radekwo91

sory że dopiero teraz, ale nie mam chwilowo dostępu do motocykla... fotka znajduje się tutaj

wrzucę foty jak zrobię, jutro najprawdopodobniej:)

boję się trochę, ale będę musiał z tym powalczyć trochę... w sobotę próbowałem go jeszcze kopnąć kilkukrotnie, ale nadal mam wrażenie, że nic z tego. przy kopaniu nie ma nawet jakiegokolwiek kaszlnięcia, szczeknięcia silnika... jeszcze będę miał dwa pytania, odnośnie kierownicy, bo dokładnie nie wiem jak poustawiać te przełączniki i do czego służą, nie wiem także w jakiej pozycji kranik jest odkręcony a w jakiej zakręcony (porobię foty i wstawię) dzięki i pozdro

po rozebraniu, przeczyszczeniu podłączyć? a masz może jakieś zdjęcia do tego? bo boję się że rozkręcę nie to co trzeba, a nawet jeśli to co trzeba to później może być gorzej... czyli najpierw rozebrać, przeczyścić, i dalej złożyć z powrotem;)?

dzięki wielkie, wszystko zrobię co mi wyżej napisałeś na początku przyszłego tygodnia;) generalnie to gaźnik jest firmy Graetzin i wydaje mi się, że to jest to: http://www.2rp.pl/kati/600rt/gaz01_3.jpg

niestety, póki co nic nie wychodzi. zalałem olejem mineralnym 15W40, podłączyłem akumulator, prąd dochodzi na pewno, iskra też jest. mam tylko wrażenie, że paliwa w ogóle nie ciągnie....

oleju chyba nie ma, z czego widziałem to nie ma. dobrze dobrze, tylko jest jeszcze jedno pytanie: 6) jak tam są biegi? w instrukcji nic nie jest napisane, wiem, że są 3 biegi, ale jak się je wrzuca? jedynka pewnie na dół;)

Witajcie;) Tak to się stało, że od dłuższego czasu mam w garażu polski zabytkowy motocykl SOKÓŁ 600, który jest po kapitalnym remoncie (kilka lat temu remont zlecił mój tata) lecz jest od tych kilku (max 12 lat) nieużywany, w ogóle nieodpalany, niejeżdżony. Teraz postanowiłem sobie: MUSZĘ GO ODPALIĆ. Niestety nie znam się tak dobrze na mechanice jak powinienem aby móc obchodzić się z tym cackiem. Jestem przekonany że nie ma w nim żadnej usterki, którą musiałbym wcześniej usuwać przed odpaleniem. Boję się trochę zrobić to wszystko po mojej myśli, bo wiem, że może się to skończyć źle. Przeczytałem instrukcję obsługi 2 razy, i nie wszystko mi jest oczywiste: 1) czy możecie mi doradzić jakiego oleju powinenem użyć? te które są napisane w instrukcji niestety nie stoją w TESCO na półce i nie można ich dokupić... 2) czy do bezołowiowej benzyny powinienem wlać dodatek, aby benzyna była już z ołowiem? (np. shell millenium?) 3) czy powinenem wcześniej przepłukać jakoś silnik, przelać olejem? 4) czy coś trzeba przesmarować? 5) czy są jeszcze jakieś procedury, które muszę wykonać przed odpaleniem? proszę o potraktowanie mnie dość poważnie ;] pozdro! ps. o sukcesach będę informował (jeśli będzie zainteresowanie)