hubert691

ile dałem to pryszcz ale ile jeszcze musze włożyć zeby sie przejechac :D łańcuszek balansowy wygląda ok Panowie chętnie kupie impulsator bo urwal mi sie kabel który wisiał na włosku :D

mierzyłem luzy, ex: 0,15 i 0,20. in: 0,05 i 0,10

łańcuszek już mam, chciałbym kupic ten wałek, ale to niemożliwe, bo tego nigdzie niema. Patałem w sklepie tylko serwis 1500 zł wiec troche przesada, jakbyś miał możliwość załatwienia to byłbym wdzieczny. Dzwoniłem już do wszystkich którzy maja czesci do klr, temat nieosiągalny :)

Panowie jeszcze jedno pytanie czy dostane gdzies gumy ktorymi wychodza kable z silnika bo kable sa spekane? i jeszcze jedno jak sprawdzic impulsator?

to juz na nowym łańcuszku

nie o luz, o to że wałki nie zgrywają sie z kołem magnesowym pierwsze zdj przedsawia punkty na wałkach drugie na kole magnesowym i nie zgrywają sie punkty, T - na kole z tą małą wypustką na karterze u góry koła magnesowego

a co z tym kołem magnesowym co o tym myślisz ze może być żle ustawiony rozrząd? właśnie nie ma tych wałków :D

nie no na sylikon wcześniej był wklejony i dlatego tak sie wydaje, a skąd wziąć taki dekompresator ? ale dlaczego koło magnesowe nie pokrywa sie z wałkami??

tak wygladaja wałki magneto względem wałków napinacz wyjety z motocykla wiem ze nie odkrecona sruba ale tak samo wyglada bez wyciągnietej sprezyny jak go wyciągam z moto także napinacz już na ostatnim ząbku koło magnesowe ustawione na znak, a wałki uciekaja jeszcze jedna sprawa. gdzie dekompresator?

wychodzi mi 47 oczek a nie 45 jak w serwisówce i nie da rady zgrać kół razem, jeszcze wał ma minimalny luz jakby góra dół kurde

przyprowadziłem moto od mechanika sprawdzę jeszcze raz rozrząd czy zgrywa sie ze znakami, mechanik powiedział że powinienem kupić jeszcze zestaw regeneracyjny napinacza nowa spreżyna itd poradźcie jeszcze jak ustawic rozrzad na znaki

jutro przyprowadze motor od mechanika sam wymienie ten łańcuszek sprawdze luzy. Co do zaworu air cur to widac było jego zużycie bo u mnie wyglada ok? sprężanie 10 bar czyli nie wiem czy ok czy tez należy zajżec co tam siedzi. Jeszcze pytanie czy do wymiany łańcuszka będzie potrzeba zdejmowania głowicy? :)

Witam, kupiłem takie cudo jak klr 600 i mam problem, nie pali, raz odpalil ale kopałem go z pół godziny wtedy chodził normalnie moc jako taką miał fajnie sie wkrecał ale zgasł i już nie mam sił do niego. Moto oddałem do mechanika żeby sprawdził co i jak no wiec ciśnienie w normnie(tak powiedział nie wiem ile), luz zaworowy ok, tylko powiedział że łańcuszek rozrządu bardzo rozciągniety i zapłon sie nie zgrywa z resztą. Moje pytanie do was czy jest to możliwe? jak już zapali to chodzi normalnie może być przyczyną cięzkiego palenia? pozdrawiam i prosze o odpowiedz bo nie wiem co robic