.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
mrswistak
-
Postów
72 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez mrswistak
-
-
Cześć Wam,
Czy ktoś wie, jaki powinien być poziom paliwa w komorach pływakowych? Mam rozebrane gaźniki, bo wymieniam zaworki iglicowe i chciałbym wrócić do fabrycznych ustawień pływaków. Piszę fabrycznych ustawień, ponieważ kiedyś zmieniłem poziom w komorze jednego gaźnika poprzez podgięcie pływaka. Mam serwisówkę, ale nie mogę znaleźć żadnej potrzebnej mi informacji.
-
Cześć wszystkim,
Mam problem ze swoją Hondziną VF 750C. Z racji tego, ze sezon sie zbliża to trzeba zabrać się za mankamenty sprzed zimy :) Czy ktoś mi podpowie jak się fachowo nazywa ten "zaworek" z membraną pod zbiornikiem, przez którego leje się paliwko do gaźników? U mnie ten "zaworek" (chyba podciśnieniowy), jest uszkodzony mechanicznie i jak nie zakręcę kranika to leje się paliwo do oleju (chociaż może to być też wina iglic?) .
Pozdrawiam
-
Cześć wszystkim,
Chciałem zapytać o opinie na temat Yamaszki XJ6 produkowanej po 2009r. Wiem z autopsji, że starszy model będzie jeździł nawet jak pomylimy olej z jogurtem, a psuje się tylko wtedy kiedy "nasi tu byli" :D .
Jak to jest z nowszym modelem XJ? Zauważyłem, że są dość tanie i zastanawiam się dlaczego?? ceny 2010r z nowym napędem, średnimi oponami i bez wkładu finansowego oscylują w granicach 13tyś zł ?
Pzdr
-
Siema wszystkim.
Kupie komputer do GSX-R K6 K7. Numer kompa 32920-02H10.
-
Może wystarczy łożysko wymienic. Nity na koszu też masz rozwalone ?
-
to raczej chyba ten miernik cos nie hallo jak by bylo 4v to moto by zgaslo
Dziwne, ja jechalem bez akumulatora i nie zgasł ;P
Sprawdz innym miernikiem
Albo wymień baterie, bo jak słaba to też miernik szaleje
-
Witam, sprzedam moją VTR 1000:) więcej w opisie aukcji:
http://olx.pl/oferta/honda-vtr-1000-firestorm-bagaznik-na-kufry-CID5-ID5Tuu9.html#3710c8b21d
-
Dopisz jaki DOT :)
-
No, i jak zrobie tak jak oryginalny stelaż do kufra, to moge sobie do tego dorobić też do bocznych kufrów :)
A tak to ma być :D no to tez by urzymało. Szczeże to podziwiam kogoś kto ma zamiar trzymać się z tyłu na vtr 1000 ;D
-
Taki uchwyt jak Ty masz fajny, bo dospawałbym 2 proste rurki i mam pod centraly kufer gotowe, ale dziewczyna nie uznaje trzymania z tyłu to szkoda kase wyrzucać;/
a zamontuje to tak jak w linku. kliknij na fotke i Cie tam przeniesiea tak w ogóle to jak ten stelaz jest montowany pod siedzeniem :D bo nie umiem sobie wyobrazić ;D masz fotke jak to wygląda bez siedzenia ?
-
Miałem wywaliłem wczoraj do śmieci przy porządkach. Poszedłem sprawdzić, ale nie było w kontenerze.
Nie kłam :(
http://allegro.pl/honda-vtr-1000f-firestorm-uchwyt-pasazera-i4022969894.html
mam cos takiego,uchwyt dla pasażera,dokrecany do stelaża pomocniczego mozesz sobie cos do tego dospawać
za 6 dyszek jak w aukcji
tak to wyglada http://pl.tinypic.com/r/2qlwcd5/8
Niestety ale nic mi to nie pomoże ;/ Taniej wyjdzie zagięcie 2 rurek zza garażu :P
-
Witam,
Ma ktoś może stelaż/bagażnik do hondy vtr 1000 firestorm? Prosiłbym jakieś zdjęcia czy coś, żebym sobie zobaczył jak to wygląda, bo na allegro nie ma takich do vtrki, a będę potrzebował
Dobra, już znalazłem :P 2 zakrzywione rurki 250 zł, ah te ceny
-
Wyczyściliśmy gaźniki, ustawiliśmy pływaki, sporo składania i rozkładania, 1 zaworek iglicowy do wymiany ale maszyna chodzi równo, nie szarpie, nie zalewa, wszystko gites. Jutro jazdy testowe i zobaczymy czy znow będzie brakowało wachy :)
-
Dobra, będziemy działać tak jak mówisz :) a masz może serwisówke do tej hondy? bo widze ze masz z tego samego roku co ja :)
Musze jeszcze przeczyścić gaźniki, bo zapomniałem dodać, że tragiczny syf był komorach pływakowych, filtr w zbiorniku był potargany (juz go wymieniliśmy) -
pokrywa z pływakiem w pion i sprawdź na wszystkich ustawienie pływaków (poziom w komorze pływakowej)
Paliwa jest tyle samo w każdej komorze pływakowej, ale teraz pytanie - ile ma być tego paliwa
-
To może już teraz jednak wybierzecie się do mechanika ?? :)
Ta opcja z góry odpada.
Myślę, że dział mechaniki na forum nie został stworzony do tego, żeby pisać ludziom "nie grzeb, idź do mechanika". No chyba, że się myle to proszę o sprostowanie
Ma ktoś jakąś radę dotyczącą tego o co pytam ?
-
Wygląda na to,że teraz ma za niski poziom :icon_razz:
Ale możliwe to ? jak przejechał od domu 4 km i pierwszy raz a potem za około 10km i chhyba spokój, a troche kilometrów zrobił ;D
A mówiłem... nie gnij kur*** pływaków tylko kup iglice :D
To jak zalewa tak konkret to co z tym ?
-
Ale Wy daliście radę :icon_mrgreen:
To,że ją zalewa nie znaczy,że poziom na pływakach jest za duży -sprawdźcie ssanie
Proponuję iść za radą Piotra i wydać mniejsze pieniądze na serwis niż później za naprawę
Ja nic nie robiłem, bo od początku mu mówiłem "Skoro są plastikowe a nie na blaszce to nie gnij ich bo bedzie kapa" ale on i tak swoje :D Nie takie rzeczy sie robiło haha .
Wczoraj była taka sytuacja, że tata jechał i nagle tak jak by odcięło paliwo, chwile musiał poczekać + troszke ssania i maszyna pali. Miał tak 2 czy 3 razy.
-
masz w DG serwis bo po takich kombinacjach w końcu zaczniecie szukać silnika
Pytałem raczej co robić z motocyklem np. czy wymieniac wszystkie iglice albo pokręcić którąś śrubką zeby zmniejszyć dawke paliwa, a nie do którego serwisu jechać :) Każdy potrafi jechać do serwisu, zapłacić i nie mieć pojęcia o motocyklu :)
-
Jeśli poleciała benzyna z wydechów,to proponuję zbadać olej,czy w nim jej też niema
Ok, sprawdzę to.
Dziś tata na gorąco podgiął pływaki, bo żadnych oznak zużycia czy uszkodzenia iglic nie widział i mówi, że nie trzeba wymieniać na nowe (w sumie jego motocykl, jego sprawa) ale chciałbym zapytać czy na 100% trzeba wymieniać te iglice? Jak mogę mu udowodnić ze nie zrobi tego po garażowemu ? :)
Odpalaliśmy dziś magne, chwile chodziła(ok. 5min) i zgasła. Odpaliłem ponownie, pochodziła i znów zgasła. No to juz nie odpalałem tylko wyłączyłem zapłon i czekam czy paliwo z wydechu zacznie lecieć (nie poleciała ani kropelka ). Więc tata się ubrał, żeby pojechać gdzieś w trasę, przychodzi do odpalania i kiszka... zero, null nic kompletnie nie chciała zaskoczyć... 10 min kręcenia z prostownikiem i nic!! . Wykręciliśmy 2 tylne świece które okazały się mokre jak cholera , no to na palnik z nimi. Zakładamy z powrotem do cylindrów i pali. Motocykl musi miec 1500obr, bo jak ma ok 1000 to po chwili zalewa i gaśnie. Co robić?
-
To ktorys z zaworkow iglicowych nie trzyma ci paliwa, trzeba go wymienic.
Spuszczałem paliwo z komór pływakowych i w jednej był poziom sporo wyższy niz w pozostałych 3 komorach, ale potem zalałem, spuściłem ponownie i już był taki sam poziom ;o . Czyli to może być rozwiązanie obu moich problemów ? ten zaworek
-
Witam.
Jestem nowym posiadaczem hondy vf 750c 96r. I mam z nią małe problemy, a mianowicie z cieknącym paliwem. Jak sie zostawi odkręcony kranik to cieknie paliwo Z WYDECHU (mała dziurka w wydechu i przez nią właśnie kapie paliwo) , jak się jedzie, albo motocykl jest odpalony to nic nie kapie. Dlaczego ta cholerna benzyna leje się aż przez wydech ?????
+
Na wolnych obrotach chwilę chodzi dobrze, a potem go przydusza i gaśnie. Dodam mu gazu, zejdzie z obrotów kilka sekund i znow go dusi i gaśnie. Według mnie go zalewa. Wie ktoś którymi śrubkami zmniejszyć poziom paliwa? Pływaków się nie da podginać, bo są całe plastikowe.
-
Witam.
Ma ktoś na sprzedaż pasek napędowy do kawasaki ltd 450 454 ? Moze byc jak najbardziej uzywany byle nie uszkodzony.
Wymiary paska :
dł. ok. 1790mm,
szer. 40mm,
ilość zębów 128,
rozstaw zębów 14mm.
-
całą instalację?? bo piszesz przewody i nie wiem o jakie chodzi
ja mam zrobione narazie na krótko bez stacyjki
Chodziło mi o przewody z cewek i przewód wysokiego napięcia
honda vf 750 c rc43 membrana
w Dane techniczne i serwisowe motocykli
Opublikowano
Znalazłem. U nas to funkcjonuje jako membrana kranika (chodź jest trochę dalej niż kranik), z anglojęzycznego wykazu części nazywa się to PETCOCK. Cokolwiek twórca miał ma myśli xD