktory wycieka olej http://imageshack.us/phot...0130415171.jpg/ , podstawiłem moto pod garaż , zrobiłem 2 rundki wokoło garazy po woli i wiatrak Łuuuuu... silnik łapie temperature dosłownie w moment . Czy t moze być przyczyną uszkodzenia tego dekla czy podczas gleby mogło coś sie jeszcze stać , nigdzie indziej jakich kolwiek uszkodzen silnika/chłodnicy nie ma :/

http://www.24mx.pl/m...-6n-2006/28476/ ten zestawik lub http://moto.allegro.pl/castrol-power-1-4t-gps-10w40-10w-40-4l-kurier-i3085741130.html#tabsAnchor by był git ?;] i czy to ma być połsyntetyk czy full syntetyk ?

Mam pare pytan , od tygodznia posiadam kawasaki ER6N 2006r . i planuje zmienic olej jak i filtr, i szczerze nie wiem jaki to ma byc olej+filtr i czy mogli byście coś dobrego polecić. I jeżeli chodzi o olej , przy kupnie nie sprawdziłem dokładnie , widziałem przez szybke przezroczyste czyli mysle olej czysty :} , ale dzis na szybko wpadłem do garazu i odpaliłem na kilka min. moto , odziwo moim oczom w okienku zaczął sie ukazywać czarny olej , i tu pytanie czy to jest normalne ze po uruchomieniu moto poziom oleju w okienku bedzie sie podnosił ? czy ciagle musi być widoczny. Szczerze troche sie tym przejąłem bo mysle ze jest troche mało oleju a jechałem jeszcze nim 200km jak kupiłem.

Kupie KTM LC4 640 Prestige SM cena max 12tys. :} pisac w temacie lub wiadomosc na konto :]