Oie Master

Witka :flesje: Dosiadam cebry od niedawna i jesli zamierzasz glownie trzaskac szybkie trasy to zapomnij o sporcie, w porownaniu do RF Thundera czy VFR komfort podrozy jest marny. Waga, pojemnosc ( elastycznosc ) i lepsza ochrona przed wiatrem a sport to kosiarki do zapie... po zakretach i krotkich przelotach z punktu A do B. Oczywiscie znajda sie osoby, ktore posmigaja "turystycznie" na np R1, ale w mojej opini to mija sie z celem Polecam VFR do 10 tys. spokojnie wylosujesz cos z rocznika 00 - 01 :cool:

Witacjcie :smile: Potrzebuje waszej pomocy w wyborze helmu, biore pod uwage te 3 powyzej i dylemacik mam nie maly :cool: Kategoria jakimi sie kieruje: - material skorupy carbon kevlar - poziom halasu - dobra wentylacja - aerodynamika - dobre wyniki w tescie SHARP Najbardziej podoba mi sie Shark, ale nie wiem czy warto doplacac, bo reszta wyglada rownie dobrze. Przyda mi sie kazda opinia, cioci, kolegi, wujka, gdzies cos ktos uslyszal hehe jak rowniez osob ktore maja/ mialy okazje po/latac w tych kaskach. Podziekowal z gory :flesje:

Witajcie Cebro Maniacy :crossy: Jak wam sie lata cebrami na trasie ?? Mam F sporta i dlugie trasy to nic przyjemnego :smile: Przelotowka miedzy 160 - 200 halasu duzo, mala elastycznosc i spalanie 8 - 10 :D. Ale za to na gorskich drogach mmmm miodzio prowadzenie, stabilnosc etc

Hej :) Dzieki za odpowiedzi, sugestie, dzisiaj dopiero znajde chwile, zeby to obadać co i jak :rolleyes: Ja obstawiam na czujnik przechylu, zle go wpiolem, ale to sie okaze dzisiaj, dam znac czy gra i trąbi Pozdro :flesje: dla wszystkich hehe moto smiga jak szalone :crossy: Zle zamontowany czujnik przechylu :) ufff juz mysalem ze cos powazniejszego nawalilo :icon_rolleyes: Dziekuje wszystkim za pomoc :flesje: Pozdrawiam

Witka :) Moto odpalalo normalnie do momentu, kiedy zamontowalem lampe i czache pfff i dupa, pompa pracuje, rozusznik kreci a zapalic nie chce :/ Moze ktos z was wie co to moze byc :eek: Z góry dzięki :notworthy:

B - za drugim A- dalej walcze, byly dwa podejscia w tym roku, dwa razy na placu oblany, oznamilem panu ladnie, ze wole bez prawa jazdy jezdzic... hehe :buttrock:

Witajcie :buttrock: Pilnie poszukiwana przedni reflektor do cebruni F4i GG:2966913 Pozdrawiam :crossy:

Siema :smile: Poszukuje bocznej owiewki do F4i ( lewej) w malowaniu srebrno czarnym Dzieki :flesje: GG: 2966913

Na czym ta fajnosc polega, domyslam sie, ze bardziej elastyczny model :icon_biggrin: . Jakies zmiany oprocz tych silnikowych ?:)

Seria G robiona w latach 98 - 99 a J od 2000 do 2002 :buttrock:

Witam wszystkich !!! :cool: Chcialbym sie dowiedziec jakie roznice wystepowaly miedzy seria G i J kawy zx6r. Ktora lepsza do latania na trasie :icon_biggrin: ? Najlepiej opinie ludzi ktore mialy stycznosc z tymi maszynami... Z gory dzieki :flesje:

Witam :icon_biggrin: W fordowskie silniki TDDI bym sie nie pakowal ,dlatego ze sa to stare konstrukcje ( ewentualnie TDCI ). Mialem okazje zrobic 1000 KM focusem 1.6 L z 2004r ( wersja kombi), moge napisac ze silnik pod wzgledem dynamiki to rzadna rewelacja, jest to sprawdzona i pewna konstrukcja ( wczesniej montowana w escortach, miala 90 KM ), spalanie na poziomie 8 litrow / 100 km. Co mi sie spodobalo to skrzynia biegow i uklad jezdy, focus prowadzi sie bardzo dobrze i pewnie. Pozdrawiam :icon_twisted:

Hej !! Ja zdalem za drugim na B ( za pierwszym dziadek mi wszedl na pasy iii... pan E. wyhamowal punciaka, hehe a juz jechalem na osrodek ;) , podstawiony byl : :) ). Potem juz spokojnie, plac i miasto bezstresowo. Kategoria "A" miejmy nadzieje tuz tuz ;) Pzdr. :)

Siema Filmik pierwsza klasa, taka namiastka jak robia motocykle. Miec tam robote, obojetnie czy w kawasaki ,suzuki, hondzie czy "yamaszce" itp. Wstawal bym z usmiechem na ustach i do roboty ;) :buttrock:

Witam ja jestem z J-bia i jest to wojewodzctwo Slaskie... Nigdy nie mialem przyjemnosci poznac Pana Janusza chociaz dzielily mnie od niego 3 bloki :banghead: ( az wstyd sie przyznac). Mialem okazje zobaczyc odwiedziny motonitow, naprawde respect dla tych chlopakow...