Dominik D.

Choć i tak nie zawsze :blink:

http://rajdkatynski.com/110-jasna-gora-2013.html

No właśnie FULL COLOR!!! :wink:

Wybiera się ktoś? http://rajdkatynski.net/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=43&Itemid=88

Ja w środę wietrzyłem gaźniki. Polecam tym którzy jeszcze się zastanawiają :wink:

Jaki humor taka promocja :wink:

Ja wyważałem w "Centrum" na ul.Kelles-Krauza 12

Oczy dwa razy przecierałem!!! Arek???Jak to wytrzymujesz /brak motocykla/? ;) Tak w ogóle to tęsknimy.....

2 tygodnie temu zrobiłem podobną traskę :)polecam jeszcze odwiedzić Janowiec po drodze do Solca

Hej będę i ja. Prawdopodobnie też pojadę ok 14.30 do Garbatki tak żeby wrócić na 17 na parking pod Leclerc-iem.

W środku sezonu pytasz o zakończenie? :wink:

Dla zainteresowanych :wink:

Wstepnie ja też będę. Może razem podjedziemy pod kościół. Jakaś zbiórka na leclerc-u?

Ok. Dzięki. Może skoczę do ASO jak się zdecyduję... ;) Jeszcze jedna refleksja! A może wyje nie łożysko na wałku tylko koło zębate w skrzyni.....

dzięki :blink: oczywiście nowa z lewej a stara całkiem niezła z prawej :wink:

Dziś zabrałem się do tematu jeszcze raz. Zamieniłem zębatki. Założyłem tą starą z lewej strony na zdjęciu (ten ubytek gumy wykonałem celowo). Wycie wyrażnie zmniejszyło się. Ta guma wycisza pracę łańcucha na zębatce. Może ktoś podpowiedzieć gdzie można kupić nową zębatkę z taką gumą? Ogólnie dostępne są take jak po lewej. Myślę, że to może być rozwiązanie mojego problemu.

Wyje przez cały czas. Niezależnie od zapiętgo biegu. Przy rozpędzniu wraz ze wzrostem prędkości narasta wycie. Narasta do pewnego poziomu. Dalsze przyśpiesznie juz nic nie zmienia w odgłosie. Można by przyjąć że najbardziej wyje w granicach 2000-4000 obr/min. Wysprzęglenie nic nie pomaga. Można by to przeżyć, ale jazda ze stałą prędkością już mnie irytuje. Tylko bym przyśpieszał...... ;) Mam wrażenie, że czym szybciej jadę-wyższe obroty silnika-tym wycie cichnie. Ale wtedy to już w sumie nie słychać nawet własnych myśli..... ;)

Zębatka przednia jest symetryczna (odsadzenie jest jednakowe z obu stron) i jest dokręcona "na sztywno" odpowiednim momentem do wałka zdawczego. Tylna też jest symetryczna......... :sad:

No to narazie kicha!!! Może jeszcze jakieś inne diagnozy lub sposoby potwierdzenia tej?

TEN dźwięk słychać jest z okolic NAPĘDU - czyli zębatka zdawcza przy silniku, łańcuch i tylne koło (chociaż tam ciszej). A łożyska przedniego koła, świece zapłonowe, filtr powietrza i olej w silniku też wymieniłem ;)

Zapomniałem dodać, że do tylnego koła też się dobrałem i asekuracyjnie wymieniłem wszystkie łożyska. Hmm "jazdę na sucho" może i mało trafnie określiłem postawienie motocykla na centralnej stopce, odpalenie silnika, wrzucenie biegu, puszczenie sprzęgła i dodahhnie gazu tak jakbym przyśpieszał tyle tylko że bez założonego łańcucha na zębatkę zdawczą. ;) no i wtedy jest właśnie łożysko bez obciążenia.....

Witam. Mam wrażenie jakby napęd w mojej Hondzie CB 1000 '96 coraz głośniej pracował-wycie narastające wraz z prędkością (silnik SC30 taki sam jak w CBR 1000, przebieg ok. 45tyś-potwierdzony książką serwisową). Dlatego na początku sezonu wymieniłem (jeszcze całkiem niezły) kompletny napęd - łańcuch DID VX i zębatki JT. Niestety nadal jest tak samo a nawet głośniej. Łańcuch oczywiście jest poprawnie nasmarowany i naciągnięty, o nic nie ociera, tylne koło jest równo ustawione, prowadnica łańcucha jak nowa. Wszystko mi mówi, że łożysko na wałku zdawczym leci, ale po zdjęciu łańcucha z zębatki zdawczej i "próbie jazdy na sucho" nie ma tego dźwięku. Może miał ktoś taki przypadek i znalazł przyczynę. Każda wskazówka będzie przydatna.LWG

Widziałem Xylu, że sprzedjesz Rocketa. Co masz następnego w planach? 2.3 to już chyba max ;)

Ten Rocket to jakiś taki "sztywny" w tych zakrętach ;)

Fajna trasa. Mogliście dojechać jeszcze do Strbske Pleso. Wracaliście tą samą drogą? Macie jakieś zdjęcia?