.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
ozzy369
-
Postów
319 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Osiągnięcia ozzy369
ZARAŻONY MOTOCYKLAMI - dwusuwowy rider (16/46)
0
Reputacja
-
Hmmm... Nigdy nie przyglądałem się stopkom aż tak dokładnie, ale czy czasem nie wystarczy zdemontować tej sprawnej (po lewej stronie) i na niej się wzorować w kwestii wymiarów??? Przecież ten typ stopek chyba niie jest rozróżniany na prawą i lewą? Chyba że się mylę. Pozdrawiam
-
Witam. Mozę bym się i wybrał.... Hmmm.... Ten salon jest przy trasie na Sosnowiec (tzn dwupasmówka, ona dalej leci chyba na Warszawę/Łódź)? Bo nie wiem czy dobrze kojarzę. Chyba gdzieś niedaleko był (może jest) salon H-D? Pozdrawiam
-
No jak już wyciągnę, to stoi :D , hmmmm...... znaczy..... zostaje :D
-
Witam. Ja przy odpalaniu wyciągam ssanie na max, gdy motocykl odpali, to zmniejszam wtedy ssanie do połowy i czekam aż się silnik zagrzeje. Faktycznie, że na maksymalnym ssaniu obroty są trochę za wysokie. Pozdrawiam Do zobaczenia na drodze. Ozz
-
Witam. Monitor, to ja do Ciebie pisałem. Chciałem się dowiedzieć co to za "dni otwarte". Niedaleko mam do Katowic, dlatego zainteresowało mnie to. Pozdrawiam. Do zobaczenia na drodze Ozz
-
wyciek oleju w drag starze 650
ozzy369 odpowiedział(a) na Rafał xvs650 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Wiesz Porter, ja też używam filtrów Hilfo - wydają się być w porządku, tylko ta nieszczęsna uszczelka. Właśnie jestem po wymianie filtra i oleju i jak na ironię - u mnie też się olej lał spod dekla (no, może sączył :evil: ), ale wymyśliłem, że skoro problem leży w uszczelce (jak wspominałem wcześniej) to spróbuję innego sposobu :) . Pomyślałem, że guma nie jest może zbyt gruba, ale zbyt twarda, żeby ją od razu,na zimno docisnąć. No więc założyłem wszystko, dokręciłem dekiel na tyle, ile się dało i odpaliłem maszynę. W pierwszym momencie zauważyłem olej, który delikatnie zaczął się sączyć spod dekla, ale w momencie, kiedy silnik ( i olej) porządnie się zagrzał udało mi się jeszcze trochę dokręcić dekielek i problem zniknął :buttrock: . Widocznie guma na uszczelce zmiękła pod wpływem temperatury. Trzeba wymyślić jakiś sposób zagrzania uszczelek przed montażem, bo zanurzenie w gorącej wodzie chyba odpada :wink: Pozdrawiam Do zobaczenia na drodze Ozz -
wyciek oleju w drag starze 650
ozzy369 odpowiedział(a) na Rafał xvs650 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam. Miałem dokładnie ten sam problem. Według mnie problem leży w samym filtrze oleju. W Dragu filtr jak zauważyłeś jest mocowany "na wcisk" i właśnie pokrywka go dociska. Wydaje mi się, że niektóre zamienniki mają po prostu zbyt grube uszczelki ( zarówno z przodu jak i z tyłu filtra). Ja taką uszczelkę zdjąłem, drobniutki papierek ścierny i jazda :crossy: . Trzeba tylko uważać żeby nie przesadzić, bo wtedy docisk filtra do korpusu silnika może nie być właściwy. Pozdrawiam. :buttrock: Do zobaczenia na drodze. :crossy: Ozz -
Jeśli chodzi o ten "gwizd" to w Drag Starach jest on charakterystyczny i pochodzi najprawdopodobniej od rozrządu. Nie ma się czym przejmować. Zwróć uwagę, że każdy Drag Star tak właśnie"gwiżdże". Jeśli chodzi o sprzęgło - również potrafi być słyszalne, czasem nawet głośne - taki urok. Jednak sprzęgło można odrobinę wyciszyć poprzez zmianę oleju. Tak jak napisał balcer2 - trzeba rozpruć wydechy i wszystkie gwizdy znikną :crossy: :icon_razz:
-
hmmm... Jeżeli sprawdzałeś temperaturę po lewej stronie silnika(siedząc na moto), to rzeczywiście przedni cylinder będzie wydawał (!) się bardziej gorący, a to z prostej przyczyny - użebrowanie tegoż cylindra styka się bezpośrednio z komorą spalania, a w tylnim cylindrze od lewej strony znajduje się przestrzeń w której goni łańcuch rozrządu, olej itp. W przednim cylindrze łańcuch znajduje się po prawej stronie. Sprawdź sobie temperaturę cylindra z jego lewej i prawej strony a zobaczysz duuuużą różnicę. Myślę, że gdybyś sprawdzał temperaturę cylindrów po prawej stronie moto, to przedni byłby chłodniejszy. Nie wiem, czy wyjaśniłem to w zrozumiały sposób, chyba trochę namieszałem :) Co do przebarwienia rur - nie mam pojęcia :) Pozdrawiam
-
Dzięki bardzo ! Ja gmole też jakieś niedługo zakupię, ale bez podnóżków, bo nie wiem, czy nogami dosięgnę... hehehe Natomiast faktycznie - na brak wygody nie narzekam a i do ziemi bez problemu dostaję :crossy:
-
Hmmmm.... Ja w takim razie ze swoimi 170 cm wyglądam na mojej Yasi jak dziecko hehehe
-
Czesc. Jestem z Trzebini. Jakieś 35 km od Krakowa. Gdybyś wybierał się gdzieś w tę stronę to daj znać. Bardzo chętnie pośmigam. A i w jakąś inną trasę też czasem się wybiorę. Pozdrawiam. OzzY
-
Otóż to... Pozdrawiam Do zobaczenia na drodze.
-
Jusza - jakiś czas temu znalazłem w sieci coś takiego: " Zgodnie z Ustawą z dnia 2 marca 2000 r. o ochronie niektórych praw konsumentów oraz o odpowiedzialności za szkodę wyrządzoną przez produkt niebezpieczny (Dz. U. z dnia 31 marca 2000 r.), konsument, który zawarł umowę na odległość, może od niej odstąpić bez podania przyczyn, w terminie dziesięciu od dnia wydania towaru. Warunkiem przyjęcia zwrotu jest dostarczenie produktu kompletnego bez widocznych śladów jego używania, w oryginalnym opakowaniu, do przesyłki należy dołączyć pismo informujące, że sprzęt zostaje odesłany na zasadach zwrotu, dołączyć oryginał dokumentu zakupu (paragon, faktura imienna) oraz podać dokładne dane nabywcy wraz z numerem konta bankowego, na które mają być odesłane pieniądze. " Wynika z tego, że nie mogą nie przyjąć! Pozdrawiam OzzY
-
Jeśli przesiadasz się z Bandita to na pewno największym problemem dla Ciebie bedzie odczuwalny brak mocy. Bedzie trzeba trochę czasu zanim się do tego przyzwyczaisz. Poza tym gabaryty - to już nie jest lekki, zwrotny Bandit. Tutaj trzeba się czasem napracować. I radzę przemyśleć przeciskanie się w korkach. Natomiast poza tym dla mnie ten motocykl jest naprawdę doskonałym towarzyszem i odpowiednio "pielęgnowany"(choć nie ma wielkich wymagań) potrafi się naprawdę wspaniale odwdzięczyć. Udanych łowów. Do zobaczenia na drodze. Ozz