Maniek-M

Przy odpalaniu silnika słychać łańcuch przez 1-2sek. Tak jakbyś rower z luźnym łańcuchem postawił do góry kołami i zakręcił pedałami. Taki charakterystyczny dźwięk szurania/chrobotania luźnego łańcucha. Najlepiej to słychać przy odpalaniu ciepłego silnika, bez ssania, żeby silnik nie zagłuszał wyższymi obrotami. Przez zimę cały motocykl rozbieraliśmy szukając co to tak chrobota przy odpalaniu i okazało się że jeden z napinaczy zawiesza się czy blokuje. Na szczęście nie trzeba było nic wymieniać, szaman od motocykli coś tam pogrzebał przy nim i działa dobrze - przestał się blokować.

Ja mam pierwszą usterkę - jeden z napinaczy łańcucha rozrz. zawiesza się cały czas. Podobno w C50 na wtrysku to normalne :/ Mam jeszcze takie pytanie - jeździ ktoś C50 (rocznik od 2005, wytrysk) na świecach irydowych? Jakieś zmiany na plus w spalaniu, elastyczności silnika itd. jak to piszą niektórzy?

bodo50, kup dobrą bielizne termoaktywna i jazda :)

bodo50, jak wiem czy to kwestia młodości? 31 lat to jeszcze młodość? :D Kolega ma 64 lata, a jeździ nawet w niższych temperaturach :cool: Myślę, że to kwestia indywidualnej odporności na temperatury. Każdy organizm inaczej reaguje na wychłodzenie.

Ja cały czas śmigam. Temp. na dworze cały czas są w okolicach 10st. Dla mnie jak temp. jest wyższa niż 4-6st to na spokojnie można jeszcze latać :)

Panowie, czy ktoś z was ma założone akcesoryjne tłumiki lub rozwiercone oryginalne?

Szukam tłumiki lub cały układ wydechowy do Suzuki C50 / VL800. Ostatecznie może też być tylko górny tłumik.

Zna ktoś wyroby tej firmy: http://www.ideamotor.eu/?vl-800-c800-c-50-t-volusia,55 ? Ceny całkiem fajne, tylko jak z jakością?

To znak, że wybrali złą kategorię motocykla :icon_biggrin: Kumpel jeździł VTX 1800 i też narzekał na brak mocy. W końcu przesiadł się na szybkiego turystyka i dopiero wtedy stwierdził, że to jest włąśnie maszyna jaką od zawsze chciał mieć.

bodzio61, ja także nie mam zamiaru się z nikim ścigać, dlatego olałem wszystkie komentarze co do mocy VL800 i go po prostu kupiłem :) Jakbym chciał motóra do zapierd*** to szukałbym w innej kategorii motocykli, a nie cruisery. Tak z ciekawości chciałem poznać opinię kolegi, który właśnie zaczyna drugi sezon na tym sprzęcie.

Nie brakuje ci mocy? Mnie przed kupnem wszyscy straszyli, że po kilku miesiącach będzie mi w nim brakowało mocy i z cruiserów to najlepiej od razu brać Draga1100/VTX1300/MS1300.

Ja po 7 miesiącach poszukiwania własnej maszyny, w końcu kupiłem Boulevarda i jak narazie wrażenia są bardzo pozytywne ;) Mocno przymierzałem się także do DragStara 650 i Shadowa 750. Z tych trzech Boulevard jak dla mnie najwygodniejszy. Wszyscy narzekają, że to już plastik-fantastik, ale mnie to nie przeszkadza. Ładnie pomalowany/pochromowany i trzeba popukać aby faktycznie stwierdzić czy to plastik czy metal :) Taki jest trend na rynku i coraz więcej nowszych modeli cruiserów ma coraz więcej plastiku. Trzeba sie przyzwyczajać powoli. Wracając do tematu... Czy ktoś spotkał się z tylnymi gmolami i oparciem kierowcy do naszych rumaków? Szukam także stelaży pod sakwy i bida :| Ogólnie mało akcesoriów jest na rynku do Boulevarda.