Hbi Vuibik

na przyszlosc bede wiedzial czym grozi takie przepalanie, lepiej kupic worek i wstawic do garazu ocieplanego, dlatego worek bo w moim garazu jest wilgoc...

czyli sprawa jasna, odstawic do cieplych dni, dzieki za podpowiedzi, jutro wkrecam nowe swiece, skladam wszystko na czysto a we wiosne podlubie przy ustawieniu podcisnienia, zawsze bylem przekonany ze zeby utrzymac sprzet w kondycji trzeba go co jakis czas przepalic, a tu niespodzianka

jesli juz wymieniac swiece to zerknalem do wtrysku, przynioslem go do domu i troche przypoleruje szmatka, zabardzo nie ma co szorowac ale przyjrze sie elementom gumowym przy okazji wrzucam fotki jak to wyglada, na moje oko, wtryski cale nie zapieczone, dziwny nalot na swiecach przy izolatorze, brunatny kolor elektrody, dodam jeszcze ze gdy zaswiecilem mocniesza lampa po zaworach to byly cale mokre, tak powinno byc?? kolor iskry ciemny blekit, jutro skocze po nowe do sklepu czy z nowymi swiecami i z przejrzanym wtryskiem skladac to odrazu czy jeszcze do czegos mam zerknac? chcialbym sie upewnic ze motocykl jest prawidlowo naprawiony i go zapalic, bede mogl to zrobic czy wkrecic wszystko i zaczekac na cieple dni badz odstawic go na pare godz w dodatnia temp? http://w618.wrzuta.pl/obraz/aSpN1dvv3Vf/sam_0093 http://w618.wrzuta.pl/obraz/a2CiJvQi8IF/sam_0083 http://w618.wrzuta.pl/obraz/9PO0VtgZn7X/sam_0087 http://w618.wrzuta.pl/obraz/9u8XEGWFL6V/sam_0086 http://w618.wrzuta.pl/obraz/8plWmbYQpi1/sam_0094 http://w618.wrzuta.pl/obraz/7TIgNsuUJCV/sam_0082 http://w618.wrzuta.pl/obraz/7tuRtBvNp4t/sam_0090 http://w618.wrzuta.pl/obraz/3Hwmcddaach/sam_0089 http://w618.wrzuta.pl/obraz/2ywpeqTSAwN/sam_0095 http://w618.wrzuta.pl/obraz/1x8lJqUL065/sam_0092 http://w618.wrzuta.pl/obraz/0FxHm8iu2Ep/sam_0091

witam, jak zwykle co jakis czas chcialem przepalic silnik w motocyklu, odpalil bez problemu, oczywiscie na ssaniu do polowy, rozgrzalem go troche i sprawdzalam obroty , w zakresie do 2,5 tys chodzi rowno, potem zaczynaja sie schody, troche faluje obrotami przy 3,5 coraz bardziej na wyzszych obrotach . 6-7 tys wachania o jakies 400 obr/min, po rozgrzaniu silnika do 80 ^C chcialem troche mu przygozowac do 10 -11 tys, wbil sie na obroty szybko ale i szybko z nich spadl do 7 tys wydajac z rury trzaski i ogien, troche sie zdziwilem bo po sezonie gdy go odstawialem wszystko pracowalo jak nalezy, poprzednie przepalania silnika polegaly na jego pracy przez 20 min przy 1,5 tys i wszystko, tylko dzis tak go bardziej podkrecalem, co moze byc przyczyna takiego zachowania? zabrudzone wtryski?zawory? filtr powietrza i swiece napewno jeszcze sezon wytrzymaja, gdzyz na tym zestawie zrobilem tylko 4 tys km, prosze wskazowki jak zdiagnozowac to jesli bedzie trzeba, moge nagrac film z jego reakcji na krecenie manetka (nie wiem czemu, ale nie moge zalogowac sie na starym koncie)