przemek3578

OK - wszystko jasne. POZDRAWIAM i do zobaczyska :)

no właśnie tak myślałem i POZDRAWIAM!!! kowaleon- POZDRAWIAM i do zobaczyska na jakimś zlociku... :) :)

ks-rider- Chodziło mi o wszystkich użytkowników naszych tzw dróg. Odniosę się również do tego co napisałeś na temat funkcjonowania transportu w innych krajach: Jeździłem swego czasu Tirem po europie i właściwie wcale nie łamałem (starałem się nie łamać) przepisów ruchu drogowego - natomiast po wjechaniu do kraju... i tu sobie wzdechne ufff... - nie dało się nie łamać... Ponieważ tam są drogi a u nas są dróżki i to okrutnie dziurawe i źle oznaczone - uwierz mi jadąc w Polsce zgodnie z przepisami nie dałoby rady zmieścić sie w czasie pracy aby znaleść odpowiedni parking na pałzę (chodzi mi tu o tacho) lub nocleg. Jest ich poprostu za mało a jeśli już znajdziesz to brak miejsca a tacho się kręci... Oprócz tego szerokość naszych dróżek... no cóż każdy wie o co mi chodzi :icon_mrgreen: dodam jeszcze POLICJĘ chowającą się po krzakach w miejscach w których tak naprawde są znakomite warunki do jazdy - a czemu nie ma ich tam gdzie być powinni czyli np: tam gdzie droga się korkuje... POZDRAWIAM i mam nadzieję,że w miarę jasno napisałem o co mi chodzi :)

o to jestem zdziwiony,że nie ma centralnej stopki bo kumpel ma 535 i właściwie zawsze stawia na centralnej - ale z tego co napisałeś wynika,że musiał sobie dołożyć :icon_mrgreen: qdlaty2004 tak czy siak to już wiesz o co chodzi - więc nie marnuj czasu i ściągaj bo sezon już tuż, tuż... :) melduj o efektach :icon_evil:

Wreszcie rozmowa nabrała odpowiedni ton : jak mocyklista z motocyklistą :icon_mrgreen: I tak powinno być :) A co do chinskich cacuszek to mam pytanko: jakimi olejami są one zalewane fabrycznie?

kowaleon - nie zapomnij zrobić do wiosny prawka :icon_mrgreen: Bo wiesz jazda bez czasem może skończyć się nie najlepiej... oczywiście nie sugeruje,że źle jeździsz ale poprostu lepiej jest mieć tą kat. w razie kontroli lub (odpukać) jakiejś kolizji... :icon_razz: qdlaty2004 - jeśli chodzi zaś o zdkjęcie przedniego koła bez podnośniczka to - jeśli masz kanał postaw moto na centralnej stopie na kanale i delikatnie obciąż tyl moto - i po sprawie. Jeżeli zaś nie posiadasz kanału to... można to zrobic na bocznej stopce - tylko,że wtedy potrzebna jest pomoc drugiej osoby - trzeba przechylić moto na stopce i poprosyu wyciągnąć koło i odstawic na stopki centralny - może brzmi to dość dziwnie ale ja tak robiłem w mojej 750 i bez problemu dało rade. tym bardziej,że 535 jest lżejsza od 750

Ok -do zobaczenia :icon_biggrin:

Greedo - kurcze piszesz żeczy tak oczywiste i ciągle próbujesz udowodnić to o czym wszyscy wiedzą czyli : to,że Japońskie motocykle są lepsze od Chińskich - przecież to jest wiadome już od dawien dawna... a przy tym obrażasz ludzi starszych od Ciebie prawie o 20lat... czyli sam sobie wystawiasz wizytówkę... A czy dobrą,czy złą to osądz sam... shipp - właściwie dziwie się Tobie,że podejmujesz dyskusje z Greedo - przecież jemu tylko o to chodzi... POZDRAWIAM!!! :icon_biggrin: :notworthy: :biggrin: ;) :eek:

Muszę się podpiąć do Twojego zdania... - tylko dodał bym jeszcze ,że przepisów w naszym kraju nie da się nie łamać ponieważ nasze drogi są tak beznadziejnie oznaczone,że szkoda gadać... Trzeba to robić tak aby przedewszystkim nie stważać zagrożenia i nie przeszkadzać innym użytkownikom naszych wspaniałych dróg

Na tego typu sytacje każdy reaguje inaczej... i raczej nie da się przewisdzieć reakcji kogos kto nigdy nie brał udziału w ratowaniu komuś życia. Ale to co nam pozostaje to przynajmniej uczyć siebie i namawiać innych na takowe kursy udzielania pierwszej pomocy ;) Miejmy nadzieje,że coraz większa grupa ludzi zacznie z chęcią uczęszczać a pracodawcy kierować na takie przeszkolenia. Bo przecież (odpukać) kiedyś i my możemy znaleźć się w potrzebie.

Dziękuje wszystkim za info. - już mam szersze pojęcie o co chodzi z rejestracją zabytkowych motocykli ;)

no to zobaczymy jaka jest ta knajpka... 13ego będę tam na BABOZLOCIE... hehe ma grać jakaś fajna (mam nadzieje ) kapela :banghead: do ZOBACZYSKA!!! :biggrin:

To fakt,że najlepiej w ubiegłem roku prezętowały się modelki - szczególnie na stoisku Suzuki... Mam nadzieje,że w tym roku będzie lepiej :banghead: bo przecież pojechałem tam aby oglądać motocykle a dodatkiem miały byc modelki - no cóż w tamtym roku dodatkiem były motocykle:-( Mimo wszystko czas spędziłem miło i nawet kupiłem sobie kurteczkę :biggrin:

Kurcze w tym wątku chyba nie powinniście się kłucić - bo i po co? Jak ktoś lubi taki sprzęt to jego sprawa... Ja z ciekawości czytuje ten temat bo mój kolega miał takie moto i poprostu się popsuło - ciekawy jestem jakie usterki mają te motorki. W mojej Virago np. niedoskonały był rozrusznik - i poprawiłem coś co spierniczyła fabryka... (a przecież to japoniec) - z wszystkich usterek można się nauczyć pewnych rozwiązań. dlatego właśnie obserwuje co psuje się chłopakom i jak sobie z tym radzą :) Przecież po to między innymi należymy do grupy forumowiczów. POZDRAWIAM Ps. nie przesadzajmy z tą bezawaryjnością japończyków bo im też przytrafiają się małe i duże usterki... Nie można też poruwnywać japońskich motocykli za pare tys. zł do chińskich za kilkadziesiąt... Czy nie mam racji? Ja wprawdzie też wybrałem starszego japońca ale jeśli ktoś chce mieć nowego ale chińczyka - no to jego sprawa :)

1100 różni się właściwie tylko tym iż posiada elektryczną pompke paliwa i na obudowie filtrów napis 1100 po za tym to różni je tylko pojemność :flesje:

Dodam jeszcze,że moja Virażka jest z roku 82 i naprawde ma się dobrze :icon_evil: Smigam nią już ładnych pare latek i jak narazie sprawuje się całkiem dobrze - miałem wprawdzie problemy z rozrusznikiem ale to właściwie już przeszłość - teraz jest lepiej niż wymyśliła to fabryka Jeździłem również Virażką z lat 90 ale wydaje mi się,że jednak lepiej prowadzi się ta starsza... jest troszkę dłuższa i stabilniejsza. Swojego czasu paliła mi znacznie więcej ale miałem rozkalibrowane dysze i po wymianie na gaźniczki z 1100 spalanie autentycznie zdecydowanie spadło :lalag: i tak dla przykładu na trasie Dęblin - Opoczno (127km) ruszając z pełnym zbiornikiem - po dotarciu do Opoczna wlałem do zbiornika 6l paliwa przy średniej prędkości 100km/h (+ - 20km/h ) Z pewnością jest to też zasługa kolegi który walczył z synchronizacją gaźniczków - i jak widac wyregulował je naprawde dobrze. POZDRAWIAM!!!

Ojj ciężka sprawa... Współczuje ale to, że nie wiedziałeś jak jej pomóc to właściwie w tej sytuacji chyba normalne... tyle osób poszkodowanych brrrrr Sam nie wiem co bym zrobił...??? Strasznie smutny jest ten temat - ale niestety prawdziwy... :-(

Witam - po pierwsze GRATULUJE -fajne uczucie jak moto stanie już w garażu... prawda? Viróweczki to naprawde bardzo fajny i oddany sprzęt :icon_mrgreen: Życzę zadowolenia i dużo uciechy z nowej NIUNI :) Dbaj o nią a ona napewno CIĘ nie zawiedzie :icon_rolleyes:

Myśle,że to dobry wybór... Virówka to bardzo wdzięczny i w miare bezawaryjny sprzęt. :clap: Życzę udanego zakupu i zadowolenia z wyboru :icon_mrgreen: POZDRAWIAM i do zobaczenia gdzieś na drodze :) :D :icon_rolleyes:

W mojej Virówce jest to samo - właściwie odpala bez ssania a jak dodam to poprostu gaśnie - ja w mojej mam gaźniki od 1100 i chyba dlatego nie muszę palić na ssaniu... aczkolwiek mimo większych dysz nie przekracza (przy normalnej eksploatacji) 5 literków / 100km - to podobno dobry wynik. POZDRAWIAM!!!

Jestem bardzo ciekawy efektów takiego ładowania - właśnie przeglądałem na allegro oferty takich prostowniczków... ciekawe czy to jest tak naprawde wskazane dla aku..? Tak czytam i czytam - w końcu sam nie wiem - do tej pory zawsze na zimę wyciągałem aku z moto i doładowywałem raz na miesiąc - w sumie wszystko było ok. Jeden akumulatorek wytrzymał mi 4lata i nigdy nie miałem z nim problemów. Teraz mam nowy aku.. i .... no i co? No i zabiliście mi klina... nie wiem czy postępować z nim tak jak robiłem to do tej pory czy kupić taką ładowareczkę... :lalag: :) :D

Jeśli o mnie chodzi to przeszedłem kurs Ratowników Medycznych - było to 2 lata temu - kurs był bardzo ciekawy i sądze,że naprawde dużo się na nim nauczyłem ale sam nie wiem czy umiałbym w sytuacji zagrożenia życia udzielić komuś pomocy - napewno podjołbym próbę ale jeszcze nigdy tak naprawde tego nie robiłem...

A nie mogą to byc HYDRAULICZKI... :icon_question: :smile: :evil: :icon_mrgreen: :biggrin: :crossy: POZDRAWIAM i do ZOBACZENIA :D

:bigrazz: :) :biggrin: :biggrin: :bigrazz: tylko 10ciu :cool: he he he

Są ludzie... i ludzie... ale mimo to warto postępować zgodnie z obowiązującymi w społeczeństwie zasadami... ponieważ co by się działo gdyby wszyscy starali się cwaniakować i wszczynać awantury... POZDRAWIAM!!!