Frencci

Hallo Nietyporozrzadowce. Ma ktos moze 'wejscia' na lancuchy w konkurencyjnych cenach? Musze zaczac sie rozgladac za jakims. Sprzedam kpl. Pilotow Power...chyba sprzed trzech lat 120/190 z mojej Duki, sa w niezlym stanie,nie klejone itp.;cena 700zl. Ew. pytania poprosze na PW.

He, he- Chlop przepadl na Amen! Witamy w klubie wariatow! :lalag: :icon_eek: Tralala... ;)

He, he- po Bialokoszu nie powiedzialbym tego twarda dupo! :P

Ja kupilem wczesna wiosna tego rodzaju aku: http://www.allegro.pl/item271897993_akumul...aha_ducati.html . Gosc jest solidny,szybka wysylka,faktura,wszystko w najlepszym porzedku. Moge Go polecic. Widzieliscie ta nowosc?: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=273779842 Film z linka- ekstra ale czy Im piachu nie nawiewa czasem na tor? :)

Łomatko, ratujcie honor spaghetti!!!! Bo 'ruski' Photoshop wygra ;-] http://forum.motocyklistow.pl/Forumowy-Mot...007-t86268.html

Tak, ladna ale IMO-przereklamowane- to tylko na marce jada do przodu. Kolega ma wersje limitowana F4 Tamburini ze zlota (pr.999) tabliczka na polce- z kolejnym numerem...Drogie to jak szlag, siedzenie zamszowe dla Twinkie Winkie, namiot-pokrowiec,stojak, otwarty wydech,komputer, nakladki neoprenowe na manetki,karbonowe owiewki, itd. w standardzie...i przy tym odlupany lakier pod kloszem lampy po przejechaniu kilkuset km. Tak-pelno smaczkow, skomplikowane zawiechy Sachs'a z tylu, z przodu Nissin. Mysle, ze za to "mieszkanie' w cenie motocykla mozna kupic Duke o rakietowych osiagach. Sluze fotkami Tamburiniego na maila, jest co ogladac, choc jest ich kilka!

W wykazie czesci do Twojej Multi jest caly element- fajka+przewod, pewnie stad ta cena? Moze lepiej faktycznie skleic i dla pewnosci 'sciagnac' opaska termokurczliwa?

Hm, nieprzyjemna sprawa Drogi Balzac'u: numer katalogowy nazwa produktu cena jednostkowa 67110241A RH SPARK PLUG CABLE 1000MTS/03 360,05 PLN Wg. szukajki katalogowo/cenowej Probike. Cos Ich chyba pogielo z ta cyfra?! Foty nowych Duk doszly? :banghead:

Amen Janku, Amen!

Narazie- klade "malenstwo" spac...Pozdr. Janek 748 S. Janek- rozumiem, ze zakladasz luzniejsze bokserki! Buahahahaha :icon_rolleyes: :icon_mrgreen: :bigrazz: :lalag:

Witaj Damiano w Naszej Mafii :clap: Pozdrowka dla Braszki szanownego! Mysle podobnie ale nic nie stoi na przeszkodzie aby grupa ludzi lubiaca sporty ziowe wybrala sie razem w gory etc. Zbieram sily na pierwszy taka duza impreze, he he- kolejne miejsca mi zaczynaja odpadac z uwagi na ilosc czlonkow...i tak dalej!!!!!!!!!! Pozdro Ludzie :clap:

Postaram sie poszperac jeszcze. W jednym z linkow, ktore podawalem jest film jak wymieniac paski zdaje sie...Spotkanie pewnie bedzie dopiero wiosna lub latem bo ile osob dojedzie na zimowe? Jestem otwarty na propozycje ale zadna konkretna nie padla. Napewno gdy bedzie cieplo sie spotkamy. Witamy w gronie klubowiczow "Duca"!!! :D

To, ok bo takie przelozenie jak pisales poprzednio nadawaloby sie na krete tory z krotkimi prostymi :D

Poszlo mailem,przyda sie cosik?

Dwa to nie tak zle- sam sie do tego przygotowuje lecz mniejszej z przodu nie zalozylbym- to juz za duzo dla mnie. Hmmm- myslalem, ze liczba 40 na zebatce to ilosc zebow przy oryginalnej 36...? Heh, widze, ze lekcje odrobiles i przebrnales przez duzo postow. Twardym trzeba byc :biggrin: :biggrin:

Tak,tak- i polewka na myszach sie nada! Spinkom mowimy stanowce Nie!! :biggrin:

Duca - witaj we wloskiej mafii ;-]- Glowny Mafiozo to Janek Klekotnik- Grzechotnik- sprobuj cos zlego napisac o Desmo- raz ugryzie i po chlopie. Widze duzy talez od pizzy z tylu i odp.opony- scigasz sie? Podnosnik- swietna sprawa- pierwszy gadzet jaki zakupilem sobie po nabyciu Duka- idealna sprawa do prob czy garazowych nagrzewanek zima...moj na stopce nie odpali. do tego swietna sprawa do smarowania lancucha. Dzieki podstawce tez mozliwe byly wymiany tylnego amorka. Mam tez przedni- taki prosty kolyskowy pod lagi- stawiajac na dwoch odkrecamy oba kola i heja do wymiany opon ;-] Janek- mam takiego goscia, specjalista jak trza! Rozmawialem kiedys z Rychem o paskach- jesli cos ustalil to pusc mi info mailem plizz. Edzio- tak...Youtube, niektorzy ustawiaja na 'wycwiczony kciuk' paski ale ja balbym sie wygladu srodka gdyby czasem za slabo napiety przeskoczyl lub za mozno dociagniety wykonczyl jakies lozysko...ale pewnie przesadzam ;-] Boldor- fajna akcja i napewno przysporzy im klientow, ciekawe jak Motorex? Balzac- nie wiem czy nalezy az tak sie sugerowac gornym zwisem lancucha...sprawdz na srodku lancucha nawinietego na tylnej zebatce- jesli znaczaco mozna odciagnac to jest wyciagniety. Jesli nie palujesz to spokojnie z przebiegiem, ja mam 25 tys i dopiero jezdze na drugim. Zalozylem zupelnie tani lancuch Dyna Chain ale najwyzszej wytrzymalosci i...chyba juz od 10tys.km nie naciagalem,moze raz lekko, no- nie jezdze na kole, nie pale gumy itd. To solidny lancuch. Nie polecam jednak 'slabszych' niz pulapy ustawione w serwisowkach, moze byc zonk- Duki szarpia i nie sa wcale laskawe dla lancuszkow.

Polecam niezle wygaszacze i tapety: http://www.shell.com/home/content/advance-...reensavers.html

Dziwne sa artykuly podpisane 'redakcja'- takie 'no name' to pewnie jakis automatyczny translator przetlumaczyl wszystko. Nie moge czytac wciaz 'motor i motor', profesjonalisci tak nie pisza. Przelecialem pobieznie ale to naprawde rzuca sie w oczy :cool: . He he :biggrin: Nie wypowiadam sie co do oceny bo nie jezdzilem dluzej Multi. Jakos dziwnie sie dopisalo do Twojwgo posta...

Koralik- swiete slowa prawisz, swiete ;)

O Łomatko i Córko z Poznania Jaśnista!! Przeczytajcie ten art: Rossi "podnosi ciśnienie" rozmowami z Ducati?! 12.11.2007 Valentino Rossi powiększył ciśnienie spoczywające na Yamasze, twierdząc, że jeśli w przyszłym roku Japoński koncern nie wyprodukuje konkurencyjnej YZR-M1 2008, będzie szukał innego pracodawcy (głównie myśli o Ducati). Kontrakt Włocha z teamem Fiat Yamaha wygasa z końcem przyszłego roku. Ich współpraca w roku 2004 zaczęła się doskonale (Mistrzostwo Świata zdobyte przez #46), w kolejnym sezonie również była wręcz idealna (znowu tytuł, jednak aż na 4 rundy GP do końca sezonu). Pomimo nie osiągnięcia 1-wszego miejsca w „generalce” w roku 2006 (przegrana z Nickym Haydenem) o tyle kolejna niewykorzystana szansa na walkę o „koronę” MotoGP i stracenie v-ce mistrzostwa poprzez awarię Yamahy w ostatniej rundzie sezonu 2007, doprowadziła do tego, że Valentino mówi wprost o ewentualnej zmianie pracodawcy. Częścią determinacji Rossiego by odzyskać Mistrzostwo, było zakończenie jego współpracy z Michelin. Od przyszłego roku #46 w opony będzie zaopatrywać Bridgestone (jako jedynego zawodnika Yamahy!). "The Doctor" powiedział w wywiadzie dla La Gazzetta dello Sport, że chcąc wrócić na szczyt, będzie nawet rozpatrywać możliwość przejścia do innego zespołu. „Wszystkie japońskie fabryki, z pewnością nie sądziły, że w tym roku Ducati będzie aż tak mocne,” powiedział 7’krotny mistrz świata. „Mechanicy Ducati byli inteligentniejsi, agresywniejsi i pracowali lepiej. My z Hondą byliśmy konkurencyjni a oni – bezkonkurencyjni. Pracowali lepiej i szybciej wszędzie tam, gdzie czegoś brakowało Yamasze.” „W tym roku, Yamaha nigdy nie była najszybsza. Zdarzały się tory, gdzie byliśmy średnio 15-20km/h wolniejsi od innych!” kontynuował Rossi, który, jak już wspominałam, stracił v-ce mistrzostwo podczas ostatniej rundy sezonu w Walencji (problemy z Yamahą). „Musimy dokonać wiele zmian. Aby wygrać tytuł, potrzebujemy więcej zdolnych ludzi i więcej pieniędzy!” „Nadal mam wiele motywacji. Jednak potrzebuję konkurencyjnych opon i super motocykla.” Ale co się stanie, jeśli w przyszłym roku Yamaha nie będzie „wyczynowa”: Rossi przejdzie do Ducati lub Hondy? Rozważmy dwie opcje: Właściwie żadna z nich nie jest możliwa. Przesiadka na Włoską maszynę – w fabrycznym teamie Stoner i Melandri mają kontrakty do 2009 roku. Wątpię więc, czy aby Valentino chciał jeździć w zespole satelickim. Istnieje też opcja (bardzo mała), że Ducati wyprodukuje dla niego trzecią maszynę fabryczną. Opcja numer dwa: Honda. Ta też wydaje się mało prawdopodobna. Pamiętamy zapewne, jak Włoch mówił, że nie chce już więcej jeździć dla tegoż Japońskiego producenta. „Będziemy czekać i obserwować jak będzie się rozwijać Yamaha w przyszłym roku. Głównie mówię tu o silniku. Jeśli nie będzie ona konkurencyjna… będę myśleć o innym pracodawcy. Mam stały kontakt zarówno z Ducati jak i Hondą [byłym pracodawcą – przyp. autora]. Ale chyba wolałbym jednak Ducati… w końcu to Włosi!” Pamiętamy, że #46 otrzymał propozycję współpracy od Włochów w 2003 roku, kiedy to rozstał się z Hondą. Odrzucił ją. Teraz Ducati ma swojego zawodnika numer jeden – Casey'a Stoner. Jednak jak sam Rossi przyznaje, mógłby on dzielić garaż z 22’latkiem z Kurri-Kurri. „Nie wierzę, że Stoner powiedział by "nie"," twierdzi. „Być może Casey chciałby się zmierzyć ze mną na tym samym motocyklu. Być może jestem w błędzie...” - zakończył Włoch.

Hallo, ladny sprzet...gdzies go widzialem w ogloszeniach- to kupiles- ladny, ladny ten Multi! ;)

Ja wyznaje teorie, ze przy otwarciu ukladu z tylu motocykla- przod takze powinien lepiej oddychac. Warto teraz zalozyc jakies bardziej przelotowe filtry. "Dziura'- tak, przy otwarciu tlumikow moze powstac mala dziura na dole dlatego tez np w kompletach Termignioni przewaznie oprocz samych koncowek proponuja odpowiednio dostrojony komputer. Mialem cos takiego w R6- zalozylem Microna i przy starcie musialem wiecej dawac gazu, podobnie wyzsze obroty musialem trzymac aby dynamicznie wyprzedzac na trasie, stracil 'dol'. Fakt- dynamika jazdy poprawila sie na b.wysokich obrotach- motocykl 'oddychal pelna piersia'.Teraz mam wiekszy i otwarty uklad z kompem i nie zauwazylem zadnego spadku 'kopa' z dolu, natomiast kolega w 748, po wymianie samych kominow uskarzal sie na podobne dolegliwosci jak Ty . Cos pomogly regulacje i manipulacje komputerem ale zadnych szczegolow nie znam, koles wyjechal do Niemiec i sluch po Nim zaginal. Inaczej tez napewno na takie zmiany reaguja uklady wtryskowe i gaznikowe...ale to juz temat dla fachowcow ;-]

To chyba do mnie...tak, jest tam gosc, ktory za siatka przed domem trzyma rozne motocykle i skutery. Faktycznie- inni troche ze sprzedajacych psioczą, ze psuje ceny ciagnac hurtowo mopedki z Wloch od jakiegos krewniaka. Zgadza sie. He he, gdy bedziesz nastepnego kupowal to pisz- napijemy sie kawy i pogadamy. :clap: