Skocz do zawartości

Rafaeelloo

Forumowicze
  • Postów

    82
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Rafaeelloo

  1. Nie, ja ich nie obrażam bo oni jeździli fajniejszymi bździełkami (nieco podkręcone) :) było to zdrobniale, to raz, a dwa, to patrzyłem z perspektywy właściciela czegoś większego. Tak czy siak mam mętlik w głowie i nie wiem co kupić.
  2. Nie potrafię, ale czytając gdzieś w necie artykuł dowiedziałem się, że jak opona jest na przód, to na tył się jej nie wsadza. No ale wyszło tak, że napisałem tutaj i szukam pomocy i dobrej rady, może i jestem gówniarz, ale to nie znaczy, że możecie mi od razu pełną czapkę nawrzucać ;) Jeżdżę małym bździdełkiem, ale nie wierzę, że Wy zaczynaliście od litrowego superbike'a. Wracając do tematu, z wypowiedzi p. Piotra, wnioskuję, że mimo że jest "front" to można z tego zrobić "rear"? Jeszcze odnośnie tych wibracji: jeżdżę na tej 130 już dłuższy czas (3. sezon), na prędkość maksymalną też nie narzekam, jedyne co odczułem negatywnego to jakieś takie dziwne pływanie tyłu.
  3. Wiem, że to, co w manualu, to tak jak przykazania, ale te też się łamie, więc? Dodatkowo problem jest taki, że ciężko o jakieś np. Pilot Sporty tak wąskie, które będą miały przeznaczenie na tył. Jedynie Continental Conti GO! można kupić na tył (a mam już taką samą, ale na przodzie).
  4. Czyli mogę sobie kupić 110/80. Ale jednak kupię 120/80 lub /70 bo 110/70 bądź /80 są bardzo stare (np. z 2006).
  5. Rozumiem, że to odpowiedź na oba pytania. Z przodu mam większą nieco niż standardowa, a mimo to nie odczuwam problemów. Jak dużo mogę sobie pozwolić na wyjście poza standard?
  6. Czyli to moje wrażenie, że tył mi tak trochę "pływa" to byłoby spowodowane właśnie tym? Dzisiaj jadąc po mokrej drodze ślizgnęło mnie na łączeniu łatania drogi (był dołek i go zasmarkali jakąś smołą). Czyli im bliżej standardu tym lepiej?
  7. Witam, nadszedł czas wymiany mojej tylnej opony do CBR 125 bo obecny Continental 130/70-17 62H się już nieco wysłużył. Wg manuala zalecana jest 100/80-17 52P, ale na takiej CBR będzie już całkowicie wyglądać jak rower. Więc moje pytania, co lepsze: PIRELLI DIABLO STRADA 120/70ZR17 vs. Bridgestone Battlax 120/70-17 vs. Continental Twist SM 130/70-17 (ew. Conti GO! - mam taką na przodzie) vs. Pilot Sport 120/70-17? Nie chcę wydawać nie wiadomo jak wiele na oponę z racji, że to tylko 125 cm3 Jeżdżę po asfalcie, czasem zdarza się jechać po wilgotnym lub mokrym. Myślę o Pilotach i Continentalu. A wg Was co lepiej kupić? Szerokiej drogi.
  8. No ciekawe gdzie kupię moto jeżdżące za 500 zł (cena końcówki).
  9. Na tej krzyżówce, co jest pod wzgórzem zamkowym są bilbordy i jeden z nich właśnie jest z ogłoszeniem o zlocie motocyklowym, jutro jak nie zapomnę to walnę fotkę i wrzucę tutaj.
  10. Zastanowię się jeszcze, jeśli da radę zrobić tak żeby zedrzeć tą naklejkę i zrobić polerkę żeby nie było po niej śladu, to może się skuszę, a jeśli nie, to odpada. Zobaczę też na ile mechanik naprawę tego, co zmajstrowałem wyceni bo jeśli przekroczę budżet to nic nie kupię.
  11. W listopadzie mam 18, na 100% idę na prawko na moto i samochód. Jak mogę myśleć? Normalnie, myślę przyszłościowo. Zacznę teraz orientować się w temacie, wybierać, decydować, to jak przyjdzie, co do czego to nie będę tracił czasu na podejmowanie decyzji, jaki model, który rocznik itd., tylko jedyną decyzją będzie od kogo kupić.
  12. Czyli idealnie byłoby, skoro teraz jest w serwisie, kupić i dać im żeby założyli i wyregulowali co trzeba, ale raczej nie kupię bo nie widzę sensu tyle kasy inwestować 1,5k. Dzięki za odpowiedzi. W temacie chyba koniec.
  13. Czyli obejdzie się bez zmian. Chyba, że to ubożenie mieszanki nie objawi się zbyt szybko? Po ilu kilometrach to mój silnik odczuje?
  14. Dzięki za odpowiedź, faktycznie, blokowane, ale na allegro takich nie znajdę, a jeśli już to zapłacę zbyt dużo, a nie wierzę, że pozwolą mi rodzice kupić coś droższego niż 15k zł :)
  15. Więc może dlatego jest tańszy niż pozostałe. No to chyba zmian nie będzie :)
  16. http://allegro.pl/tlumik-sportowy-wydech-yoshimura-honda-cbr-125-i2375201248.html oto i ten wydech Jeśli się okaże, że i z tym coś nie tak, to rezygnuję z wszelkich zakupów bo raczej szkoda kasy inwestować w tak małe moto bo tego w żaden sposób nie odzyskam później.
  17. No i bym się nieźle nadział... W takim razie poczytam opinie jeszcze. Znalazłem na allegro fajnego Yoshi za 389 zł, bodajże, więc cena bardzo przystępna, aczkolwiek odkleja się naklejka, ale odkleiłbym ją do końca, polerka, i byłoby cacunia. Czyli podsumowując - kupując wydech dedykowany do moto nie ma potrzeby żadnych regulacji?
  18. W tym rzecz że wydechy firmy Dominator są dedykowane do CBR 125 i dodatkowo, słuchałem na YT, to dźwięk Dominatora był o niebo lepszy niż Leo.
  19. Witam, posiadam CBR 125 z 2004 r. z przebiegiem 25 tys. km. Po owocach mojego kalectwa mechanicznego wylądowała w serwisie i tam już ją doprowadzają do ładu, a że nie chcę żeby się sytuacja powtórzyła, czytam w necie. Otóż planuję wymianę wydechu - chciałbym trochę odświeżyć swoje moto - śmigam tak już trzeci sezon i powoli zaczyna mi się nudzić, a na zmianę nie za bardzo mam co liczyć (wciąż niepełnoletni i to nie sam decyduję o swoim losie). Tutaj: http://moto.pl/Motocykle/1,113811,2667234.html?as=2 14. pkt - mowa o wymianie wydechu. Chciałbym wymienić sobie końcówkę na firmy Dominator (w miarę tanie, dźwięk mi się nawet podoba, a nie widzę sensu kupowania wydechu za 1500 zł, tak jak w przypadku Leo Vince, czy Arrow) i czy przypadkiem nie będzie takiego efektu o jakim pisali na moto.pl? Pozdrawiam
  20. Świece sobie kupiłem, a to nie problem ze świecą jednak i potrzebuję transportu, więc z całym szacunkiem, nie pitolę.
  21. Odkręciłem tą pokrywę i wtedy zakręciłem kołem, ale nic więcej. Jakbym nie podłączył czujnika stopki to wtedy raczej rozrusznik nie będzie kręcił.
  22. Uuu... no to kiepsko :( A macie kogoś, kto pofatyguje się zabrać moto z podwórka i zawieźć do warsztatu i naprawi, i jeszcze do listy życzeń dodam fakt, że nie chcę zbankrutować za taką usługę :)
  23. Znam oznaczenia, kupiłem już, ale w Ostrowcu. W Iłży nie mieli, w jednym pan był zaskoczony, że jest taka świeca jak NGK CR9E (albo CR8E bo producent obie pozwala zastosować), a w drugim grzecznie pan odpowiedział, że takich nie mają. Ogólnie jak coś do moto, to jedynie na zamówienie bo się w to nie bawią. Teraz mam jeszcze inną potrzebę - mianowicie potrzebuję numeru do Augustyn Motocykle (tego z ich strony internetowej jakoś nie odbierają)...
  24. Ok, dzięki za linki, już wiem gdzie mam filtr :) Założyłem nową świecę, ciągle brak iskry. Czy odkręcenie tej lewej pokrywy mogło rozregulować układ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...