NUMANOID

Zgadzam się z tobą, motor dodaje prestiżu,jest wyjątkowo interesujący szczególnie jak słychać z niego muzykę lub komunikaty z cb radia.Ja na allegro kupiłem taką małą naklejkę serwisową z info PODZIWIAJ ALE NIE SIADAJ z firmy Grafnet,nakleiłem na szybkę i jak narazie mam spokój z gapowiczami-dziećmi.Jeżeli chodzi o zabepieczenie to mam świetny bynajmniej ja tak twierdzę i elektryk,alarm a 55 zł z allegro.Wyje jak wściekły,znikomy pobór prądu na postoju w spoczynku.Co do kłódek!! :banghead: PANOWIE każde uderzenie 1,5 kg młotkiem z góry w kłudkę łamie odlew ucha ramy i nie trzeba ciąć,i innych zanbiegów robić.Cała operacja rozwalenia zabezpieczenia trwa 3 sekundy i,, :biggrin: po ptokach,, Ja bardziej zapobiegawczo dla zaspokojenia myśli to zakładam,wolę blokade kierownicy i alarm-głośno wyjący,który zerwie gołębie z dachu,i zbudzi okoliczne ,,psy,, :laugh:

Panowie ja kupiłem kłódkę marki Yale,wodoszczelną , powlekaną w całości gumą,z nakładką na zamek,jestem bardzo zadowolony.Zapłaciłem 36 zł w Castoramie( w obi też są) mam 2 lata gwarancji,i jest produkowana nie w chinach ;) fotka kłódki

Witam, jednak po namyśle i waszych opiniach decyduję się na aku w technologi AGM suchoładowanym Yuasy.Jednak sam rozruch silnika 4cylindrowego w okresie kilku lat w trybie aktywnym jest bardo istotny w naszych klaczach.

Ja natomiast mam pod zegarem ten sam napis co na kufrach midnight starlub midnight venture ale nie pamiętam .Jeżeli chodzi o aku to właśnie mi padł :blush: co go naładuję to zarówki świecą ale nie ma mocy,i sybko się rozładowuje.Planuję kupić żelówkę yuasy lub varty.Co polecacie sprawdzonego koledzy?! :blink: :blink:

Zgadzam się, też mam czarną 2008 r.gary ma czarne ,napisy na klamkach kufrów midnight star,ale bez zmieniarki cd.

WITAM, TEN BAGAŻNIK TO RELINGI DO MEBLI KUCHENNYCH,PODEJRZEWAM ŻE W TYLNYM KUFRZE ZNAJDUJE SIĘ KUCHENKA MIKROFALOWA HI HI HI :biggrin: JEŻELI CHODZI O ŚRUBY ,TO POLECAM DO GWINTÓW PASTĘ MIEDZIANA MARKI WURTH,I PLASTIK W SPRAYU MARKI WIKPOL,SUPER SPRAWA ŻADNEJ RDZY ITD... STOSUJĘ TO KILKA LAT I JEST OK.TO ŚRODEK BEZBARWNY DLA INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ.POLECAM

Spoko, ale jak zrobisz to pokaż na fotach.Pozdro!

Witaj,z niecierpliwością czekam na fotki z tymi masztami , bo też miałem taki zamiar z zamontowaniem ich w swojej godzilli. :)

Zgadzam się z Korszrzem, szkoda uszczelnień :banghead: :blink:

Dasz ile będziesz chciał aby po równo.Jeśli jezdzi ci się dobrze na zero to tak jezdzij , ale gdybyś jechał w góry to dopompuj przód i z pasażerem tył,żeby nie nurkował w czasie podjazów pod górę.To jest tak jak z rowerem na amortyzatorach z przodu.Jad ąc pod górę ,przełączasz,blokujesz amorek na na twardszy.Mięko jest dpobrze w ruchu miejskim, na duże predkości i dalekie trasy ja pompuję . :huh:

Panowie, takie małe sprostowanie!!! Motocykl turystyczny-szosowy ma stanowić komfort w podróżach,dlatego producent Yamaha wstawił wygodne siedzenia, pompowane amortyzatory, wysokie opony, gumy-pianki pod pałąkiem kierownicy itd.Tłumiki też wstawił adekwatne do określonych norm -przepisów itd...Zgadzam się że są ciche i wyją jak ścigacz,ale Panowie nie męczą uszów-umusłu w czasie jazdy.Podejrzewam że jezdzicie wokół komina i wam to pasuje,odgłos,podziw przechodniów,ryk panienek.Jadąc 1000 km ,już po 100 km macie dość,a co z muzyką naszych radyjek,cd,czy rozmów przez intercom???Jedno jest pewne że wiekszość z was nie miała wpływu na tę część jak tłumiki,bo kupili motor z różnymi wydechami .Takie wydechy lubię ale chwile posłuchać,na choperach,cruiserach... są głośne,efektowne i pasują do tych motorów.Natomiast ryk tłumików w venturze przypomina mi polskiego biznesmena lat 80,w skórze i spodniach dresowych z kańciastą teczką zapinaną na kod.Proponuję Panom wyjazd do,Maroco,lub po USA z waszymi tłumikami,muzyką w radiu itd... Artura wydechy grają ładnie,ale jak sam pisze a mi mówił ,męczą uszy.Natomiast moje logo na zbiorniku jest oryginalne i średnio co dwa lata yamaha zmieniała tak jak ikolor , w zależności czy produkcja była na USA,Kanadę ,czy Bliski wschód.

Witaj sam bym chętnie kupił oryginalny szparunek z 2008 -2010 roku,ale nie mam pojęcia kto je sprzedaje.Szukając szparunków trafiłem na studio GRAFNET i czekam na próbki,ponoć robią wszystko.Teraz czekam na próbki.Z informacji wiem że każde takie studio zrobi pod warunkiem że będzie miało wymiary.Jak masz jakieś namiary to mi wyślij.Pozdrawiam Witam,Panowie jestem po generalnym przeglądzie w serwisie Yamahy w Lubinie.Wymieniałem 4 oringi w komórach pływakowych,olej w silniku,dyfrze,filtr oleju paliwa,powietrza przedmuchane,płyny w chłodnicy,hamulcowe.,ogólnie sprawdzenie stanu klocków.luzów,tarcz itd...Warsztat nieduży, dużo skuterów jak na ten okres ale organizacja pracy doskonała.Obsługą mojej Godzilli zajął się Piotrek mechanik który na mechanice motorów w USA robił show !!,oraz sam Boski szef !!! Wiktor-śmiało mogę powiedzieć Profesor diagnosta.Jeszcze nigdy! nikt! tak sumiennie i rzetelnie w serwisie mnie nie obsłużył..W czasie wymian przyglądałem się takowym zabiegom i sam zadając przeróżne pytania byłem nauczany.Przyjemne z pożytecznym-brawo. Ze względu oczekiwania na oringi ,a były wysyłane z Holandi ,venturka moja stała u nich kilka dni bez jakichkolwiek insynuacji.Panowie koszty robocizny.wymian, części,filtrów,były tak atrakcyjne ,że śmiało mogę poleciść ten serwis na forum motocyklowym.Miód na serce.Biurem,częściami,cenami itd zajmuje się Pani Angelika Tel.076-8415007.Miła sympatyczna małżonka szefa.Polecam serdecznie wszystkim motocyklistom bez względy na markę posiadanego motocykla.Mają świetne kontakty,ceny na akcesoria,ico najważniejsze,we wszystkim można negocjować.

Witaj z przodu 0,5 bara, z tyłu 4 bary

Witaj,w Polsce takie motorki mało kiedy sprawdzają,bardziej koncentrują się na scigaczach i czoperach.Szczególnie musisz uwa żać jak będziesz jechał przez lub do Austrii.Oni są na tłumiki wyczuleni. :wink:

witam,dlatego czerwony bo jest odporny na wysokie temperatury!,ja osobiście użyłbym silikonu technicznego niebieskiego.Stosuje go do uszczelnień dyfrów

Świetnie, podaj mi namiar,to zadzwonię do twgo szpeca od CB,powołam się na ciebie:)))))Ale poprawiłeś mi humor :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Tez tak myslę ,najlepiej podjechać motorem.Ten szpec to polecany przez mechaników cb-sowiec z warsztatem do tego typu robót.Może kogoś w Legnicy znajdę.Szkoda,myślałem ze ten temat w ciągu kilku dni będę miał zamkniety. :wink:

Mycie pod ciśnieniem sprawia że wypłukujesz elementy smarne,a chemia robi swoje,gumy kruszeja,chromy matowieją , ocynki zacierają itd.Najlepiej polecam samą wodę,nawet karcherkiem z dalszej odległości koła-felgi,błotniki ale też wodą.Ja bynajmniej tak robię i moi koledzy też tak praktykują. Panowie byłem u szpeca od CB,I pipa! :banghead: :sad: :sad: :sad: facet powiedział że trzeba wstawić dławik a następnie stroić. Odmówił przyjęcia ponieważ radyjko cb jest połączone z radiem ukf i za każdym strojeniem trzeba rozkręcać i się bawić regulacją lub wymianą dławika.Powiedział że to pracochłonne i ma dużo innej pracy.;Porażka. :sad:

Panowie potrzebuje informacji na temat radia CB :banghead: w venturce.Chcę je przestroić ,potrzebuję namiar do fachowca który by się tym zajął, lub info na temat co trzeba dokładnie w tym radyjku wymienić by było OK. :rolleyes: Obecnie je zdemontowałem i jeżdżę po mechaniorach z pytaniem o przestrojenie.Może ktoś z was ma jakieś info techniczne, schemat, lub cokolwiek na ten temat wie

Kilka razy już u niego kupowałem,jak miałem draga.Szablonu chyba nie ma , ale po co? łato można ustawić i nawiercić otwory.Lada dzień ma być u mnie ..Dzisiaj godzillaw ruchu ,wymieniłem świece,rozkonserwowałem i ciskam po Libanie

Taki właśnie kupiłem ale w polkomie za 490 zł z przesyłka;;;;; :laugh:

SPOKO,MAM DOSTĘP NA CODZIEŃ DO TOKARNI I INNYCH URZĄDZEŃ. :biggrin: TAKŻE NIE MA PROBLEMU.

TAK DOKŁADNIE :rolleyes: TAKI MIEJSCOWY SLANG

PODAJ WYMIARY,JA CI WYKONAM TO NA TOKARCE Z MOSIĄDZU,STALI LUB TEFLONU I SOBIE ODBIERZESZ W LIBANIE ;) DZIŚ PODASZ JUTRO MASZ.