Skocz do zawartości

Osa666

Forumowicze
  • Postów

    15
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Osa666

  1. Czekałem na Twoją odpowiedz :)

    Mój to GAS GAS TXT PRO 280 2002r

    Poniżej fotki z neta, mój obecnie jest odrobinę rozebrany...

    http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/60/339161/gas-gas-trial-txt-pro-2002.jpg
    http://imganuncios.mitula.net/gas_gas_txt_pro_280_96635417377710212.jpg
    http://p1.bikepics.com/2006%5C07%5C10%5Cbikepics-630602-full.jpg
    
    http://imganuncios.mitula.net/gas_gas_txt_pro_280_2003_96635416884604412.jpg
  2. Wybaczcie nieobecnosc, ale kilka dni po zakupie wyjechalismy dalej do roboty do szwabków, za tydzien wracamy - w koncu przytulimy trialoweczki :)

    Buty kupilismy crossowe, ze wzgledu na cene i nieznajomosc tematu - jezdzi sie w nich ok :)

    Co do serwisu... Sherco dziewczyny tylko czyszczenie + regulacja gaznika, a moj Gas regulacja + czyszczenie gaznika, nowe uszczelniacze i olej w przenich lagach i latanie malego pekniecia baku (planuje uzyc kleju do tlumikow [odporny na benzyne i oleje]).

    Poki co wrzucam fotki tylko Sherco i pierwszej jazdy Moniki :)

    Za ~tydzien bedzie wiecej!

     

    ps. czy to normalne, ze rollgaz w trialu ma po okolo centymetrowym obrocie taki 'przeskok' - w tym momencie da sie tez pozostawic jakby zablokowany rollgaz (to jakies 10% odkreconego gazu)...

     

    01xv.jpg
    tca2.jpg
    qvth.jpg
    72yz.jpg

     

  3. Maszyny kupione!

    Jakby ktos potrzebowal namiar na dobrego handlarza i czesci do triali - moge polecic (kontakt na [email protected]).

    Moze komus sie przyda pare slow od nowego w tej zabawie (sam szukalem czegos podobnego jeszcze tydzien temu).

    Nie porownujcie tych maszyn z cross/enduro - nie maja nic wspolnego.

    250 jest baaardzo mocna - wg mnie troche za mocna jak na poczatek.

    Jezdzi sie tym bardziej jak rowerem niz motocyklem, pozycja jest dziwna.

    Na poczatek 30min jazdy w lekkim terenie i ma sie szczerze dosc :)

    Dwa triale mieszcza sie do bagaznika w kombi xD

    Zeby przerzucic bieg trzeba sciagnac stope z podnozka albo miec magiczne buty do trialu (dlugie)

    Po godzinie 'nauki' da sie wjechac tam gdzie po 2latach na enduro byl maly problem

    Sprzet jest na prawde niezwykle poreczny i lekki - mala dziewczyna jest w stanie podniesc tyl i obrocic maszyne o 180 stopni.

    Serwis jest drozszy niz w innych maszynach, ale srednio jest co zepsuc.

    Fun z jazdy enduro vs trial - bez porownania (na korzysc triala)

    To moje spostrzezenia po 2h jazdy na tym cholerstwie.

    Pozdrawiam! :)

  4. Witam serdecznie!

    Jeszcze przed swietami kupuje (jesli na miejscu nie okaza sie padakami) te dwa modele wymienione w temacie (gas dla mnie, sherco dla dziewczyny) :)

    Zalozylem temat by zasiegnac jezyka co do tego typu maszyn.

    Wczesniej smigalem na KTM LC4 400, teraz Hornet 600S - ale triala jeszcze pod soba nie mialem :)

    Przegladalem siec i jest na ten temat b. malo materialow, a interesuje mnie wszystko dotyczace tych modeli, techniki jazdy, serwisowania i eksploatacji trialowki - wszystko co nowemu w off-road 2t i trialu sie przyda :)

    Zachecam wiec do wypowiedzi, linkowania i dyskusji.

    Dziekuje i pozdrawiam!

    Osa

  5. Witajcie!

    Nowy sezon chce rozpoczac na nowym motocyklu (3 sezony na Hornecie S juz za mna [wczesniej enduro]), chodza mi po glowie dwie zupelnie inne maszyny, VFR (po roku 2002 [ale czy na pewno?]) i 636 (po 2005).

    Rzecz pierwsza - chuchro ze mnie straszne, waze 55kg (tak, da sie! :tongue: ) i mam 175cm wzrostu, jezdze glownie po krotkich trasach, kilka razy w sezonie na zloty (50-400km w jedna strone), w sezonie nawijam ok 2000km, zawsze z plecaczkiem podobnej postury. Do wydania mam max 14.000zł.

     

    Za 636 przemawiaja (jak dla mnie):

    -Osiagi

    -Wyglad

    -Gabaryty

    -Mam co do niej kilka ciekawych pomyslow na tuning (wydech, swiatla, malowanie itp)

     

    Za VFR natomiast:

    -Bezawaryjnosc

    -Boze! Jak ta V4 brzmi! :icon_twisted:

    -Pakownosc

     

    Po nocach nie spie i rozmyslam, sam nie wiem co jest dla mnie najwazniejsze i czego tak wlasciwie chce, opinie i testy dawno przeczytane, zdjecia poogladane, ale decyzja wciaz niepodjeta - dlatego zwracam sie do Was braci motocyklowa!

    Wszystkie opinie, sugestie i pomysly chetnie poczytam i z gory za nie dziekuje!

    Pozdrawiam

    Osa

×
×
  • Dodaj nową pozycję...