GIENIU

Rozebrałem gaznik i jakis palant pseudo mechanik tam grzebał zalutował dysze która znajduje sie w pokrywie pływaka zaraz przy pomce przyspieszajacej. Było napisane na niej 70 i dół dyszy zalutowany, włożyłem 60 juz niezalutowana i mota sie wkręca jak rakieta. Dzieki panowie. Zamykam temat

Witam. Moje pytanie skierowane do osób znających sie na 4t. Mam yzf 250 z 2007 i gdy odpale na ssaniu to chodzi prawidłowo. Gdy spuszcze ssanie równiez chodzi prawidłowo. Gdy dodam manetka szybko gazu na ssaniu to wkreca sie od razu, gdy dodam na pół ssaniu również sie wkreca od razu, a gdy ssanie spuszcze całkowicie i dodaje szybko gazu to silnik gasnie. Dodam, że gdy odkręcam manetke powoli na spuszczonym ssaniu wkreca sie ok. Gdzie szukać? Gaznik?

Tak ale na logike mysląc ta jedna tarcza musi byc w tym innym rowku bo jest to jako kontra. wkładając 7 tarcz w jednym słupku było by nie tak bo wtedy ta pierwsza miałaby miejsce styku z koszem zewnetrznym o bardzo osłabionym oparciu. A tak wkładajac jedna inaczej kontruje sie podczas pracy sprzegła. Tak tez myslałem jak nie miałem manuala a zerkajac na manuala maje domysły sie potwierdziły. Jakie masz przełożenie zebatek , u mnie 15 - 49

Juz mam manuala . dziekuje. Temat zamknięty.

Witajcie. Korsarz dzieki za manuala , bardzo pomogło. Tak wiec wg manuala jest z tymi tarczami sprzegła jak było u mnie tzn 6 tarcz jest w jednym słupku, a 1 tarcza w drugim słupku. Podsyłam zdj prawidłow ułożonych tarcz sprzegłowych Korsaż przez samo ż. sorki

Dzieki KORSARZ za maila ale przyszedł pusty. Gaznik wyciągłem i przyczaiłem od strony filtra ta blaszkę z klapka. Tak wizualnie to ta blaszka nie jest taka licha ma grubosc 1mm tylko licho wyglada ta klapka na zawiasiku ze sprężynka. Pomyslałem ze zostawie tą duzą blaszkę a wypierdziule ta klapkę na zawiasiku i w miejsce tej klapki dorobiłem z nierdzewki 0.5mm blasze która jest dokręcona w miejsce klapki. Ta duża blaszka wyglada masywnie wiec mysle ze wytrzyma. No chyba ze lepiej radzisz dociac z całosci taka duża blaszke z trzema otworami fi 6mm Aha pytanie takie mam: po jakiego pierona jest ta klapeczka ze sprzezynka? I czy jesli dotne cała ta duza blaszke z trzema otworami to czy motÓr na zimnym silniku z podciagnietym ssaniem nie bedzie czasem gorzej palił? Ty tez masz XR 400 i czy masz tak w gazniku u siebie porobione? Podrzucam zdj to obczaj ta blaszke jaka dorobiłem zamiast klapeczki. Aha , dysze w gazniku mam tą długa o numerze 162, a ta małą 55. Tez u Ciebie sa takie?

Czesc ZARAŻONY MOTOCYKLAMI Widze że z Zelowa jestes, w sobote teraz beda jakies zawody motocrossowe u Ciebie cos kojaże. Podam Ci maila [email protected] to podeślij manuala bede wdzieczny. Jesli chodzi o luzy zaworowe to IN chodzi o ssący? Masz jakis patent na ten napinacz? a ta blaszka jest z kruchej stali i dlatego pęka?

To jest xr 400 r 2003rok. Jakby ktos miał dobrego manuala to prosze o linka

Szanowni posiadacze xr 400 chciałem sie dowiedziec kilka rzeczy na temat motocykla z racji tego ze niedawno nabyłem taki motor 1. Ile wchodzi oleju do motocykla (mówie tu o całości rama + silnik) jak spusciłem to z ramy zleciało ok 1,5L. , z silnika ok 1L. Niewiem jakim był zalany najprawdopodobniej 15W40. Czy jesli wleje 10W40 cos bedzie nie bardzo? 2. Zauważyłem ze delikatnie jakby ciągło sprzegło, zakupiłem nowe tarcze sprzegłowe i to samo. Sprężynki maja 43 mm a nie wiem jaki jest ostateczny wymiar bo manuala nie mam. I czy czasem to sprzegło si troszke nie slizga przez te sprezyni lub stary olej? 3 Po sciagnieciu dekla od kosza sprzęgłowego zauważyłem że 6 tarcz jest ułożonych razem w jednym rowku a jedna tarcza w rowku drugim tak jak na zd. Czy tak ma byc oryginalnie? 4. Jak dobrze wyregulowac gaznik , ile obrotów wykreca sie srube wg serwisówki? 5 zawory. ile ssacy a ile wydem ma miec

Drodzy serwisanci poszukuje manuala do Hondy XR 400. Patrzałem z internetu ale niektóre nie działaja albo sa niepałne. Podrzuccie jakis adres z dobrym manualem do XR 400

Jako nowicjusz pragnę sie gorąco przywitac z bracia motocyklową. Jesli szukasz coś z hard enduro naprawde kuloodpornego i taniego w eksploatacji proponuje Honde XR 400 po 2000 roku