kudza

Ja wyjezdzam jeszcze dzis okolo 17. W sobote jedzie tez sporo ludzi. Szczegóły znajdziesz na forum śląskich motocyklistów. pzdr

Ja prawdopodobnie jadę na zlot do Vendryne w Czechach. Zresztą kilka osób z Rybnika jedzie. Sam szczegółów jeszcze nie znam, ale jak jestes zaintersowany to pisz do mnie to sie ugadamy:) pzdr

Dzięki, za odpowiedz. Co do stylu jazdy - to preferuje szybka turystykę. pzdr

Jaki ma być poziom paliwa (gaźnik 30N3-1)??

Czeka mnie wymiana opon w związku z tym proszę o radę. Mój Bandzior ma opony o rozmiarze 110/70/17 i 150/70/17, a seryjnie montowane były 110/70/17, 150/70/17 w starszych modelach oraz 120/60/17 160/60/17 w nowszych. I teraz pytanie: Jakie opony mi radzicie (producent, model) oraz które rozmiary (głownie ze względu na wpływ na jazdę, a nie na wygląd)?? Musze jeszcze dodać, że cena będzie też ważnym czynnikiem przy wyborze ogumienia. Pzdr

Hej Impraza przezaje**sta!!! Choc znalem tylko garstke ludzi bawilem sie swietnie (fakt ze za wiele nie pamietam:P). Dzieki za bardzo mile przyjecie. Wielkie dzieki organizatorom.

dzieki:). Sprobuje ocś takieg zrobić. Pozdrawiam

Też chcialem normalnie rozpołowic silnik, ale czytałem sie na forum, że bez ściagacza lepiej za to sie nie brać. Pozdrawiam

Witam. Jak powinien wyglądac ściągacz (ściągacze) do rozpołowienia silnika etz 251?? Może ktos z was ma jakies rysunki lub ewentualnie opis słowny:P. z gory dziekuje i pozdrawiam k

Sprzegło zdjąłem za pomoca dorabianego sciagacza za 10 zl :). pozdrawiam:)

Dzieki za rady!!! Bylem u znajomego mechanika i on rowniez doradzil mi dorobic sobie porzadny sciagacz. Jutro jade do tokarza. Mam nadzieje ze z nowym sciagaczem wreszcie sie uda. Pozdrawiam

Witam. Od dwoch dni męcze sie ze zdjęcieciem kosza sprzegłowego w etz. Zniszczyłem juz 3 sciagacze (kazdy 15 zl), zużyłem 2 puszki WD-40 i dalej jestem w punkcie wyjscia. Kosz jak siedzial tak siedzi na wale i nie ma bata go nawet ruszyc:(. Probowalem nawet pogrzewania palinikiem ale to tez nic nie dalo:(. Prosze o pomoc. Moze istnieje jakis patent. Jestem juz maksylanie zdesperowany. Pozdrawiam k Zapomnialem dodac ze chodzi o etz 251.

Dzieki Pawel, troche jestem spokojniejszy. Jak tylko znajde troche wolnego czasu, to wyjmuje lagi i dokladnie je pomierze i obejrze. Kurde, teraz, zas nie bede mogl spac przez ta dolna polke ;) ...Mam nadzieje ze to tylko laga. Mam nauczke, juz nigdy nie dam sie nikomu przejechac na moje Virowce... Pozdrawiam kudza

Szczerze mowiąc nie spodziewalme sie innej odpowiedzi od Ciebie IGŁA, wezme twoja rade pod uwage, ale duzo spokojniejszy bylbym gdyby taka sama opinie wyrazil ktorys z forumowych mechanikow (wiec prosze o odzew). Pozdrawiam k

Przepraszam za odswiezanie tego tematu, ale chcialem uslyzec wasze zdanie odnosnie prostawanie lag w XV 535 Virago. Czy prostowanie lag w takim, raczej niesportowym i klasycznym juz motocyklu to bardzo poroniony pomysl. Jezeli tak, to gdzie i za ile dostane lagi do Virowki?? Czekam niecierpliwie na wasze opinie. Pozdrawiam kudza

Sadze ze jezda taka nie ma zadnych negatywnych skotkow oprocz tego, ze nie sam pozbawiasz sie rezerwy. U mnie przelacznik wygladaj inaczej tzn: nad "kneflem" widniej napis "FUEL" po jego lewej stronie "RES.", po prawej "ON". Przelaczajac przelacznik z prawej na lewo wlacza sie rezerwe. U mnie dziala. Pozdrwiam kudza

Zawory wyregulowane :D , pomogl mi w tym kolega Zbyhu, oraz nieswiadomy tego Pipcyk :banghead: . Dzieki. Pozdrawiam

W tym problem ze nie mam serwisowki, gdybym mial pewnie bym sie nie pytal. :oops: . Dzieki za dobre rady :D. Na to wyglada ze bede musial napierw skolowac serwisowke. Pozdrawiam

Ja tez musiałbym wyregulowac zawory w mojej w Virówce. Czy ktoś sie orientuje jakie sa wartość luzow podawane przez producenta?? A w ogole, jezeli ktos zna jakies fajne tricki typu "jak to dobrze zrobic - zeby sie nie narobic", to bede zobowiazany:). Pozdrawiam